ARIEL DIVITO RACING TEAM

UNA PERLITA PARA LOS AMIGOS DE ARIEL

2011-02-13T20:02:00.000-08:00

Reportaje a German Suarez, piloto cordobes del TN, hoy corriendo en el Rally Cordobes... corrio en el equipo de Miguel Alisi con los Hondas... En un momento del reportaje le preguntan...

10. ¿Una anécdota que recuerdes especialmente?

Siiii en el año 2000 carrera de turismo nacional en Mar del Plata, largué 17 la carrera y faltando 2 vueltas venia 4, y tercero venía Ariel Divito, que era de Mar del Plata lamentablemente falleció el año pasado en un accidente de motos, Ariel era ídolo en su ciudad, es mas, íbamos a correr y en una parte del circuito se juntaba un grupo de amigos como 100 personas, tiraban papelitos, bombas, todo lo que te imagines, te cuento como termina esto?? lo tire a la mierda faltando 2 vueltas justo al frente del grupo de hinchas de é, termina la carrera y cuando paso en la vuelta de honor por el frente de los hinchas, estaban todos metidos en la pista, haaa no te das una idea como me patearon el auto!!! ahí nomas llamo por radio a mi ingeniero de pista y le digo que se vaya con todos los mecánicos al parque cerrado porque te juro que me iban a cagar a trompadas,
me baje del auto y sin sacarme el casco, por supuesto, salí del parque cerrado entre medio de todos los otros pilotos para que nadie se diera cuenta, estaban todos ahí los que patearon el auto, venía bien, hasta que uno se dio cuenta y me empezaron a putear y correr, a todo eso, mientras corríamos me grita el ingeniero, tendrías que reservar hotel acá para veranear!!!, mira como te quiere la gente!!!!. Gracias a dios el turismo no volvió a correr más a mar del plata, esa fue la última carrera.

MAÑANA SE CUMPLE EL PRIMER ANIVERSARO DEL FALLECIMIENO DE ARIEL

2011-01-12T13:56:00.000-08:00

COMO PODER ANALIZAR, COMENTAR, RELATAR... SI TODAVIA PARECE QUE FUE AYER TU PARTIDA CABEZON...

PERO BUENO LA REALIDAD NOS INDICA QUE YA NO ESTAS A NUESTRO LADO FISICAMENTE...

ESO SI, LOGRASTE ALGO!!! QUE TODOS LOS AMIGOS QUE HICISTE A LO LARGO DE TU VIDA, TE ESTAMOS PERMANENTEMENTE RECORDANDO...

FUISTE UNA GRAN PERSONA, EXCELENTE AMIGO Y PADRE DE FAMILIA, SI NOS PROPONDRIAMOS OLVIDARTE ALGUNA VEZ SERIA IMPOSIBLE CABEZON...

GRACIAS POR TU GENEROSIDAD, TU PACIENCIA, TU SONRISA PERMANENTE Y SOBRE TODO POR LA AMISTAD QUE NOS SUPISTE DAR... LOS CONSEJOS QUE NOS DISTE EN ESTA PASION QUE NOS UNIA LOS AUTOS DE CARRERA...

A LA FAMILIA, SU MAMA, SU ESPOSA MARY E HIJOS, COMO A TODOS LOS AMIGOS QUE HICIMOS EN ESTOS 11 AÑOS DE AMISTAD.... FUERZA Y A NO OLVIDARLO JAMAS!!!!!!!!! QUE EL NOS CUIDA Y PROTEGE DESDE ARRIBA....

UNA DE LAS PRIMERAS FOTOS JUNTO A ARIEL

2010-11-20T15:05:00.000-08:00

Esta foto fue una de las primeras que nos sacamos con Ariel, ya habia venido a Salta, con su equipo propio y al año siguiente vino integrando el Equipo Toledo Sport... Hace poquito el La Plata estuve con Omar, el veterano canoso, recordando un poco todo estos años de compartir junto Ariel estos diez años de amistad...se lo extraña al cabezón...

FELIZ CUMPLE ARIEL!!!!!!!!!! ESTES DONDE ESTES

2010-09-03T04:24:00.000-07:00

Ayer, 2 de Setiembre, nuestro querido e entrañable amigo ARIEL DIVITO cumplio 42 años... Seguramente andaras recorriendo ese largo camino sin regreso que emprendiste pero si de algo estoy seguro, es que vas con tu compañera inseparable "esa sonrisa" que te caracterizo siempre , asi que vaya el saludo de todos los que integramos el JC RACING en Salta, FELIZ CUMPLE AMIGO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TC EN SALTA - JUNTO A UN AMIGO DE ARIEL

2010-08-16T18:06:00.000-07:00

SE NOS FUE EL FIN DE SEMANA Y EL TC NO PASO DESAPERSIBIDO, POR LO MENOS PARA LOS QUE AMAMOS ESTE DEPORTE, NO FUE UN FIN DE SEMANA MAS Y SOBRE TODO SI EN PISTA HAY ALGUN AMIGO DE "ARIEL", ASI QUE NOS FUIMOS A ALENTAR A LEONEL UGALDE, MARPLATENSE, COMO ARIEL.

TODAVIA NOS QUEDA AQUELLA ANECDOTA QUE CUANDO DEBUTO LEONEL EN EL TURISMO NACIONAL, LO HIZO EN UNA COMPETENCIA EN EL CIRCUITO DE MAR DEL PLATA, Y EN ESA CARRERA EN ALGUN MOMENTO SE JUNTARON EN PISTA CON LA DESGRACIA QUE LEONEL LE DIO UN TOQUE, OBVIAMENTE SIN MALA INTENCION, CUANDO FINALIZO LA CARRERA, JUSTO LE ESTABAN HACIENDO UN REPORTAJE A LEONEL Y SE ABRAZARON... ESO MUESTRA COMO ERA "ARIEL" EN PISTA, NO IMPORTABA EL TOQUE SINO QUE LEONEL NO SINTIERA MAL QUE UN TOQUE PUEDE SUCEDER, TODO QUEDABA DENTRO DE PISTA... UN LOKO LINDO QUE SE EXTRAÑA...

TRIUNO DE BENTIVOGLIO - DEDICATORIA PARA ARIEL

2010-07-10T23:12:00.000-07:00

PASARON 20 AÑOS Y UN DIA VOLVIO A CORRER SOÑANDO CON ESTE MOMENTO.

GRAN TRIUNFO DE LUISITO (EL "POETA") BENTIVOGLIO.

DEDICO ESA VICTORIA A LA MEMORIA DE SU PADRE Y EL "RAYO" DIVITO.

GANADOR DE LA QUINTA FECHA DEL KARTING DEL ATLANTICO.

FELIZ DIA PARA TODOS LOS PADRES EN ESTE DIA

2010-06-20T08:43:00.000-07:00

LOS QUE HACEMOS ESTE BLOG QUEREMOS DESEARLE A TODOS LOS PAPAS EN SU DIA UN FELIZ DIA DEL PADRE!!!!!!!!! Y EN ESPECIAL A UN PAPA QUE SE NOS FUE LEJOS, PERO QUE DESDE ARRIBA NOS CUIDA Y PROTEJE

PARAVOS ARIEL EN TU DIA FELIZ DIA CABEZON!!!!!!!!!

ESTE PODIO ES PARA VOS ARIEL....

2010-04-01T05:32:00.000-07:00

Comenzo en Salta la Temporada 2010 del Campeonato de ASAD (Asociación Salteña de Automovilismo Deportivo) en el trazado Santo Domingo de la Localidad de Cerrillos. El JC RACING luego de un largo tiempo volvio a la pista y no fue una fecha mas, sino tuvo un especial y emotivo acto para los que integramos dicho equipo. Quisimos dedicarle esta participación a nuestro querido y extrañable amigo "ARIEL DIVITO" es por eso que le hicimos el siguiente homenaje: uno de nuestros autos durante esta temporada llevara el "NUMERO 32" en sus laterales, numero que debio llevar ARIEL en esta Temporada del Turismo Nacional, como asi tambien una leyenda en el parasol "POR SIEMPRE ARIEL" es un pequeño homenaje a un GRAN TIPO que se nos fue por un tiempo largo a acelerar por la vida.... PARA VOS ARIEL Y TODA TU FAMILIA, COMO ASI TAMBIEN A LOS AMIGOS MARPLATENSE QUE SUPIMOS HACER...
Se ve que ARIEL estuvo mirando la carrera y nos dio una mano grande...ya que nuestro piloto PABLITO CUELLAR logro terminar en la Final (12 vueltas) en el 2do Lugar....asi que valla este regalo para vos ARIEL, que desde el lugar que estes, esperemos que la disfrute como nosotros ese dia... ESTO ES PARA VOS porque fuiste quien nos oriento para que hoy sigamos tu legado en las pistas que nos toque estar.... SIMPLEMENETE GRACIAS.... POR SIEMPRE ARIEL...

Verriello: "Este triunfo se lo dedico a Ariel Divito"

2010-03-18T14:43:00.000-07:00

El piloto de Mar del Plata, Diego Verriello, se llevó para su ciudad el triunfo conseguido el fin de semana pasado en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría". Fue una victoria de punta a punta que consiguió con el andar del Ford, atendido en el chasis por Pablo Palestini y motorizado por Martín Costanzo.
Diego comentó como sorteó los toques de la primera curva: "Tuve suerte en la largada, justo en la trayectoria que elegí no me encontré con nadie y pude quedar primero en la curva uno". Y agregó: "De ahí en más me dediqué a cuidar el auto, girar y no cometer errores".
También hizo hincapié en el funcionamiento del auto: "No pensábamos que este fin de semana iba a llegar, Pablo (Palestini) trabajó muchísimo con los chicos en el chasis". "El Ford desde que nació, salio andando adelante, gracias a Dios pudimos ganar".
Luego de la conquista, el piloto marplatense ya piensa en el futuro: "Estoy muy contento y ahora vamos a seguir trabajando para que el Falcon siga con este rendimiento".
Para el cierre de la nota quiso dedicar su primer victoria a nivel nacional: "Este triunfo se lo dedico a un gran amigo, Ariel Divito, que hoy no está con nosotros. Fue una de las personas que me aconsejó, un gran amigo y una gran persona, también a toda la gente de Mar del Plata, a todo mi equipo y todos mis auspiciantes".

Y EL DIA ESPERADO LLEGO... ARIEL TUVO SU RECONOCIMIENTO

2010-03-16T15:03:00.000-07:00

Antes de la última final de Turismo Nacional en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, se desarrolló un emotivo acto en donde se recordó a Ariel Divito, el piloto de Mar del Plata que corrió en la Clase 3 y que falleció a principios de enero y a quien se homenajeó en esta primera fecha denominando con su nombre la carrera.

Con los autos de la división mayor formados en la grilla, en la recta principal, el presidente de APAT, Hugo Paoletti, le hizo entrega en nombre de la categoría de una plaqueta a su esposa María Luisa, quien viajó desde la ciudad atlántica junto a sus hijos Lautaro y Yamil, más un grupo de amigos que se sumaron para acompañarlos.Junto a ellos también estuvieron Horacio Luna, uno de los patrocinantes que apoyó la campaña de Divito, y los integrantes del equipo GC Competición que se hará cargo de la atención en pista durante este año del Ford Focus, y en el que Diego Illescas tenía previsto conducir a partir de esta fecha, pero que por motivos particulares le fue impedido.Antes de la largada de la final de C-3 se hizo un minuto de silencio y posteriormente todos los pilotos le brindaron su mejor homenaje: corriendo y dando el mejor espectáculo en pista.

El 50º Campeonato de TN se anuncia en el ACA

2010-03-01T19:37:00.000-08:00

Comienza el 50º Campeonato Argentino de Turismo Nacional, y su “largada simbólica” será el próximo martes 9, a partir de la hora 19,00, en el salón del noveno piso de la Sede Central del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en Avenida Del Libertador 1850, de la Capital Federal, con una Conferencia de Prensa en donde se hará la Presentación Oficial del certamen y también del GRAN PREMIO ARIEL DIVITO, competencia que abrirá el mismo en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, durante el 12, 13 y 14 de marzo.El periodismo, y público en general, podrá acceder a las palabras de los protagonistas de las Clases 2 y 3, entre los que se encontrarán los últimos campeones de cada divisional: Iván Ciccarelli (C-2) y Marcelo Bugliotti (C-3), respectivamente. Además el panel estará integrado por autoridades del ACA, Hugo Paoletti (presidente de APAT), Hugo Mazzacane (director del autódromo “Roberto Mouras”) y representantes de los diferentes circuitos en donde el TN correrá durante esta temporada.

DOBLE HOMENAJE PARA ARIEL EN LA PLATA

2010-02-21T11:24:00.002-08:00

Por un lado la Comisión Directiva de APAT oficializó el nombre de la primera fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2010, la cual se denominará Gran Premio Ariel Divito, que se disputará en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, durante el 12, 13 y 14 de marzo venideros.

De esta manera, la categoría le rendirá un homenaje al piloto marplatense, quien disputó 142 competencias en la Clase 3 desde 1997 hasta 2009, y que falleció a los 42 años en un accidente de tránsito, cuando retornaba a su ciudad desde Balcarce, el 13 de enero pasado.

Por otra lado nos llego la información de que el Equipo GC Competición, que alquilo el Focus con el cual Ariel obtuviera su primer tirunfo en la categoria, le rendira homenaje manteniendo los colores que caracterizaba al Focus de Ariel , Negro y Naranja, de esta manera se podra seguir disfrutando del Focus que conducio el "Rayo Divito", esta claro que ya no sera lo mismo pero algun consuelo nos queda.

Vale mencionar que esta unidad la correra el piloto oriundo de Jujuy, Diego Illesca.

EL "NEGRO" WEHEREN NO SE BAJA Y SIGUE EN LA MONOMARCA

2010-02-20T15:02:00.000-08:00

Se renuevan expectativas en la Monomarca del Atlàntico.Si bien en un momento deslizo la posibilidad de dejar de correr (especialmente despues de perder a su amigo, el "Rayo" Divito), el "negro" Adriàn Weheren confirmò que harà todo el año de la Monomarca. Apunta al motor l.4 con preparaciòn de Adriàn Aizpùn y chasis de Milo Delfante.

