COMUNICADO DE APAT

La Comisión Técnica de APAT, reunida en el día de la fecha, ha resuelto limitar la construcción de nuevas unidades de Renault Clío, para la clase 2. Por tal motivo, los propietarios deben enviar con carácter obligatorio antes del día 1º de agosto de 2009 los datos de dichos vehículos vía e-mail a tecnica@apat.org.ar o fax a los números 011 – 4831 - 2740 ó 011 – 4833 - 5755, a esta Comisión.De la misma manera sobre aquellos que se encuentren en construcción, deberán aportar el número de carrocería, y estado actual, para realizar la correspondiente verificación y empadronamiento. Este es requisito indispensable para poder incorporarse a la categoría.Esta decisión fue tomada en virtud de mantener un parque equitativo de marcas, que actualmente participan en la división menor del TN, alentando a la suma de nuevos modelos a la especialidad.

LA 7MA COMPETENCIA FUE PARA HANG

"Me gustan los desafíos y éste triunfo tiene un sabor muy especial. Construimos este auto que era de un desarmadero con poco presupuesto, y con una gran mano de Víctor y Fabián Boscarol en el desarrollo de este motor, junto al aguante y el trabajo del equipo que a pesar de los tres años sin victorias nunca bajó los brazos”, manifiesta emocionado Adrián Hang, un “soldado” de mil batallas, uno de aquellos pilotos que le gusta el deporte, que disfruta y que agradece cuando le va bien y se llena de bronca cuando los resultados son adversos, pero que no deja nunca de trabajar.Su última victoria en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría lo certifica. A bordo del anaranjado Citroën Xsara fue invencible durante todo el fin de semana, adonde siempre fue el referente, viendo su nombre al frente de todos: Entrenamientos, Clasificación, Serie y Final. Esto se plasmó gracias también a su equipo, un “gran ejercito” de valientes que le ponen el pecho a los malos momentos y sin quejarse se ponen a trabajar, que tampoco bajan la guardia y siguen peleando hasta que ganan una nueva batalla. “Con trabajo y capacidad logramos un gran auto, estoy agradecido a todo el grupo de gente que se formó para llegar a éste momento, con Ariel Nescier, con Matias Fernández, el grupo de la familia Boscarol, y con todos los que me dan una mano", agradeció el piloto de Franck luego de la merecida victoria.Con esta suma diez en el total, con cinco (5) triunfos en cada división del TN, categoría en donde ya cuenta con 127 competencias, en trece temporadas, desde su debut en la clase 2, con un VW Gol, el 1º de marzo de 1998 en Concordia, y logrando su primera victoria hace una década en Mar del Plata.

DIVITO CLASIFICO 9 EN OLAVARRIA

Tanto trabajo en el receso dio su fruto, y si a ello se le suma que el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría es uno de sus preferidos, para Adrián Hang puede bien ser considerado por el resto de sus pares en la pista como el referente de la clase 3 de Turismo Nacional en esta 7ª fecha, tras marcar una nueva “pole position”, ahora a bordo del Citroën Xsara.El piloto de Franck estableció el nuevo récord de la veloz pista olavarriense, en 1min39s309, promediando 162,696 km/h., y extender su dominio en este escenario en donde ya fue ganador en dos ocasiones (2003 y 2005), tal como ocurrió desde temprano en los entrenamientos, dejando en evidencia que los trabajos hechos en el chasis durante el tiempo de receso, desde Concordia, dio por demás un resultado importante.La segunda colocación fue para Emanuel Moriatis, que con el Ford Focus nuevamente lidió entre el grupo de vanguardia, quedando a 0s019, y superando a Fabián Yannantuoni, quien conduce un Chevrolet Astra.Como es ya habitual en la división mayor del TN, la paridad estuvo a la orden del día y diecisiete de los 41 autos presentes, estuvieron ordenados en menos de un segundo de diferencia.Luis José Di Palma, el último ganador de la C-3 en Concordia, fue el cuarto, seguido por el mendocino Julián Flamarique, ambos con Focus; luego quedaron Leandro Vallasciani a bordo del mejor Renault Clío, Facundo Ardusso (Focus), Marcelo Bugliotti (Astra), Ariel Divito (Focus) y Guillermo Albertengo (Focus).El líder del campeonato, Ezequiel Bosio, quedó en el 17º lugar con el Citroën C4, mientras que su principal rival, el misionero Carlos Okulovich se clasificó 27º tras protagonizar un inesperado roce con su compañero Hugo Lepphaille (39º), dañando sus respectivos Honda New Civic, los cuales son reparados por los mecánicos del equipo Alisi Racing para afrontar la serie.

