BUGLIOTTI SE LLEVO LA 1ra. DEL AÑO

Doce meses exactos debió esperar Marcelo Bugliotti para estar en lo más alto del podio de la clase 3 de Turismo Nacional.

El cordobés cumplió con su objetivo en la 1ª fecha del campeonato que se corrió este mediodía en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, ante 7 mil personas, recorriendo las 18 vueltas de la final a bordo del Chevrolet Astra que atiende el equipo Belloso Competición y motoriza Juan José Tártara, en 31min58s701

Mostrando toda la “pirotecnia” que siempre tiene la división mayor del TN, la carrera estuvo llena de alternativas en todo su desarrollo, y con el centro de atención en la lucha por el liderazgo que tuvo hasta la mitad de carrera a Fabián Yannantuoni y Esteban Tuero, hasta que en la 8ª vuelta se rozaron en la chicana y el campeón quedó afuera de la prueba con el Astra dañado y el piloto de Capitán Bermúdez retrasándose, hasta abandonar más tarde.Con dicha alternativa, Bugliotti, quien se mantenía expectante detrás de ambos, lideró la carrera pero con una presión intensa por parte de Ignacio Boero y su Citroën C4, que insistió en varias ocasiones en la recta principal, chicana y curvón para pasar al frente, ubicándose los dos coches a la par, cuando transitaban dicho sector, pero con el cordobés siempre marcando el rumbo hacia la bandera a cuadros, como finalmente ocurrió.Además, este resultado quedará en la historia de la categoría debido a que el Astra ganador utilizó por primera vez una caja de cambios de marcha secuencial, marcando un hito importante y que seguramente será imitado por otros participantes en el futuro.La tercera posición le correspondió a Leonel Pernía, quien se beneficio en buena medida por la lucha que ocurría delante suyo y de la cual fue espectador privilegiado, conduciendo el Renault Clío que ganó en la anterior edición de 2008. El piloto de Capital Federal se fue acercando y de esa manera sobre el epilogo se sumó al dúo y giraron juntos hasta la meta.Julián Flamarique arribó cuarto en una labor importante con su Ford Focus, el cual tuvo la rotura de un semieje, pese a lo cual se pudo mantener en pista y llegar al final para festejar junto a su equipo con base en Mendoza. Más atrás arribaron Adrián Hang (Citroën Xsara), Hugo Lepphaille (Honda New Civic), Guillermo Albertengo (Focus), Francisco Viel Bugliotti (New Civic), Ezequiel Bosio (C4) y el debutante Juan José López (Focus), quien cumplió con una destacada actuación y se integró al “top ten”.Luego llegaron Emanuel Moriatis (Focus), Guillermo D’Aguanno (Clío), Matías Cohen (Astra), superando a Omar Suriani (Astra), otro de los debutantes de la divisional Gabriel Fernández (Astra), Ezequiel Baldinelli (Focus), Néstor Percaz (largó desde boxes del Focus), Ignacio Char (quien fue el mejor referente del equipo campeón ’08, el Vittal FP Racing, con Focus), Iván Saturni (Clío) y Franco Berardi (New Civic), en la zona de puntos.El primer compromiso ya pasó y ahora los pilotos y equipos ya esperan por Bahía Blanca, el 8 de marzo, en donde pretenden repetir el espectáculo en pista.

Resultado – Final – Clase 3





1) Bugliotti - Astra – 31min58s701


2) Boero - C4 – a 0s172


3) Pernía - Clío – a 0s804


4) Flamarique - Focus – a 8s768


5) Hang - Xsara – a 10s407


6) Lepphaille - New Civic – a 16s810


7) Albertengo - Focus – a 17s069


8) Viel Bugliotti - New Civic – a 19s247


9) Bosio - C4 – a 19s616


10) López - Focus – a 22s759


22) ariel divito - Focus





Promedio del 1º: 142,859 Km/h.