AYER SE CUMPLIO EL 1ER MES SIN ARIEL

2010-02-14T13:42:00.000-08:00

HOLA AMIGOS, AYER 13 DE FEBRERO SE CUMPLIO EL 1ER MES DE LA DESPARICION FISICA DE ARIEL, EN ESTA OCASION QUERIAMOS HACERLE LLEGAR UN POCO DE ALIENTO A MARILUZ QUE NO LA ESTA PASANDO DEL NADA BIEN, Y A TODOS LOS AMIGOS QUE HICIMOS A LO LARGO DE ESTOS 10 AÑOS DE AMISTAD JUNTO ARIEL. A LOS QUE ESTAN CERCA DE LA FAMILIA PEDIRLES QUE NO BAJEN LOS BRAZOS Y AYUDEN A MARILUZ A SALIR DE ESTE DURO MOMENTO.

POR PROBLEMAS LABORALES NO PODEMOS ESTAR ANTES PERO SI DIOS QUIERE EN ABRIL VAMOS A ESTAR POR AHI, PARA SALUDAR A ESTE AMIGO ENTRAÑABLE, NECESITAMOS TAMBIEN PODER DEJALE UNA FLOR Y PODER ENTENDER UN POQUITO MAS EL PORQUE DE TODO ESTO. A LA DISTANCIA SE NOS HACE DIFICIL, SABEMOS LO QUE ESTAN SUFRIENDO LA FAMILIA Y LOS AMIGOS Y SENTIR ESA IMPOTENCIA DE NO PODER DARLES UNA MANO, PERO QUIERO QUE SEPAN QUE LO SUFRIMOS IGUAL QUE UD. RECORDAR A NUESTROS AMIGOS LLAMANDONOS PARA AVISARNOS DE ESTA MALA NOTICIA Y SENTIR ESA MISMA AMARGURA NO VA HACER FACIL SUPER, PERO COMO DICEN, LA VIDA CONTINUA...

BUENO HOY QUERIA APROVECHAR ESTAS PALABRAS QUE LE ESCRIBIO SU PRIMO EN UN BLOG DE SU AUTORIA, QUE ME PARECIO UN LINDO RECUERDO Y QUE A SU VEZ SINTETIZA LO QUE FUE ARIEL PARA SU FAMILIA Y AMIGOS, ES POR ELLO QUE NO LO VAMOS A OLVIDAR...

"...Sin despedirte de nosotros te nos fuiste así de repente.
Nosotros tuvimos unas horas para decirte Adiós, pero vos
no podías respondernos. Te nos fuiste campeón.
Hay un vacío muy grande en todos, porque EL RAYO está
en el cielo y no vuelve a la tierra, a descargar toda su
energía, esa energía que nos enchufaba a todos.
No pudiste volver a decir “Me como el viento” pero lo
pudiste disfrutar por última vez y terminar feliz, disfrutando
una de tus grandes pasiones. Todavía estás entre nosotros
y lo vas a estar por siempre, porque es imposible creer que
no vas a volver. Es imposible sentir que los domingos que
vienen no podremos prender el televisor y ver pasar tu
Focus negro y naranja, ese que nos hizo festejar tantas
veces! Queríamos seguir comiendo asados con vos, pollos a
la parrilla con tu salsa de mostaza tan rica, riendo todo el
momento con tus anécdotas y chistes, y sentir el rugido de
los motores acelerando.
Te fuiste campeón, quizá a acompañar a tu viejo, que te
esperaba allá arriba para conversar y retarte como más de
una vez, pero nos dejaste con un sabor amargo, a todos
acá abajo.
Esa puta moto, esa que a vos te encantaba, (y a todos nos
gustaba) pero nos daba miedo. Esa que te permitía acelerar
debajo de un auto de carrera y te dejaba comerte el viento.
Esa que lograste tener después de tanto tiempo.
Fue esa misma moto la que te llevó lejos de nosotros, toda
tu familia. Lejos de Lauti y de Yasmín, Mari y tu mamá.
Aceleraste hacia otro lugar, pero demasiado rato. Tenías
mucho para hacer acá y mucho para seguir compartiendo.
Ariel, Rayo, Campeón, Negro. Muchas formas para
llamarte, pero todas significaban lo mismo: el mismo Ariel
Divito, esa persona increíble que afortunadamente era mi primo.
Te digo hasta siempre y sólo espero que nos acompañes
desde arriba a todos los que te queríamos tanto, pero aun
más a tus nenes, que tienen toda la vida por delante y la
tienen que enfrentar solitos. También a Mari, para que guíe
a Lautaro y a Yasmín y no baje los brazos, luche y siga
adelante con toda la fuerza del mundo.
¡Hasta siempre querido campeón!

"Llueve, ahora estas en otro lugar

descansando en paz

pero sabes bien

no te voy a olvidar

voy a conservar tu amor hasta el final"

Que descanses en paz… Tu primo Juan.

"ESPERO RENDIRLE EL JUSTO HOMENAJE QUE ARIEL SE MERECE" (DIEGO ILLESCA)

2010-02-04T18:17:00.000-08:00

Diego Illescas (Jujuy) competirá durante este año en la Clase 3 del Turismo Nacional con el Ford Focus que utilizó Ariel Divito el año pasado. Luego del accidente que le quitó la vida, el auto se alquilo al GC Competición, equipo con el cual Ariel compartio varias carreras durante el 2008, llegando a un rápido acuerdo con Illescas. "Es una responsabilidad y un honor conducir el auto con el cual Ariel (Divito) ganó y espero rendirle el homenaje que se merece una persona querida en la categoría", aseguró el piloto jujeño.

Illescas, que tendrá como compañero a Facundo Ardusso, declaró: "En mi segundo año en la divisional mayor la idea es continuar sumando experiencia y de a poco alcanzar los buenos resultados, pero siempre trabajando de menor a mayor y con humildad".

En las próximas semanas se realizarán pruebas en San Jorge para prepararse con tiempo para la primera fecha del TN que se disputará el 14 de marzo en La Plata.

DVD DEL PROGRAMA HOMENAJE AL "RAYO" DIVITO

2010-01-31T11:25:00.000-08:00

El Programa "Competir, claro que sì" (CQS), considerando la constante solucitud de muchos amigos y aficionados por tener un recuerdo de Ariel, pone en conocimiento a todos quiènes se comunicaron con nuestra producciòn que se encuentra a disposiciòn esa inquietud: el DVD del programa homenaje al "Rayo" Divito. Precisamente, capitalizamos este momento, para agradecer la mùltiple cantidad de llamados. Sòlo intentamos recordarlo y rendirle nuestro mejor y justo testimonio a un gran amigo... a ese amigo que se fuè porque DIOS necesitaba un chofer... y lo eligio a èl. Gracias a todos. Se pueden comunicar con nuestra lìnea al (0223) 155-318387.

HOMENAJE DEL PROG. MUNDO VELOZ PARA ARIEL

2010-01-27T20:52:00.000-08:00

ARIEL DIVITO, A PURO PULMON... EL "RAYO": SU HISTORIA, SUS RECUERDOS EN LA NOCHE DE COMPETIR POR CANAL 2

2010-01-18T12:27:00.001-08:00

"TODOS LOS HOMBRES NACEMOS IGUALES, PERO ES LA ULTIMA VEZ QUE SOMOS IGUALES" (Abraham Lincoln)

Realmente es asì. Cada uno de nosotros busca su propia recompensa. Su propio destino. El eligio el camino de la velocidad, su gran pasiòn, su ùnico "vicio". El destino lo sorprendio en la ruta 226 y comenzo a recorrer un largo camino, sin retorno. La carrera màs larga de Ariel Divito, el "Rayo" de Mar del Plata...seudònimo con el que fue bautizado justamente por esta producciòn, en el año 2002.-

Su historia. Sus recuerdos. Sus momentos. Los matices de su vida. La nota la madrugada que llegò a su ciudad, el dìa que logrò su primera victoria (21 de octubre de 2007 en Pigue). Su llegada a las 2 de la mañana, con lluvia. 142 carreras en el Turismo Nacional. 20 años de automovilismo. De lucha.

Su contribuciòn al primer titulo de TSC con Sergio Figliuolo, con el Ford nùmero 8 de Adolfo Khun. Su amistad con Eduardo Garcìa. Su amistad con la ciudad de Mar del Plata, que lo recordò en una despedida emotiva...La caravana con mas de 120 autos a su ùltima morada y ese estremecedor aplauso final hablan de un recuerdo imborrable.

El recuerdo del "negro" Adriàn Weheren (su ex-acompañante y amigo), su paso por el equipo "Toledo" en las palabras de Sergio Fiore, compañero del team. Su iniciò deportivo en areneros recordado por el "paisano" Luis Alberto Vidarte y Luis "el poeta" Bentivoglio corriendo el nocturno de kàrting en memoria a Divito, con quien iban a compartir la carrera de piloto invitado en la noche del sàbado.

Imàgenes propias de su paso por el automovilismo deportivo. Un programa especial dedicado a la memoria del "Rayo" Divito, un deportista a "Puro Pulmòn"....

Esta noche (LUNES) en "Competir, claro que si", desde las 22 pòr CANAL 2 2 para toda la costa Atlàntica y Tandil. y por internet http://www.canal2mdp.com.ar/ en directo.

Mañana 13,30 la reiteraciòn de todo ese contenido.

HOMENAJE DEL PERIODISTA JOSE LUIS LOPEZ

2010-01-14T12:49:00.000-08:00

DECIME QUE ES MENTIRA..QUE NO ES VERDAD… TODAVIA NO LO PUEDO CREER “RAYO” TE FUISTE LEJOS

...y si. La noticia corriò como reguero de polvora. Que dificil es escribir esta despedida, porque creo que no es verdad. Que la fatalidad no le jugo en contra, pero la realidad me dice lo contrario. Me dice que vas camino a un recorrido sin regreso. Ese camino sin retorno.

¿Còmo explicar lo inexplicable?

Viviste en todos tus poros el automòvilismo. Te acostumbraste tanto a la velocidad, que parecìa que era tu amiga inseparable, tan inseparable que una tarde del 13 de enero del 2010 se aferro a vos para siempre, y te llevo muy lejos, tan lejos que no podemos alcanzarte.

Una moto de alta cilindrada. Una ruta y un camiòn. El final del destino. El principio del fin, de recordarte como eras, como fuiste. Cada vez que transitemos esa ruta 226 la que te sorprendiò tràgicamente, serà un golpe al corazòn.

Nos dejas con una huella de dolor muy grande, amigo.

Eras y seràs el "Rayo" de Mar del Plata. No hacìa falta llamarte por tu nombre, ni apellido. Eras el "Rayo". Un producto genuino, autèntico de la ciudad. Un digno representante.

Tu historia deportiva data desde los areneros. En tu taller de la calle Bolivar armaste tus Monomarca, con los que lograste el bi campeonato, con el "negro" Adriàn Weheren como acompañante...

...llegò el Turismo Nacional, la clase Tres. Aquèl recordado equipo "Toledo", con Sergio Fiore y el "flaco" Palopolis. Ese memorable podio en Mar del Plata, con Gabriel Curuchet entregandote la copa. Fue justamente el dìa que "naciò" el sepdonimo "El Rayo"...

Hoy, todo es recuerdo. Un golpe al corazòn. ¿Como escribir?. ¿Como despedirte de lestà vida...? si todavìa no puedo creer lo que esta pasando.

Los llamados, del "negro" Villarroel, el "Vasco" Olaechea que confirman la infausta nueva. Dos colegas que a la hora de hacer su producciòn no encontraban las palabras adecuadas (como si las hubiera) para explicar una tràgedia que no sòlo enluta al automòvilismo marplatense, sino tambien al deporte de la ciudad.

Està temporada cumplias 20 años con el automòvilismo deportivo. Recibiste ese testimonio en la fiesta "Pie de Plomo", pero ...si lo se: el futuro no existe.

"Negro" lo diste todo por el automòvilismo..."Rayo", fuiste un orgullo de tu ciudad. En tu ùltima morada habrà una placa que llevarà tu nombre: ARIEL DIVITO.

En tu memoria te despido con làgrimas, con un dolor muy fuerte en el pecho, con la garganta cerrada, con el puño apretado y estas teclas que me permiten decirte hasta otro momento.

A toda la familia de este amigo entrañable, al que recibimos a las 2 de la madrugada cuando logrò su primer triunfo a metros del monumento a "El Gaucho", solamente nos quedan acompañarlos en silencio, un profundo silencio. Un silencio que habla y se pregunta ¿porquè?

... Si esperàs que te diga adios, no lo voy hacer. Hasta la vista, "negro"

JOSE LUIS LOPEZ

CHAU ARIEL, SIEMPRE TE RECORDAREMOS

2010-01-13T17:27:00.000-08:00

Mar del Plata, 13 de enero (Télam).- El piloto de la categoría Turismo Nacional, Ariel Divito falleció esta tarde trágicamente en un accidente cuando transitaba en moto por la ruta provincial 226 entre Mar del Plata y Balcarce.Divito, por causas que por el momento se desconocen, chocó violentamente contra un camión que se encontraba trabajando sobre la ruta en la zona de la laguna La Brava, y a consecuencia del impacto dejó de existir, según confirmaron fuentes policiales.El piloto, que había nacido el 2 de septiembre de 1968, participaba activamente en la categoría Turismo Nacional en la clase 3 (hasta 1800 c.c.) con una unidad Ford Focus teniendo en la temporada 2009 el número 15 en su máquina.El infortunado marplatense contaba con equipo de competición propio con la preparación de Palotini y Hermanos Riva en el chasis y motor, habiendo finalizado trigésimo primero con 30 puntos en la última temporada. (Télam).

