FINAL CLASE 3 - SUSPENDIDA

COMO ES DE PUBLICO CONOCIMIENTO, LA FINAL DE LA CLASE 3 DISPUTADA EL DOMINGO PASADO EN EL AUTODROMO "OSCAR CABALEN" FUE SUSPENDIDA POR LOS INTEGRANTES DE APAT, EN COMUN ACUERDO ENTRE DIRIGENTES, PILOTOS Y ALLEGADOS, MEDIDA QUE NOS PARECIO CORRECTAMENTE TOMADA POR MIEMBROS DE LA CATEGORIA, YA QUE NUNCA EL AUTOMOVILISMO ARGENTINO, VIO UN MULTIPLE CHOQUE DE ESTA NATURALEZA, DEJANDO COMO SALDO 16 AUTOS FUERA DE COMPETENCIA, PILOTOS GOLPEADOS DURAMENTE...ES POR ELLO QUE HEMOS PREFERIDO NO MENCIONAR LA PERFOMANCE DE "ARIEL" EN LA CARRERA DE ESTE ULTIMO DOMINGO Y DEJAR LA CRONICA DE APAT PARA QUE NOS ACOMPAÑE EN ESTE MOMENTO DE CONFUSION Y ANGUSTIA.

ASIMISMO QUISIERAMOS HACER UN PARRAFO APARTE PARA MENCIONAR QUE HUBO PILOTOS QUE FUERON INTERNADO, Y LOS CUALES SE ESTAN REPONIENDO FAVORABLEMENTE DE LOS DISTINTOS GOLPES SUFRIDOS, ENTONCES, VALLA TODA NUESTRA SOLIDARIDAD Y NUESTRO AFECTO PARA QUE SE REPONGAN LO MAS PRONTO POSIBLES Y PODAMOS TENERLOS A TODOS NUEVAMENTE EN PISTA....

FUERZA!!!!!!! PARA TODOS ELLOS

FINAL DE LA CLASE 3 SUSPENDIDA

La final de la clase 3 no pudo desarrollarse este mediodía en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, al ser suspendida por las autoridades de la carrera en común acuerdo con los pilotos, luego del incidente que involucró a dieciocho autos, en un choque múltiple durante los primeros metros de la prueba.Dicho incidente se originó luego de la curva uno, cuando el Honda New Civic de Francisco Viel Bugliotti pisó por el sector sin grip de la pista y se cruzó. Esta maniobra fue advertida por Pablo Piumetto, quien intentó evitar el golpe de lleno con su Ford Focus, pero también hizo un trompo y fue embestido por el auto de Facundo Ardusso, dañando la acción considerablemente los coches.A partir de allí, se sucedió el choque en cadena, en el cual se sumaron la coupé Mégane de Pablo Otero, el cual tomó fuego, al igual que el Focus de Ardusso, en esa acción también se involucraron el auto de Matías Cohen, Luciano Bosio, “Lito Imaz”, Joaquín Volpi, Juan Heguy, Iván Saturni, Franco Novillo, Daniel Bernardi, Cristian Valencia, Omar Suriani, Fernando Chiozzi, Ignacio Char y Lisandro Bacolla.Debido a esta situación, Piumetto fue asistido en la pista, y luego fue trasladado a Alta Gracia, para un primer exámen, y posteriormente se lo derivó al Sanatorio Allende de Córdoba, en donde se encuentra en observación. Por su parte, Ardusso se le hicieron una tomografía computada y radiografías varias, constatándose una lesión ósea, encima del arco superciliar izquierdo, y sin afectar otro órgano.Otero, en tanto, fue atendido en el hospital rodante y luego en Córdoba, con oxigeno, debido a la inhalación de gases. Cohen y Bosio presentaron mareos, motivados por el choque y el efecto de la desaceleración; Volpi presentaba un golpe en su pierna izquierda, mientras que “Lito Imaz” fue derivado por fracturas en miembros inferiores, pero todos están fuera de peligro y permanecerán en observación, durante las próximas 24 horas.