FUENTE: PRENSA APAT

SE LARGA EL 49º CAMPEONATO ARGENTINO DEL TN

A partir de la hora 19:00 del próximo martes 10 de febrero, desde el frente de la sede central del Automóvil Club Argentino (A.C.A.), ubicado en Av. Del Libertador 1850 de la Capital Federal, se llevará a cabo la Presentación Oficial y Conferencia de Prensa del 49º Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que tendrá su primera fecha en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, el 15 de febrero.Desde horas muy tempranas, se estarán exhibiendo en la explanada ubicada en el frente del edificio el Chevrolet Astra con el cual estará compitiendo durante esta temporada el campeón de clase 3 Esteban Tuero, acompañado por los Citroën C4 de Ignacio Boero y Ezequiel Bosio y dos Honda New Civic; en tanto que por la clase 2 se podrá ver el Peugeot 206 de Gonzalo Alcaine y el Renault Clío de Luciano Larroudé.Sobre el final de la jornada, y a la hora anunciada, se “largará” el Campeonato 2009 con la puesta en marcha de los autos, a cargo de los propios pilotos, junto a directivos de APAT, del autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, del ente fiscalizador y funcionarios gubernamentales, quienes posteriormente se dirigirán hacia el salón en donde se realizará la conferencia, y atenderán al periodismo e invitados especiales, y posarán para una foto institucional.

FUENTE: PRENSA APAT

CON EL AUTO A CASA

“Tengo nuevamente el auto en mi taller, acá en Mar del Plata, porque lamentablemente la actualidad económica me impidió continuar ligado a la estructura de Gustavo Cano en Rosario, a quien le agradezco el trabajo hecho y la atención brindada por él y su grupo de mecánicos”, declaró Ariel Divito al ser requerido para conocer su actualidad y proyectos para 2009.El Ford Focus que el marplatense conduce en la clase 3 de Turismo Nacional está siendo revisado para realizarle algunos cambios de elementos, con el objetivo de tenerlo listo para una prueba que Divito programó para mediados de diciembre en el propio trazado de “La Felíz” u Olavarría.“Para el año que viene voy a tener nuevamente atención propia, y para eso contaremos en mi equipo con Pablo Palatini, quien nos va a asesorar y supervisar en el chasis, en tanto que continuaré utilizando los motores que me entregan los hermanos Luis y Mario Rïva, como siempre”, destacó Divito.

FUENTE : APAT

SE FUE LA ULTIMA DEL AÑO 2008 - BAHIA BLANCA

Y finalmente Iván Saturni pudo festejar por primera vez en la clase 3 un triunfo. El representante de Bigand fue contundente en la competencia que cerró este mediodía el Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur, en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana, ante 18 mil espectadores y una jornada agradable, pero ventosa.“Desde la clasificación del viernes, en donde quedé 3º, sabía junto al equipo que al menos el podio no se nos escaparía, pero por el nivel de la categoría algunas veces se hace difícil. Hoy, la carrera se complicó con los ingresos del Auto de Seguridad, pero pudimos hacer un buen trabajo con el Clío. Este resultado es un premio a todo el proyecto que armamos junto a Sergio Giacone, quien trabajó durante este tiempo para tener el auto en condiciones de llegar adonde hoy estuvimos”, explicó Saturni, quien precisamente había conseguido su último triunfo personal, hace dos años cuando alcanzó el título de clase 2.Saturni tuvo una buena partida y dio cuenta rápidamente de Fabián Yannantuoni y su Chevrolet Astra, quien se mantuvo como escolta cercano, pero sin conseguir recuperar el liderazgo, debido a que el bigadense anuló todos los intentos de superación. A ello, hay que sumarle que el desarrollo de la prueba no fue normal, debido a que el Auto de Seguridad fue requerido en cinco ocasiones, por despistes e incidentes en diferentes zonas del autódromo, obligando a los pilotos a aminorar el ritmo para que los servicios de rescate y asistencia retiren a los vehículos, terminando la prueba con el tiempo límite de carrera.En los giros de velocidad plena, el espectáculo se acrecentaba en todas las posiciones. Detrás de ambos la lucha por el tercer puesto fue de alto voltaje, el cual se definió sobre los giros finales, cuando Marcelo Bugliotti (Astra) dio cuenta de Ignacio Boero y su Citroën C4, aprovechando un enredo con Esteban Tuero (Focus), que le impidió al santafesino mantener el puesto.El campeón, por su parte, fue perdiendo otra posición más al ser superado por Emanuel Moriatis (Focus), y quedar en medio de él y Ezequiel Bosio, quien con este resultado sumó los puntos necesarios para ser el subcampeón y superar por cuatro unidades al piloto de Lanús en la tabla anual.Patricio Di Palma (Focus), terminó octavo, precediendo a Facundo Ardusso (Astra) y a Ezequiel Toia (Focus), completando las primeras diez posiciones.Con respecto a las neutralizaciones, las mismas fueron motivadas por los despistes de Pablo Merayo (Clío), Juan Heguy (Astra), Carlos De Ley (Focus), Diego Bañon (Peugeot 307) y Emiliano Giacoponi (Focus).Posiciones1) I. Saturni (Clío), 35min07s0142) F. Yannantuoni (Astra), a 0s3813) M. Bugliotti (Astra), a 1s0674) I. Boero (C4), a 1s3845) E. Moriatis (Focus), a 1s6416) E. Tuero (Focus), a 1s9087) E. Bosio (Clío), a 2s4708) P. Di Palma (Focus), a 2s8819) F. Ardusso (Astra), a 3s18110) E. Toia (Focus), a 3s448