AMIGOS ESTA NOTICIA ESTA EN TODOS LOS MEDIOS NACIONALES DEPORTIVOS HOY, "LA FELICIDAD NUNCA ES COMPLETA", TE FUISTE ARIEL EN EL MOMENTO MENOS ESPERADO POR TODOS LOS AMIGOS DE SIEMPRE, NO SE QUE PASO PERO YA NO ESTAS ENTRE NOSOTROS... LO QUE SI PUEDO DECIRTE ES QUE JAMAS OLVIDAREMOS TODAS LAS COSAS QUE NOS DEJASTE, LAS GANAS PERMANENTE DE PELEARLA EN CUALQUIER CIRCUNSTANCIA, SIEMPRE PREDISPUESTO A DAR LO QUE NO TENIAS, SIEMPRE GENEROSO, EN UN DEPORTE MEZQUINO, INDIVIDUALISTA, ESO TE MOSTRABA DE CUERPO ENTERO LO QUE FUISTE...

ARIEL LO QUE SI NO VAMOS HACER ES OLVIDARTE..... SIEMPRE VAS A ESTAR EN NUESTROS CORAZONES....

A MAS DE 1900 KM ES LO QUE SIENTO, DISCULPEN....

HASTA SIEMPRE ARIEL...

JUAN CARLOS - MARTIN - GUSTAVO - ARIEL GUARAGNEA -

FELIZ NAVIDAD Y UN PROSPERO AÑO NUEVO

2009-12-25T10:50:00.001-08:00

FELIZ NAVIDAD!!!!!!!!!!!!!!!! Y UN PROSPERO AÑO NUEVO, ES EL DESO DE TODO EL EQUIPO DE ARIEL DIVITO RACING TEAM Y EL TURISMO NACIONAL

FOTO:APAT

DEBUT DE ARIEL CON EL CITROEN XARA

2009-12-12T14:20:00.000-08:00

BUENO LLEGO EL MOMENTO ESPERADO, EL DEBUT DE ARIEL CON OTRA MARCA DENTRO DEL TURISMO NACIONAL, EL CITROEN XARA, LASEGUNDA EN SU CARRERA DENTRO DE APAT, YA QUE FUERON 11 AÑOS DEFENDIENDO LA MARCA FORD, SEGURAMENTE NO FUE UNA DESICION FACIL DE TOMAR YA QUE EN ESTOS 11 AÑOS FUERON MUCHAS LAS ALEGRIAS Y LOS SINSABORES JUNTO A LA MARCA DEL OVALO, PERO LO QUE SI ESTA CLARO QUE SIEMPRE FUE CON LA FIDELIDAD QUE LO CARACTERIZA A ARIEL. LAS CIRCUNSTANCIA DE LA VIDA HOY LO PONENE EN ESTE NUEVO DESAFIO QUE SEGURAMENTE TENDRA UNA ETAPA DE ADAPTACION Y MUCHAS PRUEBAS PARA ADAPTARSE A ESTA NUEVA UNIDAD.

BUENO LOS REGISTRO DE LA CLASIFICACION NOS MUESTRAN QUE HAY QUE SEGUIR DESARROLLANDO NUEVOS ELEMENTOS EN EL AUTO, SEGURAMENTE LAS VACACIONES VENIDERAS SERAN MOMENTOS PARA PROBAR Y ENSAYAR NUEVOS DESARROLLOS EN EL VEHICULO. ESTA CLARO QUE ARIEL SABE DE ESTO, LUCHA Y SACRIFICIO, YA QUE A LO LARGO DE SU PARTICIPACION EN APAT SIEMPRE LO HIZO Y BUENO SEGURAMENTE, Y EN ESTO NO ESTA MAL DECIR, LO VEREMOS COMO SIEMPRE TRABAJANDO PARA ENFRENTAR LA NUEVA TEMPORADA 2010.

UN AGRADECIMIENTO MUY ESPECIAL PARA "H LUNA COMPETICION" POR CONFIAR EN ARIEL COMO RESPONSABLE DE ESTA ESTRUCTURA NUEVA EN EL TURISMO NACIONAL.

MANU EL MEJOR EN LA CLASIFICACION

2009-12-12T14:12:00.000-08:00

No dejó tanda sin dominar en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, Emanuel Moriatis, quien demostró el rendimiento de su Ford Focus de clase 3 de Turismo Nacional, en los entrenamientos y en la última clasificación del año, en donde marcó la “pole position” (tercera de la temporada y segunda consecutiva), tras establecer 1min21s219, a 147,335 Km/h., para recorrer los 3.324 metros del escenario en donde se corre el Gran Premio Coronación Corcel Automotores - Copa EGSA.“El auto progresó una barbaridad, y esto nos permite ser competitivos en esta última parte del año. Lo que queda para mañana es mejorar la estabilidad del Focus, que es el punto que aún nos preocupa para lograr estar entre los que pelean por la victoria”, declaró Moriatis, integrante del equipo Martos Competición y que cuenta con motorización de Gustavo Penín.Segundo quedó el bahiense Leandro Vallasciani, que con el Renault Clío continúa su evolución, sumando buenos trabajos que además lo posiciona como el mejor debutante de la divisional mayor del TN. El campeón 2008 de C-2 quedó a 0s439 del primero, y superando al cordobés Ezequiel Bosio, quien con su Citroën C4 se ubicó a 0s518.En gran labor otro cordobés, Francisco Viel Bugliotti, fue cuarto con el Honda New Civic, manifestando el buen funcionamiento de esta unidad en un trazado con características de media velocidad como el bahiense. Detrás del piloto mediterráneo quedó su amigo Luis José Di Palma (Focus), quien a su vez precedió al misionero Carlos Okulovich con otro modelo japonés.Facundo Ardusso (Focus) fue el 7º por delante de Marcelo González (Clío), Guillermo Albertengo (Focus) y Oscar Canela (Peugeot 307), completando una interesante actuación, en una sesión que tuvo también a Patricio Di Palma (Focus), el líder del campeonato Marcelo Bugliotti (Astra), Sebastián Gómez (Astra) y Hugo Lepphaille (New Civic), ubicados en menos de un segundo de diferencia.El campeón Esteban Tuero (Astra) continuó lejos de la disputa por los primeros lugares, y como en los entrenamientos quedó nuevamente retrasado en la tabla, colocándose en el 26º puesto, debiendo partir en la segunda serie desde la novena posición; Bugliotti, en tanto, largará cuarto en la última de las tres baterías que están programadas para correrse a partir de la hora 9:00.Clasificación Clase 3

1º) Moriatis (Focus), 1min21s219, a 147,335 Km/h.

2º) Vallasciani (Clío), a 0s439

3º) Bosio (C4), a 0s518

4º) Viel Bugliotti (New Civic), a 0s624

5º) L. J. Di Palma (Focus), a 0s626

6º) Okulovich (New Civic), a 0s640

7º) Ardusso (Focus), a 0s679

8º) González (Clío), a 0s705

9º) Albertengo (Focus), a 0s787

10º) Canela (P 307), a 0s788

38) Divito Ariel (Citroen Xara) a 1, 24, 58

FUENTE: APAT

EL TN CAMINA EN BAHIA BLANCA

2009-12-12T14:07:00.000-08:00

En la Peatonal Drago de la ciudad de Bahía Blanca se concretó anoche la Presentación Oficial del Gran Premio Coronación Corcel Automotores - Copa EGSA, la última fecha que Turismo Nacional disputa este fin de semana en el autódromo “Ezequiel Crisol”.Los pilotos locales Leandro Vallasciani, Luis Estivill, Lucas Benamo, Diego Pérez, Juan Pipkin y Federico Romano, junto a Adrián Percaz, Maximiliano Baumgartner, Lucas Mohamed, Hugo Lepphaille, Roberto Luna, Francisco Viel Bugliotti, Iván Ciccarelli, Oscar Canela, Emiliano Giacoponi estuvieron compartiendo con el público que se acercó a disfrutar del evento.Además pudieron sacarse fotos con los autos y también pedir autógrafos de los participantes, quienes posteriormente posaron para una toma institucional.

FUENTE: APAT

DIVITO EN UN NUEVO EMPRENDIMIENTO EN EL TN

2009-11-25T08:45:00.000-08:00

Ariel Divito y Mariano Sortino estarán corriendo en el Gran Premio Coronación de Turismo Nacional, que se realizará en Bahía Blanca el 13 de diciembre, con los Citroën Xsara de clase 3, que pertenecieron al piloto rosarino y que fueron adquiridos por el equipo H LUNA COMPETICION, escuadra que se suma en esta temporada a la especialidad y que tiene su base de operaciones en la ciudad de Mar del Plata. Ambas unidades, que ya fueron revisadas y reacondicionadas por Pablo Palestini y asesoramiento de Pablo Arana, serán puestas en pista en el trazado bahiense, en donde durante la semana previa Sortino realizará algunas pruebas sobre la que tripulará. Tal como lo adelantó el representante santafesino, los Xsara continuarán contando con la motorización de Víctor y Fabián Boscarol, quienes no pudieron terminar a tiempo los impulsores para la pasada competencia de Río Cuarto, en donde se había planificado el retorno de los “verdes” coches franceses. Con respecto a Divito, esta será la primera participación, desde su debut en 1997, en la cual no estará tripulando un Ford, dejando de lado su Focus con el cual obtuvo su única victoria en C-3, hace dos años en Pigüé.

FUENTE: APAT

ARIEL FINALIZO 8vo. EN RIO CUARTO

2009-11-18T18:53:00.000-08:00

Si algo no se olvidará de esta carrera de Turismo Nacional en el autódromo de Río Cuarto, es que el ganador de ambas clases se conoció en el último tramo de cada final. Tal como ocurrió en la división menor, en la clase 3 Marcelo Bugliotti se ubicó al tope de las posiciones en la última vuelta, cuando se produjo al mismo tiempo el abandono de Ezequiel Bosio y Julián Flamarique, pasando así desde el tercero al primer puesto de la competencia, logrando su tercera victoria del año tras 34min41s867, a 125,922 Km/h.“Fue una carrera que nos permitió estar ahora con una diferencia considerable para llegar a la definición, en la ‘casa’ de Esteban (Tuero), porque tiene al circuito de Bahía Blanca elegido para probar. Pienso que aún no está dicha la última palabra, y él tiene también chances para privarme del campeonato”, explicó Bugliotti, quien ganó ante ocho mil espectadores que se instalaron en el autódromo riocuartense y vieron cómo el piloto del equipo Belloso Competición y motoriza Juan José Tártara, logrando ahora veintiún puntos de diferencia sobre el representante de Caballito, quien terminó en el 3º lugar de la carrera, luego de partir desde vigésimo puesto y fue avanzando en una prueba que tuvo un trámite intermitente en cuanto a que fue neutralizada durante varios giros en el principio con el Auto de Seguridad.El motivo de esa intervención fue para asistir a Ignacio Boero, quien perdió el control de su Citroën C4 e impactó contra las defensas. Tras examinarlo en el circuito, el piloto de Alvear fue derivado al Sanatorio San Lucas en donde se le hicieron diversos estudios cuando ingresó, los cuales entregaron resultados positivos al constatarse que solo presentaba politraumatismos, pero que no afectaban su salud, aunque deberá permanecer internado, en observación, durante las 24 horas siguiente.Allí tuvo un punto de inflexión la carrera, y en su relanzamiento E. Bosio logró superar a Flamarique, y ambos se mantuvieron así hasta el momento de sus respectivos autos. Al piloto de Cruz Alta se le desinfló un neumático, cuando pisó una piedra, y el mendocino presentó un problema con la caja de velocidades y al presentarse el inconveniente, aminoró la marcha y esto provocó que Bugliotti no pudiera esquivarlo y así golpeara con su Astra contra la parte trasera del Focus, quedando este cruzado sin poder moverse.Detrás del ganador terminó Pablo Piumetto quien cumplió con una interesante tarea a bordo de su Focus, el cual le permitió llevarse un nuevo podio, en un circuito que es caro a sus afectos debido a que en Río Cuarto consiguió su primer triunfo en la división en 2006. El piloto nacido en la capital cordobesa se mantuvo siempre cerca del grupo de vanguardia y sacó provecho de las incidencias que se fueron originando a lo largo de las 22 vueltas.Continuando con sus buenos trabajos, terminó cuarto Marcelo González con el Renault Clío, después de lidiar con el Peugeot 307 de Oscar Canela y el Xsara del debutante Maximiliano Baumgartner (en un tramo llegó a estar tercero), en una apretada definición, por delante de Emanuel Moriatis, que también partió muy retrasado en la final (33º con el Focus) y así perdió chances para la lucha por el título.Más atrás terminaron Ariel Divito (Focus), Facundo Ardusso (Focus), y Rubén Loiacono (Astra), completando las diez primeras posiciones.El autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana, en Bahía Blanca, será una vez más el lugar para que los campeonatos se definan. Allí el 13 de diciembre, Bugliotti y Tuero volverán a medirse y saber quién será el campeón de 2009.

Final Clase 3

1º) Bugliotti (Astra), 34min41s867, a 125,922 Km/h.