Fuente: APAT

FABIAN YANNANTUONI - ARIEL DIVITO

COMENZARON LAS PRUEBAS EN EL CABALEN

Resultado interesante consiguió hoy en Alta Gracia el equipo Belloso Competición, al conquistar el primer lugar con Fabián Yannantuoni y el segundo con Marcelo Bugliotti, a bordo de los Chevrolet Astra que se alistan a pocos kilómetros del circuito. En esta tarde, el piloto de Capitán Bermúdez marcó 1min39s891, a 145,779 Km/h., superando por 0s140 al cordobés.La tercera posición le correspondió al líder del certamen, Esteban Tuero, quien así cortó la hegemonía de los “chivos” con su Ford Focus, con el cual quedó a 0s227, superando a Francisco Viel Bugliotti, erigido como el mejor representante de Honda New Civic, y al campeón Ezequiel Bosio, conduciendo su Renault Clío.Destacado fue lo hecho por Leonel Larrauri, quien durante toda la jornada no salió del “top ten” en la división, con el Focus. Al piloto de Granadero Baigorria, lo siguió Néstor Girolami, tras empatarle el tiempo, el cual le correspondió a aquél por haberlo conseguido primero. Detrás quedaron Claudio Alonso (Focus), Adrián Hang (Citroën Xsara) y Leonel Pernía (Astra).Mañana, se cumplirá con la segunda jornada de actividad, la cual comenzará a la hora 10:00.

FUENTE: APAT

PRESENTACION OFICIAL 5TA COMPETENCIA APAT - CORDOBA

El próximo jueves 12, a partir de la hora 19:30, en las instalaciones de la concesionaria Ford “Maipú Automotores”, ubicada en la Avenida Colón 4085 de la capital mediterránea, se realizará la Presentación Oficial y Conferencia de Prensa de la 5ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que se desarrollará entre el 13 y 15 de junio, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.

Como es costumbre, en la misma los directivos del Turismo Nacional, Córdoba Automóvil Club y pilotos de ambas divisiones convocados para esta presentación, brindarán detalles sobre la competencia, ante el periodismo especializado, invitados especiales y público en general, que asista a dicho evento.

FUENTE: APAT

NOTICIA IMPORTANTE - APAT

MODIFICACION ARTICULO 21 - CIRCUITOS DE PRUEBAS CLASE 2 Y 3

Desde este momento, se informa a los pilotos y concurrentes de ambas clases de Turismo Nacional, que las Pruebas Extra oficiales, entre carreras, quedan habilitadas,luego de ser aprobado el Anexo al Reglamento de Campeonato 2008 por la Mesa Directiva de la Comisión Deportiva Automovilística (C.D.A.).

Modificación Artículo 21 – Circuitos de Pruebas Clase 2 / Clase 3

1º) Se permite realizar pruebas a partir del puesto 16 (dieciséis) inclusive del Campeonato actualizado 2008.

2º) Máximo cuatro (4) pruebas, hasta el fin del presente Campeonato, en el circuito que determine el Concurrente.

3º) Se considera Prueba el día elegido, dentro del horario estipulado por el autódromo. La elección puede hacerse en cualquiera de los circuitos del país, habilitados.

4º) Será obligatorio la Solicitud de la Prueba, vía fax a los teléfonos 011 – 4831 – 2740 y 4833 – 5755 o mail a czabala@apat.org.ar, 48 horas antes a APAT; de suspenderse la prueba deberá notificarse bajo el mismo medio, 24 horas antes. De no ser así se la tomará como válida.

5º) El presente Anexo anula el Art. 21, a excepción del punto “4”.

6º) Toda trasgresión al presente Anexo será sancionada con $ 10.000.- (pesos diez mil) de multa; además, el infractor no podrá participar en la siguiente competencia.Cabe recordar que los pilotos que realicen las pruebas deberán hacerlo en el circuito elegido con el mismo auto con el cual compiten, prohibiéndose el cambio de conductor.

El cumplimiento de esta reglamentación será supervisada por la APAT.

Comisión Directiva

Buenos Aires, 5 de junio de 2008

FUENTE: APAT

EL CAMPEONATO - Disputada 3 fechas - ARIEL DIVITO 16

1 Tuero Esteban Ford Focus 5 p 123 2 Yanantuonni Fabián Chevrolet Astra 89
3 Bosio Ezequiel Renault Clío 77
4 Moriatis Emanuel Ford Focus 5 p 77
5 Lepphaille Hugo Honda New Civic 67
6 Okulovich (h) Carlos Honda New Civic 66

7 Bugliotti Marcelo Chevrolet Astra 63
8 Alonso Claudio Ford Focus 4 p 58
9 Boero Ignacio Citroën C5 57

10 Novillo Franco Peugeot 307 45

11 Bucci Alejandro Ford Focus 41
12 Girolami Nestor Renault Clio 39
13 Saturni Ivan Renault Clío 37
14 Gómez Sebastián Chevrolet Astra 36
15 Volpi Joaquín Ford Focus 5 p 27
16 Divito Ariel Ford Focus 5 p 25

17 Pernia Leonel Chevrolet Astra 21
18 Berardi Franco Honda New Civic 20
19 Hang Adrián Citroén Xsara 20
20 Heguy Juan Chevrolet Astra 20

PASO LA 3RA. RIO CUARTO - DIVITO 11VO.