FUENTE: APAT

LEONEL PERNIA SE LLEVO LA FINAL EN SALTA

Ayer festejó su cumpleaños y hoy se dio el gusto de ganar por segunda vez en la clase 3. Así, Leonel Pernía se retiró del autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, en donde el Turismo Nacional disputó su 10ª competencia del año, concretando una gran labor para llevarse el triunfo de manera contundente y resistiendo en las vueltas finales el avance de sus directos rivales, Julián Flamarique y Carlos Okulovich, quienes lo escoltaron en el podio.“Es una victoria muy importante para todos nosotros, porque realmente se dio todo para conseguir este resultado, en un circuito al cual yo no conocía hasta el pasado viernes cuando salí por primera vez a pista. La final fue muy dura, pero con el transcurrir de las vueltas el auto se fue afirmando. Al quedarse Fabián (Yannantuoni) intenté continuar haciendo mi carrera y tomar la mayor distancia posible, pero tanto (Julián) Flamarique como Carlos (Okulovich) consiguieron descontar y ponerse bien cerca. Igual sabía que con ellos no tenía problemas en cuanto y pudimos entregar un final atractivo”, fue la declaración de Pernía, quien tardó 33min53s612 para recorrer las 18 vueltas.La competencia tuvo un inicio dramático, cuando en la salida de la curva “del avión” se produjo un incidente en el cual el Ford Focus de Juan Pablo Rossotti dio ocho tumbos, al trabarse en la banquina luego de que se rozaran los Renault Clío de Iván Saturni y el Focus de Alejandro Bucci. Afortunadamente, el piloto de Capital Federal se bajó por sus medios, siendo rápidamente atendido por los médicos y luego de una primera revisación en el hospital móvil del circuito, fue derivado al Sanatorio del Parque, en el centro de la capital salteña, para hacerle un chequeo de rutina y dejarlo en observación durante las próximas horas. Por esta maniobra, los comisarios deportivos sancionaron a Saturni con la exclusión por originar el incidente.Tras el ingreso del Auto de Seguridad, para retirar el dañado auto, el relanzamiento pareció que Fabián Yannantuoni podía tener el control como un sólido líder, con el Chevrolet Astra, pero una merma en el rendimiento de su auto lo fue retrasando hasta que sobre más allá de la mitad de carrera, hasta el 23º. A partir de allí, Pernía encabezó las posiciones hasta el final, debiendo regular su ritmo y permitiendo con ello que Flamarique (Focus) y Okulovich (Honda New Civic) se le acercaran, transitando en algunos sectores casi los autos a la par, con el objetivo de superarse entre sí.El esfuerzo del misionero, quien hasta hoy era el único que tenía su nombre inscripto en el historial como ganador de este trazado de 4.106 metros, se vio recompensado cuando quebró la resistencia de Flamarique. En la última vuelta, se produjo un roce entre ambos, cuando el mendocino frenó un poco más allá de la habitual referencia, y descolocó al New Civic, cuando estaban muy cerca del vencedor. Esto no revistió de mayor gravedad y pudieron terminar en ese orden la prueba.Detrás terminaron dos autos más de la escuadra Alisi Racing: Hugo Lepphaille y Franco Berardi, quienes pudieron cerrar otro buen trabajo para el equipo de Villa Carlos Paz. Ellos terminaron por delante de los Focus de Ezequiel Toia y Esteban Tuero, quien con este resultado ahora consiguió una ventaja de cuarenta puntos (236 a 196) sobre el campeón Ezequiel Bosio (Clío), que no pudo mantener el ritmo que tuvo en el inicio, debido a que el auto fue perdiendo estabilidad con el transcurrir de las vueltas, arribando 9º.José Luis Di Palma terminó entre ambos, con el Citroën Xsara, cerrando un buen trabajo y sumando nuevamente entre el “top ten” de la divisional. Por su parte, Pablo Merayo no pudo tener un mejor retorno con su Clío, al finalizar décimo, con una labor consistente.San Jorge, el próximo 19 de octubre, será el penúltimo paso para dirimir la corona de esta división, la cual parece que Tuero ya se está tomando la medida.