2º) Piumetto (Focus), a 0s547

3º) Tuero (Astra), a 1s910

4º) González (Astra), a 2s904

5º) Canela (P307), a 3s578

6º) Baumgartner (Xsara), a 4s975

7º) Moriatis (Focus), a 6s644

8º) ARIEL DIVITO (Focus), a 7s161

9º) Ardusso (Focus), a 7s529

10º) Loiacono (Astra), a 7s788

FUENTE: APAT

ARIEL FINALIZO 5to EN LA SERIE

2009-11-18T18:48:00.000-08:00

Gran carrera se vivió en la última serie de clase 3 de Turismo Nacional con la lucha que entregaron por la victoria del parcial Julián Flamarique y Marcelo Bugliotti, luego de intercambiarse en varias ocasiones el primer puesto, la cual fue para el piloto de Mendoza, quien empleó 7min22s799 con el Ford Focus, relegando al Chevrolet Astra del cordobés, quien con este resultado llegó a los 204 puntos en el certamen.Desde el comienzo, Bugliotti intentó escaparse del resto de sus rivales, pero Flamarique supo mantenerse muy cerca, a pesar de contar con el acecho del santacruceño Sebastián Gómez, otro de los compañeros del representante de Jesús María. Los tres giraron con buen ritmo durante varios giros, pero en los dos últimos, el piloto de Godoy Cruz fue acortando las diferencias y pasó al primer puesto superándolo por afuera a Bugliotti, quien luego recuperó la posición, pero la reacción del cuyano fue rápida y nuevamente lo dejó atrás para encaminarse a la meta como ganador, aunque más tarde fue llamado por las autoridades para informarle sobre un apercibimiento, por realizar maniobras al límite de lo reglamentario.Mientras la lucha se enfocaba en la vanguardia, Gómez mantuvo detrás suyo al debutante Maximiliano Baumgartner, quien con el Citroën Xsara había perdido algunos puestos en la partida y con el transcurrir de las vueltas se fue acercando y llegó a inquietar al patagónico, hasta que pisó por la zona sin grip de la pista y allí perdió contacto con el Astra, aunque logrando sumar sus primeros puntos en la división.Ariel Divito fue el 5º con el Focus, precediendo a Facundo Ardusso y Patricio Di Palma, que sobre el final fue perdiendo rendimiento. Más atrás terminaron Juan Carlos Bertozzi (quien largó desde el último lugar con el Astra), Francisco Viel Bugliotti (se fue retrasando con el New Civic), Ignacio Boero (Citroën C4) y Luciano Bosio (tuvo un despiste en el comienzo con el Focus).Por su parte, no largaron Guillermo D’Aguanno, a quien se lo retiró de la grilla con fallas en el Renault Clío (el auto fue ingresado a boxes y no a parque cerrado, siendo excluído parcialmente), y Lucas Benamo, que se retiró del autódromo porque no contaba con un motor de repuesto para su Astra, ante la rotura de un par de impulsores ayer.

3ª Serie Clase 3

1º) Flamarique (Focus)

2º) Bugliotti (Astra)

3º) Gómez (Astra)

4º) Baumgartner (Xsara)

5º) Divito (Focus)

6º) Ardusso (Focus)

fUENTE: APAT

ARIEL DIVITO CLASIFICO 27vo

2009-11-18T18:40:00.000-08:00

Cuando se percibía que la “pole” no cambiaría de nombre, en el último giro y cuando la bandera de cuadros clausuraba la actividad en el autódromo de Río Cuarto, Emanuel Moriatis y Ford Focus aparecieron al tope de las posiciones, cronometrando 1min14s061, a 160,894 Km/h., y así desplazar por 11 milésimas a Fabián Yannantuoni, quien hasta ahí dominaba con el Chevrolet Astra, seguido por Marcelo Bugliotti, su compañero y actual líder del certamen, en el cual el piloto de Lanús está quinto.“Fue una vuelta muy buena, porque con (José) Martos y Gustavo Penín trabajamos para estar hoy acá y felizmente lo conseguimos. Mañana lo fundamental será continuar con este rendimiento y ver si podemos repetir el triunfo del año pasado”, indicó Moriatis al terminar la clasificación, en la que antes de marcar el tiempo había pisado más allá del límite de la pista, haciendo que abortara en esa vuelta y buscara una nueva para alcanzar su objetivo, que le permitirá largar en la primera serie desde la mejor posición.Por su parte, tanto Yannantuoni y Bugliotti serán los que tengan a su cargo encabezar las dos restantes y tratar de lograr ser tan rápidos en las respectivas baterías, para largar desde la mejor posición en la final. La lucha por el campeonato está en su etapa más intensa, y todos los candidatos al título, que hasta ahora ostenta Esteban Tuero, quien se clasificó 4º, se muestran con ansias de obtener los mejores resultados y con ello mantenerse firmes para la definición tanto en Río Cuarto como en la próxima Bahía Blanca.La quinta posición le correspondió a Fabricio Pezzini, que demostró una importante performance con su Astra, superando a los Focus de Julián Flamarique y Pablo Piumetto. Luego se ubicó Ezequiel Bosio (Citroën C4) y Guillermo Albertengo (Focus), que se ordenaron entre los primeros diez clasificados, postergando a Oscar Canela (Peugeot 307), Maximiliano Baumgartner (Xsara), Leandro Vallasciani (Clío), Carlos Okulovich (de los candidatos es el que más “retrasado” se ubicó con el Honda New Civic) y su compañero Francisco Viel Bugliotti.Nuevamente, y como ocurrió en las tandas anteriores, la paridad de la categoría sigue dando muestras por demás sorprendentes, al tener en esta sesión a 31 autos (representa el 80% de los presentes) ubicados en menos de un segundo, la cual continuará presente seguramente este domingo, cuando se corran las tres series, que iniciarán el último día de actividad del Gran Premio Aniversario de la Ciudad de Río Cuarto. Clasificación

1º) Moriatis (Focus)

2º) F. Yannantuoni (Astra)

3º) Bugliotti (Astra)

4º) Tuero (Astra)

5º) Pezzini (Astra)

6º) Flamarique (Focus)

7º) Piumetto (Focus)

8º) E. Bosio (C4)

9º) Gómez (Astra)

10º) Albertengo (Focus)

27 ) ARIEL DIVITO (Focus)

SE LARGA LA PENULTIMA FECHA EN RIO CUARTO

2009-11-07T10:10:00.000-08:00

07 de Noviembre. Tal como estaba anunciado, se llevó a cabo en la Plaza Presidente Roca de la ciudad de Río Cuarto, la Presentación Oficial de la penúltima fecha del presente Campeonato Argentino de Turismo Nacional, en la cual estuvieron presentes una cantidad importante de pilotos de clase 2 y 3, y también de la Fórmula Plus, que correrán este fin de semana en el autódromo de esta localidad cordobesa.El representante riocuartense Ignacio Char tuvo en exhibición su Ford Focus, lo propio que sus coterráneos, Pablo Piumetto, también con un Focus, Carlos Cagnolo con el Chevrolet Corsa, y Fabricio Pezzini, quien a pesar de vivir en San Luis nació en esta ciudad y en el evento llevó su Astra. Además estuvieron por la clase 3 Marcelo Bugliotti, Facundo Ardusso, Marcelo González, Luciano Bosio y el debutante Maximiliano Baumgartner.Por clase 2, en tanto, se hicieron presentes Iván Ciccarelli, Iván Arbusti y Luis Estivill, quienes ocuparon los tres primeros puestos de la clasificación, junto a Bruno Bosio, Gabriel Fernández, Hanna Abdallah, Emiliano Giacoponi y Carlos Longhi.En representación de la fórmula de monopostos cordobesa, se exhibieron los autos de Julia Ballario y Julián Santeiro, a quienes los acompañaron Alfredo Martini, Mario Valle, Ever Franetovich y el campeón de la especialidad, Alan Castellano.Todos atendieron al periodismo, que realizó una amplia cobertura con transmisión en directo de varias radios de Río Cuarto además de las que siguen al TN periódicamente, y también al público, dedicándoles autógrafos, posando para fotos de recuerdo y regalando gorras y remeras del TN y equipos.

COMUNICADO DE APAT

2009-07-31T05:07:00.001-07:00

La Comisión Técnica de APAT, reunida en el día de la fecha, ha resuelto limitar la construcción de nuevas unidades de Renault Clío, para la clase 2. Por tal motivo, los propietarios deben enviar con carácter obligatorio antes del día 1º de agosto de 2009 los datos de dichos vehículos vía e-mail a tecnica@apat.org.ar o fax a los números 011 – 4831 - 2740 ó 011 – 4833 - 5755, a esta Comisión.De la misma manera sobre aquellos que se encuentren en construcción, deberán aportar el número de carrocería, y estado actual, para realizar la correspondiente verificación y empadronamiento. Este es requisito indispensable para poder incorporarse a la categoría.Esta decisión fue tomada en virtud de mantener un parque equitativo de marcas, que actualmente participan en la división menor del TN, alentando a la suma de nuevos modelos a la especialidad.

LA 7MA COMPETENCIA FUE PARA HANG

2009-07-31T04:54:00.000-07:00

"Me gustan los desafíos y éste triunfo tiene un sabor muy especial. Construimos este auto que era de un desarmadero con poco presupuesto, y con una gran mano de Víctor y Fabián Boscarol en el desarrollo de este motor, junto al aguante y el trabajo del equipo que a pesar de los tres años sin victorias nunca bajó los brazos”, manifiesta emocionado Adrián Hang, un “soldado” de mil batallas, uno de aquellos pilotos que le gusta el deporte, que disfruta y que agradece cuando le va bien y se llena de bronca cuando los resultados son adversos, pero que no deja nunca de trabajar.Su última victoria en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría lo certifica. A bordo del anaranjado Citroën Xsara fue invencible durante todo el fin de semana, adonde siempre fue el referente, viendo su nombre al frente de todos: Entrenamientos, Clasificación, Serie y Final. Esto se plasmó gracias también a su equipo, un “gran ejercito” de valientes que le ponen el pecho a los malos momentos y sin quejarse se ponen a trabajar, que tampoco bajan la guardia y siguen peleando hasta que ganan una nueva batalla. “Con trabajo y capacidad logramos un gran auto, estoy agradecido a todo el grupo de gente que se formó para llegar a éste momento, con Ariel Nescier, con Matias Fernández, el grupo de la familia Boscarol, y con todos los que me dan una mano", agradeció el piloto de Franck luego de la merecida victoria.Con esta suma diez en el total, con cinco (5) triunfos en cada división del TN, categoría en donde ya cuenta con 127 competencias, en trece temporadas, desde su debut en la clase 2, con un VW Gol, el 1º de marzo de 1998 en Concordia, y logrando su primera victoria hace una década en Mar del Plata.

DIVITO CLASIFICO 9 EN OLAVARRIA

2009-07-31T04:37:00.000-07:00

Tanto trabajo en el receso dio su fruto, y si a ello se le suma que el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría es uno de sus preferidos, para Adrián Hang puede bien ser considerado por el resto de sus pares en la pista como el referente de la clase 3 de Turismo Nacional en esta 7ª fecha, tras marcar una nueva “pole position”, ahora a bordo del Citroën Xsara.El piloto de Franck estableció el nuevo récord de la veloz pista olavarriense, en 1min39s309, promediando 162,696 km/h., y extender su dominio en este escenario en donde ya fue ganador en dos ocasiones (2003 y 2005), tal como ocurrió desde temprano en los entrenamientos, dejando en evidencia que los trabajos hechos en el chasis durante el tiempo de receso, desde Concordia, dio por demás un resultado importante.La segunda colocación fue para Emanuel Moriatis, que con el Ford Focus nuevamente lidió entre el grupo de vanguardia, quedando a 0s019, y superando a Fabián Yannantuoni, quien conduce un Chevrolet Astra.Como es ya habitual en la división mayor del TN, la paridad estuvo a la orden del día y diecisiete de los 41 autos presentes, estuvieron ordenados en menos de un segundo de diferencia.Luis José Di Palma, el último ganador de la C-3 en Concordia, fue el cuarto, seguido por el mendocino Julián Flamarique, ambos con Focus; luego quedaron Leandro Vallasciani a bordo del mejor Renault Clío, Facundo Ardusso (Focus), Marcelo Bugliotti (Astra), Ariel Divito (Focus) y Guillermo Albertengo (Focus).El líder del campeonato, Ezequiel Bosio, quedó en el 17º lugar con el Citroën C4, mientras que su principal rival, el misionero Carlos Okulovich se clasificó 27º tras protagonizar un inesperado roce con su compañero Hugo Lepphaille (39º), dañando sus respectivos Honda New Civic, los cuales son reparados por los mecánicos del equipo Alisi Racing para afrontar la serie.

CLASIFICACION FINAL

1 HANG ADRIAN C.XSARA 1;38,309

2 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 1;38,328

3 YANNANTUONI FABIAN CH ASTRA 1;38,361

4 DI PALMA LUIS JOSE FOCUS 5P 1;38,459

5 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P 1;38,582

6 VALLASCIANI LEANDRO R.CLIO 1;38,909

7 ARDUSSO FACUNDO FOCUS 5P 1;38,935

8 BUGLIOTTI MARCELO CH.ASTRA 1;39,024

9 DIVITO ARIEL FOCUS 5P 1;39,063

10 ALBERTENGO G. FOCUS 5P 1;39,065

EL EQUIPO DE ARIEL PRESENTE EN EL LANZAMIENTO DE LA 7MA FECHA

2009-07-31T04:31:00.000-07:00

Acompañados por la mítica e histórica “Galera”, el legendario Ford de Turismo Carretera con el que transitaron el país los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi, íconos de la ciudad Olavarría, se presentó anoche en el local donde funcionaba el taller y es el actual Museo, la conferencia de prensa para presentar oficialmente la 7ª fecha del Campeonato de Turismo Nacional, que se desarrollará en el autódromo local.En la misma se hicieron presentes los pilotos Iván Ciccarelli, Julio Francischetti, Roberto Luna, Juan Pablo Granero, Leandro Andreani, Juan Ignacio Torres y Luciano Larroudé, por la clase 2; Luis José Di Palma, Marcelo González, Ariel Divito, Hugo Lepphaille, por la división mayor.Junto a ellos estuvieron Hugo Paoletti, presidente de APAT; los directivos del AMCO, su presidente Luis María Cajen y el vice César Benigni; y la secretaria de infraestructura y obras públicas de la municipalidad olavarriense, Margarita Arregui.Todos destacaron el empeño para el retorno de la categoría al escenario de la “Capital del Cemento”, y auguraron por la presencia de dicho circuito en los calendarios futuros del TN.

FUENTE: APAT

24 DE JUNIO DIA NACIONAL DEL PILOTO

2009-06-25T15:34:00.000-07:00

Tributo a Juan Manuel Fangio

-Día Nacional del Piloto.

El 24 de junio se conmemorará el 98º Aniversario de su nacimiento, ese día en Balcarce habrá una jornada especial con distintas actividades.

Nació en Balcarce Juan Manuel Fangio un 24 de junio de 1911.