CLASIFICACION FINAL





1 HANG ADRIAN C.XSARA 1;38,309

2 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 1;38,328



3 YANNANTUONI FABIAN CH ASTRA 1;38,361

4 DI PALMA LUIS JOSE FOCUS 5P 1;38,459

5 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P 1;38,582

6 VALLASCIANI LEANDRO R.CLIO 1;38,909

7 ARDUSSO FACUNDO FOCUS 5P 1;38,935

8 BUGLIOTTI MARCELO CH.ASTRA 1;39,024


9 DIVITO ARIEL FOCUS 5P 1;39,063

10 ALBERTENGO G. FOCUS 5P 1;39,065

EL EQUIPO DE ARIEL PRESENTE EN EL LANZAMIENTO DE LA 7MA FECHA

Acompañados por la mítica e histórica “Galera”, el legendario Ford de Turismo Carretera con el que transitaron el país los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi, íconos de la ciudad Olavarría, se presentó anoche en el local donde funcionaba el taller y es el actual Museo, la conferencia de prensa para presentar oficialmente la 7ª fecha del Campeonato de Turismo Nacional, que se desarrollará en el autódromo local.En la misma se hicieron presentes los pilotos Iván Ciccarelli, Julio Francischetti, Roberto Luna, Juan Pablo Granero, Leandro Andreani, Juan Ignacio Torres y Luciano Larroudé, por la clase 2; Luis José Di Palma, Marcelo González, Ariel Divito, Hugo Lepphaille, por la división mayor.Junto a ellos estuvieron Hugo Paoletti, presidente de APAT; los directivos del AMCO, su presidente Luis María Cajen y el vice César Benigni; y la secretaria de infraestructura y obras públicas de la municipalidad olavarriense, Margarita Arregui.Todos destacaron el empeño para el retorno de la categoría al escenario de la “Capital del Cemento”, y auguraron por la presencia de dicho circuito en los calendarios futuros del TN.

FUENTE: APAT

24 DE JUNIO DIA NACIONAL DEL PILOTO

Tributo a Juan Manuel Fangio

-Día Nacional del Piloto.

El 24 de junio se conmemorará el 98º Aniversario de su nacimiento, ese día en Balcarce habrá una jornada especial con distintas actividades.

Nació en Balcarce Juan Manuel Fangio un 24 de junio de 1911.

Debutó en 1938 y se retiró en 1958, tras ganar 5 títulos mundiales de Fórmula 1 y obtener los cetros argentinos de 1940 y 1941 -TC- y 1952 -Coches Especiales-.

Por Decreto del Poder Ejecutivo Nacional de 1995, ratificado en 1997, fue declarado el 24 de junio como el Día del Automovilismo Deportivo. Además, y por iniciativa de la Comisión Deportiva Automovilística y de la Asociación Corredores Turismo Carretera, desde 2007 es el Día Nacional del Piloto.

La Provincia de Buenos Aires a través de su Secretaría de Deportes brindará un Homenaje "Tributo a Juan Manuel Fangio" el día 24 de junio en conmemoración del 98º Aniversario de su nacimiento, en conjunto con la Secretaría de Turismo de Balcarce, El Museo del Automovilismo, y el Auto Club Balcarce.

Durante esa jornada se llevará a cabo un desfile de automóviles clásicos y antiguos, además de la participación del equipo JP Racing de Turismo Carretera. Allí estarán presentes Guillermo Ortelli, Cristian Ledesma y Norberto Fontana, quienen compartirán un momento con el público donde firmarán autógrafos y posarán para las fotos.

Programa:

10:00: Recepción del J.P. Racing en el Fangio Sport Café.

10:15: Conferencia de Prensa con Pilotos.

13:00: Desfile de autos clásicos, antiguos, de diferentes categorías, autos del Museo del Automovilismo y especiales. Durante el evento se sortearán dos lugares para acompañar a Guillermo Ortelli en el recorrido y 5 entradas para la próxima fecha del TC a realizarse en el Autódromo de la ciudad de Bs. As.

14:00: Exhibición del J. P. Racing por la Av. Kelly, desde calle 17 hasta calle 31.

15:00: Cierre.