Sin dudas, y tal como ocurrió en la división menor, la clase 3 brindó una de las carreras más entretenidas y luchadas por el triunfo final, de esta cuarta fecha del año, y en la cual el experimentado piloto de Lanús, Emanuel Moriatis alcanzó la victoria ante las 12 mil personas que asistieron al autódromo de Río Cuarto pudieron vivirla in situ, y observar la evolución de los autos de la especialidad.Moriatis no se la hicieron fácil. Durante las 22 vueltas debió apelar a toda su experiencia, para conquistar esta competencia y prevalecer ante sus rivales en la línea de meta, a bordo de su Ford Focus.Néstor Girolami fue su inmediato escolta. El cordobés finalizó 2º, a muy poca distancia, luego exigir al máximo el funcionamiento del Renault Clío, aunque sin cometer excesos que perjudicara con una maniobra desgraciada todo lo hecho en pista. El representante de Isla Verde se mantuvo cerca del ganador y sobre el tramo final supo defenderse, nada menos, que de Esteban Tuero, quien también había liderado en algún tramo de la carrera.Con dicho resultado, el piloto de Caballito, amplió su ventaja en el certamen, llegando a los 123 puntos, y teniendo treinta y cuatro más que el campeón Ezequiel Bosio, quien arribó 8º.Marcelo Bugliotti finalizó cuarto, luego de haber transitando al frente de la “fila india” durante algunas vueltas. Sobre la última vuelta, un roce entre su Chevrolet Astra y el Citroën Xsara de Adrián Hang, quien desertó luego de un despiste.Continuando con el buen andar de su Citroën C4, Ignacio Boero terminó 5º, seguido por el Honda New Civic de Hugo Lepphaille y el Astra de Fabián Yannantuoni, cerrando un fin de semana interesante.La novena posición le correspondió a Juan Pedro Heguy (Astra), que sigue evolucionando con su máquina a bordo de la cual superó a Franco Novillo (Peugeot 307).El Turismo Nacional cerró su primera visita a la provincia de Córdoba, en la cual estará nuevamente el próximo 15 de junio, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.

FUENTE : APAT

GANO YANNANTUONI - DIVITO FINALIZO 15vo.

La definición del nombre del ganador del Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar debió esperarse por más de tres horas en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, y en la que Fabián Yannantuoni fue declarado su vencedor, luego de la exclusión con la que fueron sancionados quienes habían terminado delante suyo en la pista, el campeón Ezequiel Bosio y Néstor Girolami, al serles objetados en la revisación técnica posterior los anclajes de suspensión de sus Renault Clío.Al igual que los cordobeses, también el fueguino Pablo Merayo recibió la misma sanción, y por dicho motivo los tres perdieron todos los puntos conseguidos en el fin de semana.Con este resultado, quien hizo un “negocio” vital para el campeonato fue el líder, Esteban Tuero, quien se clasificó 5º y ahora cuenta con una ventaja de 23 puntos de ventaja sobre Yannantuoni, su nuevo escolta.La carrera, a la que asistieron 15 mil espectadores, mostró un consistente andar de Bosio y Girolami, quienes había hecho una buena diferencia sobre el resto, desde el inicio. En la última curva, una falla en la caja de velocidades del coche del campeón hizo que solo llegara a la meta con el “envión” y apareado por su compañero.Yannantuoni intentó acortar la brecha sobre el tramo final, luego de dar cuenta de Tuero, con quien mantuvo un duro duelo, pero el desgaste de ello motivó que perdiera rendimiento cuando ya los alcanzaba, debiendo regular su marcha.Carlos Okulovich se ubicó detrás, con el Honda New Civic a bordo del cual consiguió sortear el roce que protagonizó en la partida con el Citroën C4 de Ignacio Boero, quien metros más tarde abandonó cuando su auto fue golpeado por el Focus de Juan Pablo Rossotti y daño todo el frente del auto francés.Posteriormente quedó Alejandro Bucci, quien de esta manera, y luego de las sanciones detalladas, se quedó con el tercer lugar efectivo, consiguiendo con ello el mejor puesto dentro de la clase 3, en apenas una decena de carreras.Franco Novillo fue el 4º con el Peugeot 307, precediendo al Focus de Tuero. Luego se ubicaron Sebastián Gómez (Astra), Claudio Alonso (Focus), Hugo Lepphaille (New Civic) y Emanuel Moriatis (Focus).La próxima fecha del año se producirá será el 25 de mayo, en el autódromo de Río Cuarto.