Debutó en 1938 y se retiró en 1958, tras ganar 5 títulos mundiales de Fórmula 1 y obtener los cetros argentinos de 1940 y 1941 -TC- y 1952 -Coches Especiales-.

Por Decreto del Poder Ejecutivo Nacional de 1995, ratificado en 1997, fue declarado el 24 de junio como el Día del Automovilismo Deportivo. Además, y por iniciativa de la Comisión Deportiva Automovilística y de la Asociación Corredores Turismo Carretera, desde 2007 es el Día Nacional del Piloto.

La Provincia de Buenos Aires a través de su Secretaría de Deportes brindará un Homenaje "Tributo a Juan Manuel Fangio" el día 24 de junio en conmemoración del 98º Aniversario de su nacimiento, en conjunto con la Secretaría de Turismo de Balcarce, El Museo del Automovilismo, y el Auto Club Balcarce.

Durante esa jornada se llevará a cabo un desfile de automóviles clásicos y antiguos, además de la participación del equipo JP Racing de Turismo Carretera. Allí estarán presentes Guillermo Ortelli, Cristian Ledesma y Norberto Fontana, quienen compartirán un momento con el público donde firmarán autógrafos y posarán para las fotos.

Programa:

10:00: Recepción del J.P. Racing en el Fangio Sport Café.

10:15: Conferencia de Prensa con Pilotos.

13:00: Desfile de autos clásicos, antiguos, de diferentes categorías, autos del Museo del Automovilismo y especiales. Durante el evento se sortearán dos lugares para acompañar a Guillermo Ortelli en el recorrido y 5 entradas para la próxima fecha del TC a realizarse en el Autódromo de la ciudad de Bs. As.

14:00: Exhibición del J. P. Racing por la Av. Kelly, desde calle 17 hasta calle 31.

15:00: Cierre.

FELIZ DIA NACIONAL DEL PILOTO, EN PARTICULAR A TODOS LOS PILOS QUE INTEGRAN APAT

LA PRIMERA CONQUISTA

2009-06-25T15:24:00.000-07:00

Una victoria que se esperaba en cualquier momento fue la que cristalizó Luis José Di Palma este mediodía en el autódromo de Concordia, en donde se disputó el Gran Premio Entre Ríos -Una Tierra Diferente- Copa Río Uruguay Seguros, ante diez mil personas que se ubicaron en el circuito para disfrutar del espectáculo en pista, pese a soportar el mal clima. A bordo del Ford Focus que alista el equipo Vittal FP Racing y motorizan los hermanos Luis y Mario Riva, L. J. Di Palma supo contener el avance de Marcelo Bugliotti y su Chevrolet Astra, con quien mantuvo una dura disputa por el triunfo a lo largo de la prueba, la cual fue neutralizada en cinco ocasiones por diferentes incidentes en pista, motivados por despistes en zonas de alto riesgo.En virtud de ello, el ganador cruzó la meta tras cumplir las veinte vueltas en 36min11s939, con el cordobés Bugliotti acechándolo. Ambos llegaron incluso a rozarse a pocos giros del final, pero lograron mantenerse en pista sin más complicaciones, alejados del tercero, el Citroën C4 de Ezequiel Bosio, quien consiguió ascender al último escalón del podio tras superar al Renault Clío de Leandro Vallasciani, quien cumplió con una labor destacada.Con ese resultado, Bosio recuperó el liderazgo del campeonato y ahora lo encabeza por tres puntos de ventaja sobre Carlos Okulovich (Honda New Civic), quien arribó sexto en la competencia. Entre ambos quedaron Vallasciani y Julián Flamarique (Focus), que cerró el fin de semana con un buen rendimiento. Luego se ubicó Patricio Di Palma (Focus), que recibió un recargo de dos puestos por realizar una maniobra de riesgo sobre Okulovich.Más atrás llegaron Alejandro Bucci (Focus), Esteban Tuero (Astra) y Marcelo González (Astra), entre los primeros diez lugares.En pista había finalizado 11º Oscar Canela (Peugeot 307), pero posteriormente los Comisarios Deportivos determinaron sancionarlo con la exclusión por realizar una maniobra peligrosa, que perjudico a Facundo Ardusso (Focus), quien anteriormente había sido rozado por Pedro Pisandelli (Focus), que recibió un recargo de 30 segundos y con ello cayó del quinto al 16º puesto.La zona de puestos puntuables se completaron con Guillermo D’Aguanno (Clío), Hugo Lepphaille (había largado desde los últimos puestos con el New Civic), Adrián Hang (Xsara), Juan Carlos Bertozzi (Astra) y Luciano Bosio (Focus), que cumplieron con las vueltas totales.Luego, a dos giros quedaron Fabricio Pezzini (Astra), Rubén Loiacono (Astra), a cuatro se ubicó Ariel Divito (Focus) y a cinco Ardusso.El próximo compromiso será en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, el 19 de julio, trazado al cual se retorna luego de tres años.

Final Clase 3

1º) L. J. Di Palma -Focus-; 36min11s939

2º) Bugliotti -Astra-; a 0s511

3º) E. Bosio -C4-; a 2s974

4º) Vallasciani -Clío-; 4s297

5º) Flamarique -Focus-; a 8s437

6º) Okulovich -New Civic-; a 8s717

7º) P. Di Palma -Focus-; a 10s819

8º) Bucci -Focus-; a 11s645

9º) Tuero -Astra-; a 12s517

10º) González -Astra-; a 12s698

19) DIVITO ARIEL -FOCUS- 29;29,312 a 4 vueltas

Fuente: APAT

Guillermo Albertengo y su primera “pole”

2009-06-25T15:14:00.000-07:00

Ratificando el gran rendimiento que tuvo su Ford Focus desde hace algunas fechas, Guillermo Albertengo consiguió registrar el mejor tiempo de la clasificación de clase 3, que se realizó en Concordia, en donde se disputa el Gran Premio Entre Ríos -Una Tierra Diferente- Copa Río Uruguay Seguros, por la 6ª fecha del campeonato de Turismo Nacional.Ante un importante marco de público, que se acercó al escenario no solo de localidades cercanas y también desde Uruguay, la clasificación fue dominada por el piloto de San Jorge, e integrante del equipo Martos Competición, logrando su mejor vuelta en 1min19s917, a 140,546 Km/h., aventajando a Marcelo Bugliotti, que con su Chevrolet Corsa quedó a 0s286 y al líder del campeonato, Carlos Okulovich, a bordo del Honda New Civic, por 0s298.En gran labor posteriormente se ubicaron Marcelo González, cuarto con otro Astra, seguido por Francisco Viel Bugliotti (New Civic), Alejandro Bucci (Focus) y Leandro Vallasciani (Renault Clío), quienes precedieron a Patricio Di Palma (Focus), Julián Flamarique (Focus) y Fabián Yannantuoni (Astra).Como ocurrió en los entrenamientos, en esta sesión también se escalonaron 19 autos en menos de un segundo de diferencia, con respecto al primero. Ezequiel Bosio (Citroën C4), Luis José Di Palma (Focus), Juan José López (Astra), Ignacio Boero (C4), Esteban Tuero (Astra), Hugo Lepphaille (New Civic), Pedro Pisandelli (Focus), Adrián Hang (Xsara) y Facundo Ardusso (Focus), fueron quienes integraron este grupo.Mañana, a partir de la hora 9:00, se correrán las tres series clasificatorias.

Resultado Clasificación C-3

1º) Albertengo -Focus-; 1min19s917

2º) Bugliotti -Astra-; a 0s286

3º) Okulovich -New Civic-; a 0s298

4º) González -Astra-; a 0s342

5º) Viel Bugliotti -New Civic-; a 0s355

6º) Bucci -Focus-; a 0s401

7º) Vallasciani -Clío-; a 0s404

8º) P. Di Palma -Focus-; a 0s423

9º) Flamarique -Focus-; a 0s444

10º) Yannantuoni -Astra-; a 0s488

28) 15 DIVITO ARIEL FOCUS; 1:21, 51

fuente: apat

COMIENZA LA 6 TA FECHA EN CONCORDIA

2009-06-19T14:19:00.000-07:00

Se realizó en uno de los salones del Casino de Concordia, la Conferencia de Prensa en la cual se dio por iniciada la 6ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2009, denominado Gran Premio Entre Ríos Una Tierra Diferente - Copa Río Uruguay Seguros, que se disputará en el autódromo de la ciudad entrerriana el próximo 21 de junio.La misma contó con la presencia de Hugo Paoletti, presidente de APAT, quien compartió el panel de expositores con Pablo Purpi, directivo del Auto Moto Club Concordia, y junto a ellos estuvieron el Dr. Alejandro Castaña (Vice Intendente de Concordia), Sergio D’Ambros (Presidente de la Cámara Hotelera Gastronómica), Raúl Prieto (Gerente del Casino), y Héctor Bradanini (Secretario de Prensa de la Municipalidad); y también se presentó la Sra. Olga Leuze, directiva de Río Uruguay Seguros.El periodismo pudo conocer detalles de la competencia y de las obras requeridas en el circuito para esta ocasión, como así también se anticipó parte del programa que tendrá la Presentación Oficial del próximo viernes 19, a partir de la hora 19:00, enfrente del Palacio Municipal.

INFORMACION: PRENSA APAT

INALCANZABLE

2009-06-19T14:06:00.000-07:00

Clara demostración de poderío mecánico mostró Fabián Yannantuoni con el Chevrolet Astra, en la final de clase 3 que se corrió este mediodía en el autódromo de la Ciudad de La Rioja, ante 30 mil espectadores que se ubicaron en el circuito para seguir las alternativas de la 5ª fecha del Turismo Nacional. El piloto de Capitán Bermúdez concretó una labor brillante en el trazado que fue reinaugurado por la categoría más federal, este fin de semana.“Es un triunfo que hacía tiempo no se nos daba y ahora lo concretamos de manera brillante. El equipo trabajó siempre de manera impecable y este fin de semana, después de los entrenamiento, conseguimos poner el Astra en condiciones para correr en esta pista, que es muy técnica, y no deja margen de error”, manifestó el piloto de Capitán Bermúdez, que cumplió con las 22 vueltas en 36min21s405, luego de una dura prueba en la cual el Auto de Seguridad estuvo en dos ocasiones en pista.La carrera tuvo un trámite lineal, al contar con Yannantuoni y su compañero Marcelo Bugliotti en los dos primeros puestos, a bordo de los Astra que alista el equipo de Luis Belloso. Ambos consiguieron mantenerse en ese orden durante todas las vueltas, con el cordobés haciendo de guardaespaldas al santafesino. “Fabián no lo sabía, pero con Belloso coincidimos que si él largaba adelante yo me quedaba atrás, cuidando la posición”, indicó el representante de Villa María..Aún con las neutralizaciones, debido a los despistes de Rubén Loiacono (Astra), Guillermo D’Aguanno (Clío) e Ignacio Char (Focus), que dañaron sus autos, los dos primeros supieron mantener la ventaja sobre Carlos Okulovich, que con el Honda New Civic fue el tercero de la carrera y con ello sumando los puntos necesarios para ser el nuevo líder del campeonato, ante el retraso de Ezequiel Bosio (Citroën C4), que llegó 11º. “Acá teníamos planificado sumar los puntos necesarios para continuar siendo candidatos, pero el hecho de irnos primeros con tres puntos de ventaja deja claro que la categoría tiene paridad y no te deja respiro”, declaró el misionero.El campeón Esteban Tuero y su compañero Lucas Benamo cumplieron con un trabajo impecable en la carrera, y fueron lidiando en algunos puestos para cerrar en el 4º y 6º lugar. Los dos pudieron arribar juntos, pero entre ellos se ubicó el extraordinario Xsara de Adrián Hang, que le permitió al piloto de Franck superar autos y escalar posiciones luego de partir desde el 33º y penúltimo puesto. Detrás del bahiense quedó su coterráneo Leandro Vallasciani (Clío), luego de un leve despiste, precediendo a Facundo Ardusso (Focus), que cumplió con una muy buena labor, seguido por Leonel Pernía (Clío) y Emanuel Moriatis (Focus), que cerró las primeras diez ubicaciones.Tras el exitoso paso por La Rioja, la categoría recalará en una plaza ya clásica en el calendario: Concordia, escenario que será visitado durante el 19 y 21 de junio, para cumplir con la sexta fecha, cerrando la primera parte del certamen.Final – Clase 31) Yannantuoni (Astra), 36min21s4052) Bugliotti (Astra), a 0s4913) Okulovich (New Civic), a 5s3984) Tuero (Astra), a 9s7475) Hang (Xsara), a 10s5326) Benamo (Astra), a 10s5607) Vallasciani (Clío), a 11s1108) Ardusso (Focus), a 11s8249) Pernía (Clío), a 12s07810) Moriatis (Focus), a 13s438

INFORMACION: PRENSA APAT

Puesta a punto del autódromo local para recibir al Turismo Nacional

2009-05-13T14:26:00.001-07:00

A pocos días de la presentación deportiva mecánica del Turismo Nacional con las clases 2 y 3, en el trazado del autódromo Ciudad de La Rioja, se encuentran en su punto final, las tareas de remodelación y reacondicionamiento de todo el predio. Se presentará como complemento la categoría Renault Plus. Las entradas tendrán un costo popular de $ 20 para presenciar las pruebas de viernes, sábado y domingo. El coordinador de las obras que se ejecutaron, arquitecto Ariel Díaz Garay informó que “las mismas están prácticamente terminadas, sólo restan algunos detalles como el regado y limpieza, y embellecer las instalaciones”.