FELIZ DIA NACIONAL DEL PILOTO, EN PARTICULAR A TODOS LOS PILOS QUE INTEGRAN APAT

LA PRIMERA CONQUISTA

Una victoria que se esperaba en cualquier momento fue la que cristalizó Luis José Di Palma este mediodía en el autódromo de Concordia, en donde se disputó el Gran Premio Entre Ríos -Una Tierra Diferente- Copa Río Uruguay Seguros, ante diez mil personas que se ubicaron en el circuito para disfrutar del espectáculo en pista, pese a soportar el mal clima. A bordo del Ford Focus que alista el equipo Vittal FP Racing y motorizan los hermanos Luis y Mario Riva, L. J. Di Palma supo contener el avance de Marcelo Bugliotti y su Chevrolet Astra, con quien mantuvo una dura disputa por el triunfo a lo largo de la prueba, la cual fue neutralizada en cinco ocasiones por diferentes incidentes en pista, motivados por despistes en zonas de alto riesgo.En virtud de ello, el ganador cruzó la meta tras cumplir las veinte vueltas en 36min11s939, con el cordobés Bugliotti acechándolo. Ambos llegaron incluso a rozarse a pocos giros del final, pero lograron mantenerse en pista sin más complicaciones, alejados del tercero, el Citroën C4 de Ezequiel Bosio, quien consiguió ascender al último escalón del podio tras superar al Renault Clío de Leandro Vallasciani, quien cumplió con una labor destacada.Con ese resultado, Bosio recuperó el liderazgo del campeonato y ahora lo encabeza por tres puntos de ventaja sobre Carlos Okulovich (Honda New Civic), quien arribó sexto en la competencia. Entre ambos quedaron Vallasciani y Julián Flamarique (Focus), que cerró el fin de semana con un buen rendimiento. Luego se ubicó Patricio Di Palma (Focus), que recibió un recargo de dos puestos por realizar una maniobra de riesgo sobre Okulovich.Más atrás llegaron Alejandro Bucci (Focus), Esteban Tuero (Astra) y Marcelo González (Astra), entre los primeros diez lugares.En pista había finalizado 11º Oscar Canela (Peugeot 307), pero posteriormente los Comisarios Deportivos determinaron sancionarlo con la exclusión por realizar una maniobra peligrosa, que perjudico a Facundo Ardusso (Focus), quien anteriormente había sido rozado por Pedro Pisandelli (Focus), que recibió un recargo de 30 segundos y con ello cayó del quinto al 16º puesto.La zona de puestos puntuables se completaron con Guillermo D’Aguanno (Clío), Hugo Lepphaille (había largado desde los últimos puestos con el New Civic), Adrián Hang (Xsara), Juan Carlos Bertozzi (Astra) y Luciano Bosio (Focus), que cumplieron con las vueltas totales.Luego, a dos giros quedaron Fabricio Pezzini (Astra), Rubén Loiacono (Astra), a cuatro se ubicó Ariel Divito (Focus) y a cinco Ardusso.El próximo compromiso será en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, el 19 de julio, trazado al cual se retorna luego de tres años.

Final Clase 3

1º) L. J. Di Palma -Focus-; 36min11s939

2º) Bugliotti -Astra-; a 0s511

3º) E. Bosio -C4-; a 2s974

4º) Vallasciani -Clío-; 4s297

5º) Flamarique -Focus-; a 8s437

6º) Okulovich -New Civic-; a 8s717

7º) P. Di Palma -Focus-; a 10s819

8º) Bucci -Focus-; a 11s645

9º) Tuero -Astra-; a 12s517

10º) González -Astra-; a 12s698

19) DIVITO ARIEL -FOCUS- 29;29,312 a 4 vueltas

Fuente: APAT

Guillermo Albertengo y su primera “pole”

Ratificando el gran rendimiento que tuvo su Ford Focus desde hace algunas fechas, Guillermo Albertengo consiguió registrar el mejor tiempo de la clasificación de clase 3, que se realizó en Concordia, en donde se disputa el Gran Premio Entre Ríos -Una Tierra Diferente- Copa Río Uruguay Seguros, por la 6ª fecha del campeonato de Turismo Nacional.Ante un importante marco de público, que se acercó al escenario no solo de localidades cercanas y también desde Uruguay, la clasificación fue dominada por el piloto de San Jorge, e integrante del equipo Martos Competición, logrando su mejor vuelta en 1min19s917, a 140,546 Km/h., aventajando a Marcelo Bugliotti, que con su Chevrolet Corsa quedó a 0s286 y al líder del campeonato, Carlos Okulovich, a bordo del Honda New Civic, por 0s298.En gran labor posteriormente se ubicaron Marcelo González, cuarto con otro Astra, seguido por Francisco Viel Bugliotti (New Civic), Alejandro Bucci (Focus) y Leandro Vallasciani (Renault Clío), quienes precedieron a Patricio Di Palma (Focus), Julián Flamarique (Focus) y Fabián Yannantuoni (Astra).Como ocurrió en los entrenamientos, en esta sesión también se escalonaron 19 autos en menos de un segundo de diferencia, con respecto al primero. Ezequiel Bosio (Citroën C4), Luis José Di Palma (Focus), Juan José López (Astra), Ignacio Boero (C4), Esteban Tuero (Astra), Hugo Lepphaille (New Civic), Pedro Pisandelli (Focus), Adrián Hang (Xsara) y Facundo Ardusso (Focus), fueron quienes integraron este grupo.Mañana, a partir de la hora 9:00, se correrán las tres series clasificatorias.

Resultado Clasificación C-3


1º) Albertengo -Focus-; 1min19s917


2º) Bugliotti -Astra-; a 0s286


3º) Okulovich -New Civic-; a 0s298


4º) González -Astra-; a 0s342


5º) Viel Bugliotti -New Civic-; a 0s355


6º) Bucci -Focus-; a 0s401


7º) Vallasciani -Clío-; a 0s404


8º) P. Di Palma -Focus-; a 0s423


9º) Flamarique -Focus-; a 0s444


10º) Yannantuoni -Astra-; a 0s488


28) 15 DIVITO ARIEL FOCUS; 1:21, 51

fuente: apat