FUENTE: APAT

ENTRENAMIENTO DIA VIERNES Y CLASIFICA DIA SABADO

LOS ENTRENAMIENTO REALIZADOS EL DIA VIERNES DEJARON UN SABOR AGRIDULCE PARA "ARIEL" YA QUE SE EVIDENCIO QUE EL TRAZADO SALTEÑO NO LE IVA A SER FACIL DE DOMAR, PERO DE IGUAL FORMA LE PERMITIO IR ADAPTANDOSE AL TRAZADO NUEVO DEL MARTIN MIGUEL DE GUEMES, YA QUE LA CATEGORIA VOLVIA A LA PLAZA SALTEÑA DESPUES DE 4 AÑOS.

EN LAS TANDA LIBRES DEL DÍA VIERNES LLEGO A CLASIFICAR EN EL PUESTO 24.

EL DIA SABADO CON ALGUNAS REFORMAS SE ENCARO LA "CLASIFICA" LOGRANDO MEJORAR MUY POCO EL RENDIMIENTO DEL FOCUS BAJO LA ESTRUCTURA DEL GC COMPETICION, LOGRANDO DE ESTA MANERA BAJAR DOS PUESTO DE LA CLASIFICACION DEL DIA VIERNES... ENTONCES LOGRO CLASIFICAR EN EL PUESTO 22.

DE ACUERDO A ESTA CLASIFICACION ARIEL LARGO EN EL PUESTO NRO. 7 DE LA 1RA SERIE, LUEGO DE DAR VARIAS VUELTAS ATRAS DEL AUTO ASTRA DE BERTOZZI, EN UNA CARAMBOLA PROVOCADO POR LOS AUTOS QUE VENIAN DELANTE DE ARIEL, TUVO UN ROSE CON BERTOZZI, MARGINANDOLO A LA ULTIMA COLOCACION DE LA SERIE, RETRASANDOLO AUN MAS PARA LA LARGADA DE LA FINAL DEL DIA DOMINGO.

SE PRESENTA LA 10ma. FECHA - SALTA

Con motivo del retorno del Turismo Nacional, tras más de cuatro años, al autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta, el venidero jueves 25 de septiembre, a partir de la hora 19:30, se llevará a cabo en “El Patio de los Cerros”, ubicado en Ameghino y Zuviría, centro de la capital provincial, una Conferencia de Prensa en donde se presentará oficialmente la 10ª fecha del Campeonato 2008, en “El Patio de los Cerros”.Dicho evento contará con la presencia de pilotos de ambas divisiones, destacándose entre los mismos Pablo Vuyovich, quien es el único representante salteño en el TN. Junto a ellos, estarán los directivos de APAT y Auto Club Salta, acompañados por funcionarios gubernamentales, quienes atenderán las consultas del periodismo e invitados especiales.

FUENTE: APAT