Durante la semana el gobernador Luis Beder Herrera,recorrió el autódromo, en la zona del Yacampis, en compañía de dirigentes de la Asociación de Pilotos del Turismo Nacional (APAT), el Auto Club La Rioja y responsables técnicos de las remodelaciones. Beder Herrera sostuvo que “ya está todo preparado para la competencia” y puso de manifiesto que “la provincia hizo una importante inversión que vale la pena”. Dijo además que merced a la presencia de pilotos, preparadores, aficionados y las transmisiones radiales y televisivas nacionales “el país va a poder ver un marco incomparable, por la geografía natural y las características del trazado” que muestra como fondo el cerro del Velasco. Consideró que “también se está haciendo promoción previa en otras provincias” y que “turísticamente le va a venir muy bien a La Rioja, porque es preciosa”. Anticipó que a partir de ahora “vendrán otras categorías, sobre todo a partir del próximo año, tanto del automovilismo como del motociclismo”. Expresó Beder Herrera que “estamos felices y agradecidos” al presidente del Auto Club, Pedro Molina y a toda la gente del gobierno y particulares que estuvo trabajando para ponerlo a punto. El coordinador de las obras que se ejecutaron, arquitecto Ariel Díaz Garay informó que “las obras están prácticamente terminadas, sólo restan algunos detalles como el regado y limpieza, y embellecer las instalaciones”. En cuanto al trazado, sostuvo que “lo básico y esencial para que se pueda competir y girar con normalidad en el trazado, está listo, aprobado por la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) y de la APAT”. El trazado mantiene las mismas características en su ancho y extensión, mientras que se hizo el marcado con pintura reflectiva, se construyeron 1.400 metros lineales de pianitos, 1.200 metros lineales de paredón de hormigón armada para preservar la contención en el sector de seguridad hacia el público y se colocaron más de 2.200 metros de alambrado tejido. Agregó que en el autódromo se acondicionó un playón de 300 x 70 metros para albergar las carpas de los equipos de competición, se jerarquizaron los accesos, se hizo una distribución interna con portones y puertas para acceder desde distintos puntos al predio. Está contemplado un despeje rápido del público desde las banquinas, para lo cual se hizo un movimiento de 150.000 metros cúbicos de material que redunda en dotar al trazado de mayor seguridad tanto para pilotos como el público. Explicó además que “en la zona de boxes se agregó una sala de prensa, se duplicó la superficie de la torre de control, a lo que se debe agregar un excelente sistema de iluminación. Díaz Garay dijo que “con estas obras que se realizaron estimamos que podrán venir otras categorías como el Top Race el 30 de agosto, pero además está prevista la presencia del motociclismo de velocidad, el motocross nacional, el super Cotard, cuatriciclos nacional, entre otros”. Por su parte, Pablo Scungio, uno de los promotores del Turismo Nacional, elogió las características del trazado y el marco que brinda el autódromo ciudad de La Rioja, haciendo notar que están abocados a todo lo relativo de la promoción de la categoría del automovilismo nacional. Sobre la presentación del Turismo Nacional dijo que “las expectativas son muy buenas, la gente se llegará masivamente y podrá disfrutar de una gran competencia”. Destacó que “el gran atractivo será la presentación del piloto local Roby Luna, que viene desempeñando un excelente performance desde hace un tiempo, por lo que el publico seguro que lo acompañará”. En tanto, el secretario de Turismo, Álvaro Del Pino manifestó que “este tipo de eventos deportivos como el automovilismo le dan un marco muy importante al aspecto turístico”. Destacó que “se produce un gran movimiento con una asistencia importante de publico, pilotos y mecánicos que emplean hoteles y consumen en el rubro gastronomico, lo que representa un impacto económico para la provincia”. Recordó que “anticipadamente fuimos a hacer la promoción de la competencia y los atractivos de La Rioja, el ultimo fin de semana en termas del Rio Hondo, Santiago del Estero y anteriormente se hizo lo propio en San Rafael, Mendoza”.

2009-05-13T14:23:00.000-07:00

2009-05-12T12:15:00.000-07:00

Se informa a los pilotos y equipos, que en el autódromo de la ciudad de La Rioja contarán con un Estacionamiento exclusivo y vigilado para sus vehículos particulares y de apoyo, fuera del playón de boxes, en el cual únicamente podrán ingresar los motorhomes y remolques.Dicho estacionamiento estará ubicado en el acceso al sector de boxes, en donde contará con un vallado y además tendrá personal de vigilancia permanente, durante el fin de semana de la carrera.

fuente: prensa apat

CON “B” DE BIS

2009-04-28T09:05:00.000-07:00

Apareció una vez en Santiago del Estero, y repitió en San Rafael, con lo cual Ezequiel Bosio se ha convertido nuevamente en el referente de la clase 3, tras vencer en la final mendocina y que le permite además ser el nuevo líder del campeonato con 109 unidades, y desplazando a su compañero Ignacio Boero, pero manteniendo a los Citroën C4 en lo más alto de la tabla. El piloto de Cruz Alta ganó al cabo de las 22 vueltas, tras 34min49s781, a 124,800 Km/h., ante catorce mil espectadores que se congregaron para vivir la fiesta del Turismo Nacional en el circuito de Las Paredes.Pero a pesar de mostrar su potencial, el cordobés no tuvo respiro para conseguir este triunfo, ante el acecho que tuvo por parte de los Honda New Civic de Carlos Okulovich y Hugo Lepphaille, quienes se acercaron con peligrosidad a la vanguardia y se alternaron en el intento por superarlo. El misionero fue quien más lo acoso, porque fue constante en su accionar para quebrar la línea de marcha, pero Bosio se mantuvo infranqueable y cuidó cada centímetro de pista, con lo que se acrecentó la atención por dilucidar el final, que tuvo a los tres llegando en ese orden, y permitiéndole también a Okulovich escalar en el certamen al puesto de escolta, a 13 puntos.El cuarto lugar le correspondió a Adrián Hang con el Xsara, a bordo del cual aprovechó la lucha que se planteó adelante suyo y se fue acercando hasta los escapes del auto de Lepphaille, que lo precedió hasta la bandera a cuadros. Posteriormente se ubicaron los Renault Clío de los compañeros Iván Saturni y Leandro Vallasciani, consiguiendo “recaudar” puntos importantes para el equipo de Casilda.Más atrás finalizaron los Ford Focus de Emanuel Moriatis, Pablo Piumetto y Alejandro Bucci, y el Chevrolet Astra Lucas Benamo, que se pudo recuperar del retraso en la serie y llegar 10º, seis puestos más adelante que su compañero, Esteban Tuero, quien además de largar último tuvo que cumplir con una penalización por boxes por realizar una Maniobra Peligrosa sobre Daniel Stambul (New Civic).Precedieron al campeón de clase 3 Patricio Di Palma (Focus), el mendocino Julián Flamarique (Focus), Juan Carlos Bertozzi (Astra), Boero (C4) y Oscar Canela (Peugeot 307).Por su parte, el público local no pudo tener una satisfacción con su representante Juan José López, quien no tuvo un feliz domingo, al ser sancionado en la serie, y en la final abandonó con inconvenientes mecánicos en su Focus, cuando se cumplió la mitad de carrera.La Rioja será el nuevo compromiso que tendrá la categoría, cuando a partir del viernes 15 de mayo comience a transitar la pista de 3.266, 13 metros de extensión, luego de veintitrés años de ausencia en el mismo.

Final C3

1º) E. Bosio (C4), 34min49s781

2º) Okulovich (New Civic), a 0s301

3º) Lepphaille (New Civic), a 1s368

4º) Hang (Xsara), a 1s751

5º) Saturni (Clío), a 2s287

6º) Vallasciani (Clío), a 2s949

7º) Moriatis (Focus), a 3s728

8º) Piumetto (Focus), a 6s176

9º) Bucci (Focus), a 14s570

10º) Benamo (Astra), a 14s944

3ra. SERIE - ARIEL TERMINO 5to.

2009-04-28T08:54:00.000-07:00

Ezequiel Bosio sea “letal”, y eso lo vivieron sus rivales en la última serie de clase 3, que se corrió en el autódromo de San Rafael y en el que el piloto de Cruz Alta recorrió 8min43s905, con el Citroën C4.En las seis vueltas, el cordobés fue estableciendo a razón de medio segundo de ventaja sobre sus escoltas, con lo cual pudo cruzar la meta con casi cuatro segundos de diferencia ante Juan Pablo Rossotti, quien este fin de semana recuperó su protagonismo y con el Focus del equipo Trave Racing consiguió permanecer segundo, resistiendo los intentos de superación de Marcelo González, que finalmente fue 3º.Leandro Vallasciani fue el cuarto, también con un trabajo interesante, superando a Ariel Divito y Néstor Percaz, quien así “clausuró” la zona puntuable. Detrás de ellos se ubicaron Marcelo Bugliotti y Fabricio Pezzini, quienes tuvieron un duelo aparte, con el arrecifeño Patricio Di Palma, quien se fue retrasando y luego –a metros de la llegada- fue superado por Ignacio Boero.Luego terminaron Omar Suriani, Daniel Stambul y Luciano Bosio, completando el total de vueltas.

3ª Serie

1º) E. Bosio (C4), 8min43s905

2º) Rossotti (Focus), a 3s842

3º) González (Astra), a 4s145

4º) Vallasciani

5º) Divito (Focus), a 5s010

6º) Percaz (Focus), a 5s966

CLASIFICACION - 12vo. LUGAR ARIEL DIVITO

2009-04-28T08:36:00.000-07:00

Infranqueable está el Citroën C4 en la clase 3 en San Rafael. Tras los dos entrenamientos, siempre se mantuvo al tope de las posiciones, con Ezequiel Bosio conduciendo el auto “más veloz” del equipo Boero Carrera Pro, tras girar en 1min26s057, tiempo dos décimas por encima del registro de la primera tanda. De todas maneras, y como se observó en pista, el coche francés puede seguir de referencia por sobre el resto de sus rivales, con miras a mañana.El campeón Esteban Tuero se ubicó 2º, a 0s214, con el Chevrolet Astra, demostrándole al cordobés de Cruz Alta, precediendo al bahiense Leandro Vallasciani, quien con el Renault Clío consiguió mejorar considerablemente, al igual que Julián Flamarique, siendo en esta tanda el mejor representante mendocino, ya que dejó detrás suyo al sanrafaelino Juan José López, ambos con Ford Focus, auto que también conducen Patricio Di Palma y Emanuel Moriatis.Posteriormente quedaron el Honda New Civic de Hugo Lepphaille, que logró filtrarse entre los Ford de aquellos y los de Pablo Piumetto y Luis José Di Palma.

ARIEL DIVITO logro clasificar en el 12 vo. lugar, de esta manera logro su mejor ubicación en lo que va del año, en lo que respecta a clasificación, de esta manera se comienzan a ver un poco los resultados, fruto del trabajo realizado en el chasis, motor y equipo.

Resultados 2º Entrenamiento

1) E. Bosio (C4), 1min26s057

2) Tuero (Astra), a 0s214

3) Vallasciani (Clío), a 0s260

4) Flamarique (Focus), a 0s276

5) J. J. López (Focus), a 0s416

6) P. Di Palma (Focus), a 0s439

7) Moriatis , a 0s470

8) Lepphaille (New Civic), a 0s472

9) Piumetto (Focus), a 0s474

10) L. J. Di Palma (Focus), a 0s487

12) DIVITO ARIEL, a 0s592

PRESENTACION DE LA 4TA COMPETENCIA APAT - MENDOZA

2009-04-28T08:23:00.000-07:00

Ante una importante concurrencia de medios periodísticos locales y nacionales, se llevó a cabo la presentación de la 4ª fecha del año, en uno de los salones del Tower Inn & Suite, que contó con la asistencia de dieciocho pilotos de ambas clases de Turismo Nacional y dos de FR Plus, quienes compartieron el panel con Hugo Paoletti (presidente de APAT) y Héctor Muñoz (directivo de ASA).Por la clase 2 se hicieron presentes Oscar Sabio, Darío Ippólito, Hanna Abdallah, Juan Ignacio Torres, Adrián Percaz, Lucas Mohamed, Iván Ciccarelli, Ignacio Redolfi y Roberto Luna; en tanto que por la división mayor asistieron Juan José López, Julián Flamarique, Esteban Tuero, Marcelo Bugliotti, Carlos Okulovich, Facundo Ardusso, Fabricio Pezzini y Ezequiel Bosio.Junto a ellos posteriormente se integraron los pilotos de FR Plus, el representante local Julián Santero y el líder del campeonato Alan Castellano.También se integró al panel el arquitecto Ariel Díaz Garay, quien está encargado de las obras que se realizaron en el autódromo de La Rioja, escenario que retorna al calendario automovilístico nacional, y que será el próximo compromiso del TN, el 17 de Mayo.

FUENTE: PRENSA APAT

"TENGO QUE ACOMODARME MAS"

2009-04-18T09:15:00.000-07:00

“Tengo que acomodarme más, con mi equipo, y a partir de allí se que van a aparecer los resultados”, indicó Ariel Divito al ser consultado sobre su comienzo de campeonato, en la clase 3 de Turismo Nacional, con el Ford Focus que alista en su equipo.Con respecto a la unidad, la misma fue desarmada para una revisación exhaustiva de todos sus componentes. “Estoy buscando el origen de por qué no conseguimos obtener una buena performance en clasificación, con lo cual tenemos que largar desde la mitad del pelotón en las series”, añadió.La prestación del Focus tiende a mejorar durante el resto de las sesiones de pista, consiguiendo el marplatense avanzar a mejores puestos en la final. “En las carreras el auto presenta un mejor rendimiento y con ello el fin de semana se termina con un animo mucho más lindo de cómo se comienza”, continuó explicando Divito.“Quizás, aún nos falta también conjugar el chasis con la potencia del motor, para ser protagonistas como el año pasado. En San Rafael podremos recuperarnos y estar nuevamente en los primeros planos”, finalizó Divito.

FUENTE: APAT

EZEQUIEL BOSSIO SE LLEVO LA TERCERA EN SANTIAGO

2009-03-30T07:37:00.000-07:00

Exigente como pocas fue la final de clase 3 de Turismo Nacional que se corrió en el autódromo “Termas de Río Hondo” este mediodía, por la tercera fecha del campeonato, y en la que se impuso Ezequiel Bosio, que le dio además el primer éxito a la marca francesa Citroën, en el automovilismo nacional, sumando a su compañero Ignacio Boero, quien se mantiene al tope de las posiciones del certamen.Ante veinte mil espectadores, que se ubicaron en las inmediaciones del circuito, la competencia tuvo muchas situaciones que fueron modificando las posiciones y que tuvo al piloto de Cruz Alta como vencedor, completando las 18 vueltas en 35min48s129.“Fue una carrera muy dura. Peleé con varios en la pista, y felizmente no me involucré en ningún roce. Este triunfo es muy importante para la marca, el equipo y para mí, porque sabíamos que tenemos un potencial importante en cada circuito. Además el festejo es completo, porque los dos autos llegaron al final; eso es gracias al trabajo del equipo, que además me fue informando de la situación en pista”, declaró Bosio en la conferencia de prensa post carrera.La carrera parecía tener un dueño: Emanuel Moriatis, quien con su Ford Focus dominó durante la primera parte hasta que un inconveniente mecánico lo obligó a detenerse en boxes definitivamente; como a él, tampoco pudo terminar Julián Flamarique, que había logrado superar a Bosio y acercarse al representante de Lanús, pero también un semieje lo dejó afuera.Con esas deserciones, se beneficiaron no solo el ganador, sino que también lo hizo Carlos Okulovich con su Honda New Civic. El misionero intentó descontar la diferencia sobre el cordobés, pero un leve inconveniente en los frenos se lo impidió, debiendo bloquear en la última curva para mantenerse en pista. Detrás, arribó Luis José Di Palma, quien “estrenó” un podio en TN, con el Focus. El joven arrecifeño salvó el honor del equipo, luego del abandono de su tío Patricio a poco del comienzo.El campeón Esteban Tuero (Astra) culminó 4º, y con ello consigue mantenerse como escolta de Boero, quien terminó detrás, pero empatando con el compañero de este y ganador de la fecha, Bosio. Los tres están separados en tres puntos, con el piloto de Alvear al frente con 69 unidades, con tres de ventaja.Sexto arribó Marcelo Bugliotti (Astra), seguido por Hugo Lepphaille (New Civic), Adrián Hang (Xsara), Fabián Yannantuoni (Astra) y Francisco Viel Bugliotti (New Civic), cerrando las primeras diez ubicaciones.Vale recordar que la prueba tuvo dos neutralizaciones. La primera ocurrió cuando los autos de Pablo Otero (Mégane) y Diego Bañon (Peugeot 307) se tocaron y quedaron cerca de la pista de manera peligrosa para el resto: La siguiente fue para retirar los Astra de Marcelo González y Lucas Benamo; por esta razón, las autoridades sancionaron al tres arroyense por considerarlo responsable de la maniobra.El objetivo venidero de todos es la competencia que se desarrollará en el autódromo del barrio Las Paredes de San Rafael (Mendoza), entre el 24 y 26 de abril, por la cuarta fecha del año, y comenzando la recorrida por la región cuyana.Final Clase 3

1º) Ezequiel Bosio (Citroën C4), 35min48s129

2º) Carlos Okulovich (Honda New Civic), a 0s500

3º) Luis José Di Palma (Ford Focus), a 1s177

4º) Esteban Tuero (Chevrolet Astra), a 3s808

5º) Ignacio Boero (Citroën C4), a 5s245

6º) Marcelo Bugliotti (Chevrolet Astra), a 6s678

7º) Hugo Lepphaille (Honda New Civic), a 7s798

8º) Adrián Hang (Citroën Xsara), a 8s160

9º) Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra), a 8s658

10º) Francisco Viel Bugliotti (Honda New Civic), a 12s752

19) Ariel Divito a 17s 752

Fuente: Prensa APAT

LA 2DA. SE LA LLEVO ESTEBAN TUERO

2009-03-30T07:30:00.000-07:00

No podía pasar mucho tiempo para verlo a Esteban Tuero ganador con su nueva marca y equipo, y como Campeón Argentino de Turismo Nacional de clase 3. Y eso ocurrió este mediodía en el Gran Premio Corcel Automotores - Copa EGSA que se disputó por la segunda fecha en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, ante mas de veinte mil espectadores que se congregaron en todo el circuito para mirar la carrera in situ.A bordo del Chevrolet Astra del equipo Arana Ingeniería Sport, Tuero ganó de manera magistral luego de 29min50s537 para cumplir las 21 vueltas (se debió acortar un giro por tener que asistir un auto en la primera largada), y tomarse revancha del mal trago de La Plata, en donde debió abandonar tras tocarse con Fabián Yannantuoni, quien precisamente también hoy lo escoltó en el podio, revirtiendo su deserción en la fecha anterior.Antes de ello, Tuero debió lidiar con Marcelo Bugliotti, con quien realizó maniobras extraordinarias, superándose mutuamente y llegando a rozarse en más de una ocasión. Esto motivó que las autoridades interpretaran que el cordobés realizaba acciones al límite del reglamento, con lo cual primero fue sancionado y luego excluído con bandera negra, por considerar que había reiterado la misma perjudicando a su rival.No obstante ello, el espectáculo en pista brindado por ambos provocó que el público vitoreara sus sobrepasos. Esta acción le posibilitó a Carlos Okulovich que se acercara sobre la mitad de carrera con su Honda New Civic, y luego de superar a Patricio Di Palma, que debió mermar su marcha ante un neumático que se fue desinflando y que lo obligó a detenerse en boxes para cambiarlo.Junto con el misionero se encontraba Iván Saturni y su Renault Clío, que tenía una “as en la manga” ya que aprovechó en la última vuelta superar al coche japonés y subió al podio, repitiendo dos escalones más abajo su labor de la carrera anterior, cuando ganó por primera vez.Largando 21º y con un ritmo firme, Ezequiel Bosio fue escalando posiciones y cumplió el total de la carrera en el quinto puesto, con el Citroën C4. Detrás del piloto de Cruz alta finalizó un férreo pelotón integrado por Luis José Di Palma (Focus), Sebastián Gómez (Astra), Juan José López (Focus), Ignacio Boero (C4) y Alejandro Bucci (Fiesta).Precisamente Boero ahora encabeza el certamen, consiguiendo poner a la marca del doble Chevron al tope de un torneo nacional con 45 puntos, tres más que Tuero y cinco por delante de Bugliotti.Junto a Bugliotti, las autoridades también le aplicó el mismo rigor a Adrián Hang (Xsara) por perjudicar a Pablo Otero (Mégane); en tanto que fue penalizado con un paso por boxes Néstor Percaz (Focus), por una maniobra perjudicial sobre Fernando Gómez Fredes (Focus).Dentro de veinte días, en el autódromo santiagueño de Río Hondo se disputará la tercera fecha del año, visitando un nuevo circuito para la especialidad que permitirá por su extensión (4.450 metros) continuar con el claro espectáculo que se brinda en cada pista.

FUENTE: PRENSA APAT

BUGLIOTTI SE LLEVO LA 1ra. DEL AÑO

2009-02-17T15:52:00.000-08:00

Doce meses exactos debió esperar Marcelo Bugliotti para estar en lo más alto del podio de la clase 3 de Turismo Nacional.

El cordobés cumplió con su objetivo en la 1ª fecha del campeonato que se corrió este mediodía en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, ante 7 mil personas, recorriendo las 18 vueltas de la final a bordo del Chevrolet Astra que atiende el equipo Belloso Competición y motoriza Juan José Tártara, en 31min58s701

Mostrando toda la “pirotecnia” que siempre tiene la división mayor del TN, la carrera estuvo llena de alternativas en todo su desarrollo, y con el centro de atención en la lucha por el liderazgo que tuvo hasta la mitad de carrera a Fabián Yannantuoni y Esteban Tuero, hasta que en la 8ª vuelta se rozaron en la chicana y el campeón quedó afuera de la prueba con el Astra dañado y el piloto de Capitán Bermúdez retrasándose, hasta abandonar más tarde.Con dicha alternativa, Bugliotti, quien se mantenía expectante detrás de ambos, lideró la carrera pero con una presión intensa por parte de Ignacio Boero y su Citroën C4, que insistió en varias ocasiones en la recta principal, chicana y curvón para pasar al frente, ubicándose los dos coches a la par, cuando transitaban dicho sector, pero con el cordobés siempre marcando el rumbo hacia la bandera a cuadros, como finalmente ocurrió.Además, este resultado quedará en la historia de la categoría debido a que el Astra ganador utilizó por primera vez una caja de cambios de marcha secuencial, marcando un hito importante y que seguramente será imitado por otros participantes en el futuro.La tercera posición le correspondió a Leonel Pernía, quien se beneficio en buena medida por la lucha que ocurría delante suyo y de la cual fue espectador privilegiado, conduciendo el Renault Clío que ganó en la anterior edición de 2008. El piloto de Capital Federal se fue acercando y de esa manera sobre el epilogo se sumó al dúo y giraron juntos hasta la meta.Julián Flamarique arribó cuarto en una labor importante con su Ford Focus, el cual tuvo la rotura de un semieje, pese a lo cual se pudo mantener en pista y llegar al final para festejar junto a su equipo con base en Mendoza. Más atrás arribaron Adrián Hang (Citroën Xsara), Hugo Lepphaille (Honda New Civic), Guillermo Albertengo (Focus), Francisco Viel Bugliotti (New Civic), Ezequiel Bosio (C4) y el debutante Juan José López (Focus), quien cumplió con una destacada actuación y se integró al “top ten”.Luego llegaron Emanuel Moriatis (Focus), Guillermo D’Aguanno (Clío), Matías Cohen (Astra), superando a Omar Suriani (Astra), otro de los debutantes de la divisional Gabriel Fernández (Astra), Ezequiel Baldinelli (Focus), Néstor Percaz (largó desde boxes del Focus), Ignacio Char (quien fue el mejor referente del equipo campeón ’08, el Vittal FP Racing, con Focus), Iván Saturni (Clío) y Franco Berardi (New Civic), en la zona de puntos.El primer compromiso ya pasó y ahora los pilotos y equipos ya esperan por Bahía Blanca, el 8 de marzo, en donde pretenden repetir el espectáculo en pista.

Resultado – Final – Clase 3

1) Bugliotti - Astra – 31min58s701

2) Boero - C4 – a 0s172

3) Pernía - Clío – a 0s804

4) Flamarique - Focus – a 8s768

5) Hang - Xsara – a 10s407

6) Lepphaille - New Civic – a 16s810

7) Albertengo - Focus – a 17s069

8) Viel Bugliotti - New Civic – a 19s247

9) Bosio - C4 – a 19s616

10) López - Focus – a 22s759

22) ariel divito - Focus

Promedio del 1º: 142,859 Km/h.

FUENTE: PRENSA APAT

SE LARGA EL 49º CAMPEONATO ARGENTINO DEL TN

2009-02-10T06:55:00.000-08:00

A partir de la hora 19:00 del próximo martes 10 de febrero, desde el frente de la sede central del Automóvil Club Argentino (A.C.A.), ubicado en Av. Del Libertador 1850 de la Capital Federal, se llevará a cabo la Presentación Oficial y Conferencia de Prensa del 49º Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que tendrá su primera fecha en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, el 15 de febrero.Desde horas muy tempranas, se estarán exhibiendo en la explanada ubicada en el frente del edificio el Chevrolet Astra con el cual estará compitiendo durante esta temporada el campeón de clase 3 Esteban Tuero, acompañado por los Citroën C4 de Ignacio Boero y Ezequiel Bosio y dos Honda New Civic; en tanto que por la clase 2 se podrá ver el Peugeot 206 de Gonzalo Alcaine y el Renault Clío de Luciano Larroudé.Sobre el final de la jornada, y a la hora anunciada, se “largará” el Campeonato 2009 con la puesta en marcha de los autos, a cargo de los propios pilotos, junto a directivos de APAT, del autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, del ente fiscalizador y funcionarios gubernamentales, quienes posteriormente se dirigirán hacia el salón en donde se realizará la conferencia, y atenderán al periodismo e invitados especiales, y posarán para una foto institucional.

FUENTE: PRENSA APAT

CON EL AUTO A CASA

2008-12-03T03:43:00.000-08:00

“Tengo nuevamente el auto en mi taller, acá en Mar del Plata, porque lamentablemente la actualidad económica me impidió continuar ligado a la estructura de Gustavo Cano en Rosario, a quien le agradezco el trabajo hecho y la atención brindada por él y su grupo de mecánicos”, declaró Ariel Divito al ser requerido para conocer su actualidad y proyectos para 2009.El Ford Focus que el marplatense conduce en la clase 3 de Turismo Nacional está siendo revisado para realizarle algunos cambios de elementos, con el objetivo de tenerlo listo para una prueba que Divito programó para mediados de diciembre en el propio trazado de “La Felíz” u Olavarría.“Para el año que viene voy a tener nuevamente atención propia, y para eso contaremos en mi equipo con Pablo Palatini, quien nos va a asesorar y supervisar en el chasis, en tanto que continuaré utilizando los motores que me entregan los hermanos Luis y Mario Rïva, como siempre”, destacó Divito.

FUENTE : APAT

SE FUE LA ULTIMA DEL AÑO 2008 - BAHIA BLANCA

2008-12-03T03:39:00.000-08:00

Y finalmente Iván Saturni pudo festejar por primera vez en la clase 3 un triunfo. El representante de Bigand fue contundente en la competencia que cerró este mediodía el Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur, en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana, ante 18 mil espectadores y una jornada agradable, pero ventosa.“Desde la clasificación del viernes, en donde quedé 3º, sabía junto al equipo que al menos el podio no se nos escaparía, pero por el nivel de la categoría algunas veces se hace difícil. Hoy, la carrera se complicó con los ingresos del Auto de Seguridad, pero pudimos hacer un buen trabajo con el Clío. Este resultado es un premio a todo el proyecto que armamos junto a Sergio Giacone, quien trabajó durante este tiempo para tener el auto en condiciones de llegar adonde hoy estuvimos”, explicó Saturni, quien precisamente había conseguido su último triunfo personal, hace dos años cuando alcanzó el título de clase 2.Saturni tuvo una buena partida y dio cuenta rápidamente de Fabián Yannantuoni y su Chevrolet Astra, quien se mantuvo como escolta cercano, pero sin conseguir recuperar el liderazgo, debido a que el bigadense anuló todos los intentos de superación. A ello, hay que sumarle que el desarrollo de la prueba no fue normal, debido a que el Auto de Seguridad fue requerido en cinco ocasiones, por despistes e incidentes en diferentes zonas del autódromo, obligando a los pilotos a aminorar el ritmo para que los servicios de rescate y asistencia retiren a los vehículos, terminando la prueba con el tiempo límite de carrera.En los giros de velocidad plena, el espectáculo se acrecentaba en todas las posiciones. Detrás de ambos la lucha por el tercer puesto fue de alto voltaje, el cual se definió sobre los giros finales, cuando Marcelo Bugliotti (Astra) dio cuenta de Ignacio Boero y su Citroën C4, aprovechando un enredo con Esteban Tuero (Focus), que le impidió al santafesino mantener el puesto.El campeón, por su parte, fue perdiendo otra posición más al ser superado por Emanuel Moriatis (Focus), y quedar en medio de él y Ezequiel Bosio, quien con este resultado sumó los puntos necesarios para ser el subcampeón y superar por cuatro unidades al piloto de Lanús en la tabla anual.Patricio Di Palma (Focus), terminó octavo, precediendo a Facundo Ardusso (Astra) y a Ezequiel Toia (Focus), completando las primeras diez posiciones.Con respecto a las neutralizaciones, las mismas fueron motivadas por los despistes de Pablo Merayo (Clío), Juan Heguy (Astra), Carlos De Ley (Focus), Diego Bañon (Peugeot 307) y Emiliano Giacoponi (Focus).Posiciones1) I. Saturni (Clío), 35min07s0142) F. Yannantuoni (Astra), a 0s3813) M. Bugliotti (Astra), a 1s0674) I. Boero (C4), a 1s3845) E. Moriatis (Focus), a 1s6416) E. Tuero (Focus), a 1s9087) E. Bosio (Clío), a 2s4708) P. Di Palma (Focus), a 2s8819) F. Ardusso (Astra), a 3s18110) E. Toia (Focus), a 3s448

FUENTE: APAT

LEONEL PERNIA SE LLEVO LA FINAL EN SALTA

2008-09-29T06:15:00.000-07:00

Ayer festejó su cumpleaños y hoy se dio el gusto de ganar por segunda vez en la clase 3. Así, Leonel Pernía se retiró del autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, en donde el Turismo Nacional disputó su 10ª competencia del año, concretando una gran labor para llevarse el triunfo de manera contundente y resistiendo en las vueltas finales el avance de sus directos rivales, Julián Flamarique y Carlos Okulovich, quienes lo escoltaron en el podio.“Es una victoria muy importante para todos nosotros, porque realmente se dio todo para conseguir este resultado, en un circuito al cual yo no conocía hasta el pasado viernes cuando salí por primera vez a pista. La final fue muy dura, pero con el transcurrir de las vueltas el auto se fue afirmando. Al quedarse Fabián (Yannantuoni) intenté continuar haciendo mi carrera y tomar la mayor distancia posible, pero tanto (Julián) Flamarique como Carlos (Okulovich) consiguieron descontar y ponerse bien cerca. Igual sabía que con ellos no tenía problemas en cuanto y pudimos entregar un final atractivo”, fue la declaración de Pernía, quien tardó 33min53s612 para recorrer las 18 vueltas.La competencia tuvo un inicio dramático, cuando en la salida de la curva “del avión” se produjo un incidente en el cual el Ford Focus de Juan Pablo Rossotti dio ocho tumbos, al trabarse en la banquina luego de que se rozaran los Renault Clío de Iván Saturni y el Focus de Alejandro Bucci. Afortunadamente, el piloto de Capital Federal se bajó por sus medios, siendo rápidamente atendido por los médicos y luego de una primera revisación en el hospital móvil del circuito, fue derivado al Sanatorio del Parque, en el centro de la capital salteña, para hacerle un chequeo de rutina y dejarlo en observación durante las próximas horas. Por esta maniobra, los comisarios deportivos sancionaron a Saturni con la exclusión por originar el incidente.Tras el ingreso del Auto de Seguridad, para retirar el dañado auto, el relanzamiento pareció que Fabián Yannantuoni podía tener el control como un sólido líder, con el Chevrolet Astra, pero una merma en el rendimiento de su auto lo fue retrasando hasta que sobre más allá de la mitad de carrera, hasta el 23º. A partir de allí, Pernía encabezó las posiciones hasta el final, debiendo regular su ritmo y permitiendo con ello que Flamarique (Focus) y Okulovich (Honda New Civic) se le acercaran, transitando en algunos sectores casi los autos a la par, con el objetivo de superarse entre sí.El esfuerzo del misionero, quien hasta hoy era el único que tenía su nombre inscripto en el historial como ganador de este trazado de 4.106 metros, se vio recompensado cuando quebró la resistencia de Flamarique. En la última vuelta, se produjo un roce entre ambos, cuando el mendocino frenó un poco más allá de la habitual referencia, y descolocó al New Civic, cuando estaban muy cerca del vencedor. Esto no revistió de mayor gravedad y pudieron terminar en ese orden la prueba.Detrás terminaron dos autos más de la escuadra Alisi Racing: Hugo Lepphaille y Franco Berardi, quienes pudieron cerrar otro buen trabajo para el equipo de Villa Carlos Paz. Ellos terminaron por delante de los Focus de Ezequiel Toia y Esteban Tuero, quien con este resultado ahora consiguió una ventaja de cuarenta puntos (236 a 196) sobre el campeón Ezequiel Bosio (Clío), que no pudo mantener el ritmo que tuvo en el inicio, debido a que el auto fue perdiendo estabilidad con el transcurrir de las vueltas, arribando 9º.José Luis Di Palma terminó entre ambos, con el Citroën Xsara, cerrando un buen trabajo y sumando nuevamente entre el “top ten” de la divisional. Por su parte, Pablo Merayo no pudo tener un mejor retorno con su Clío, al finalizar décimo, con una labor consistente.San Jorge, el próximo 19 de octubre, será el penúltimo paso para dirimir la corona de esta división, la cual parece que Tuero ya se está tomando la medida.

FUENTE: APAT

ENTRENAMIENTO DIA VIERNES Y CLASIFICA DIA SABADO

2008-09-29T05:59:00.000-07:00

LOS ENTRENAMIENTO REALIZADOS EL DIA VIERNES DEJARON UN SABOR AGRIDULCE PARA "ARIEL" YA QUE SE EVIDENCIO QUE EL TRAZADO SALTEÑO NO LE IVA A SER FACIL DE DOMAR, PERO DE IGUAL FORMA LE PERMITIO IR ADAPTANDOSE AL TRAZADO NUEVO DEL MARTIN MIGUEL DE GUEMES, YA QUE LA CATEGORIA VOLVIA A LA PLAZA SALTEÑA DESPUES DE 4 AÑOS.

EN LAS TANDA LIBRES DEL DÍA VIERNES LLEGO A CLASIFICAR EN EL PUESTO 24.

EL DIA SABADO CON ALGUNAS REFORMAS SE ENCARO LA "CLASIFICA" LOGRANDO MEJORAR MUY POCO EL RENDIMIENTO DEL FOCUS BAJO LA ESTRUCTURA DEL GC COMPETICION, LOGRANDO DE ESTA MANERA BAJAR DOS PUESTO DE LA CLASIFICACION DEL DIA VIERNES... ENTONCES LOGRO CLASIFICAR EN EL PUESTO 22.

DE ACUERDO A ESTA CLASIFICACION ARIEL LARGO EN EL PUESTO NRO. 7 DE LA 1RA SERIE, LUEGO DE DAR VARIAS VUELTAS ATRAS DEL AUTO ASTRA DE BERTOZZI, EN UNA CARAMBOLA PROVOCADO POR LOS AUTOS QUE VENIAN DELANTE DE ARIEL, TUVO UN ROSE CON BERTOZZI, MARGINANDOLO A LA ULTIMA COLOCACION DE LA SERIE, RETRASANDOLO AUN MAS PARA LA LARGADA DE LA FINAL DEL DIA DOMINGO.

SE PRESENTA LA 10ma. FECHA - SALTA

2008-09-24T04:56:00.000-07:00

Con motivo del retorno del Turismo Nacional, tras más de cuatro años, al autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta, el venidero jueves 25 de septiembre, a partir de la hora 19:30, se llevará a cabo en “El Patio de los Cerros”, ubicado en Ameghino y Zuviría, centro de la capital provincial, una Conferencia de Prensa en donde se presentará oficialmente la 10ª fecha del Campeonato 2008, en “El Patio de los Cerros”.Dicho evento contará con la presencia de pilotos de ambas divisiones, destacándose entre los mismos Pablo Vuyovich, quien es el único representante salteño en el TN. Junto a ellos, estarán los directivos de APAT y Auto Club Salta, acompañados por funcionarios gubernamentales, quienes atenderán las consultas del periodismo e invitados especiales.

FUENTE: APAT

ARIEL FINALIZO 8vo. EN LAS 2 CARRERAS

2008-09-08T08:52:00.000-07:00

Tan contundente como en todo el fin de semana platense terminó el campeón Ezequiel Bosio, quien repitió la victoria en la 2ª Final que la clase 3 corrió en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y que le permitió acortar la diferencia en el campeonato, lo que implica que sea un serio rival en las fechas venideras para Esteban Tuero, de quien lo separan 39 puntos.En esta segunda competencia, el piloto de Cruz Alta tuvo siempre un claro dominio de las acciones en pista, encabezando la misma durante las 18 vueltas, empleando 29min20s702, a 153,471 Km/h., y controlando lo que ocurría detrás con los permanentes cambios de posiciones, en donde el segundo lugar fue variando de nombres, finalizando en esa colocación Adrián Hang, quien cumplió con su mejor labor con el Xsara, y retornó a un podio tras dos años (el anterior también fue en La Plata, pero con un VW Golf).Tercero fue Tuero, quien debió resignar un puesto en virtud de una falla inesperada en la dirección del Focus, y el desgaste de los neumáticos, que hizo que perdiera terreno, aunque solo poco, porque se mantuvo cerca del cordobés, y solo cedió el puesto cuando el Hang apuró la marcha.Repitiendo sus buenas finales, Ignacio Boero puso nuevamente al C4 entre los cinco primeros, luego de mantener una importante lucha con Leonel Pernía (Astra), quien acusó una falla en la selectora de la caja de velocidades. Luego finalizó con otro Astra Juan Carlos Bertozzi, precediendo a ocho representantes del óvalo: Emanuel Moriatis (quien se ubica tercero en el certamen, a 48 puntos), Ariel Divito, Ezequiel Toia, Alejandro Bucci, Guillermo Albertengo y Claudio Alonso, cerrando las primeras doce posiciones.Completaron la zona puntuable Fabricio Pezzini (Astra), Pablo Trave (Focus), Juan Heguy (Astra), Omar Suriani (Astra), Francisco Viel Bugliotti (Honda New Civic) y Oscar Canela (Peugeot 307).Al igual que en la primera competencia, tampoco en esta pudieron terminar Néstor Girolami, quien abandonó al ser tocado por Martín Palavecino (este fue apercibido) y Marcelo Bugliotti por fallas en el motor.El 28 de septiembre, en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta se disputará la décima del certamen, retornándose a dicho trazado luego de cuatro temporadas.

FUENTE: APAT

Gran Premio 45 años de APAT

2008-09-04T07:03:00.000-07:00

Nada mejor que una “Carrera Especial” tendrá la próxima competencia de Turismo Nacional, que se realizará en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y que se denomina Gran Premio 45 Años de APAT, tal como fue oficializado en su última reunión por la Comisión Directiva de la entidad.Con motivo de ello, se ha dado también a conocer los detalles en cuanto a las dos finales que tendrá la clase 3, a través del Reglamento Particular de la Prueba (R.P.P.), recuperándose de esa forma la carrera fallida de Alta Gracia, la cual fue cancelada por el múltiple choque de la largada.Entre los puntos más salientes, se destaca que este “Evento Especial” será únicamente para la división mayor, la cual llevará a cabo sus respectivas sesiones de entrenamientos y clasificación (durante viernes y sábado); las series se correrán en la tarde del sábado (ver Cronograma), las cuales ordenarán la grilla de Largada para la 1ª Final y el resultado de esta será el orden de partida de la 2ª Final.Mientras que la prueba final de C-2 será a 16 vueltas, las carreras de clase 3 se disputarán sobre 18 vueltas ó 35 minutos de tiempo máximo (lo que se cumpla primero).Para mayor información consultar R.P.P..

FUENTE: APAT

PRESENTACION 9NA FECHA - LA PLATA

2008-08-27T14:12:00.000-07:00

En el mediodía del próximo miércoles 3 de septiembre, se llevará a cabo, a través de una conferencia de prensa, la Presentación Oficial de la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2008, que se disputará durante el fin de semana siguiente en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata.Dicha presentación se realizará a partir de la hora 12:00 en el Restaurante “Matías”, ubicado en 12 de Octubre 391 esquina Roca, en la localidad de Avellaneda, vecina a la Capital Federal, y como ocurre habitualmente contará con la presencia de los principales pilotos de ambas clases, quienes junto a directivos de APAT y del autódromo platense, departirán sobre la competencia. (FUENTE APAT)

FINAL CONCORDIA - DIVITO FINALIZO NOVENO

2008-08-19T12:20:00.000-07:00

Sin dudas que el principal golpe de escena lo dio el temprano abandono de Tuero, pero en pista la lucha se acentuó al inicio con Moriatis, Girolami y Bugliotti, quienes fueron haciendo diferencia sobre el resto. El piloto de Lanús tuvo un leve descanso cuando detrás la segunda posición cambiaba de nombre. Bugliotti superó a Girolami, y en dicha maniobra el Chevrolet Astra se apoyó sobre el escape del Renault Clío, lo que provocó que posteriormente el motor de este bajara su rendimiento y lo hiciera abandonar a metros del final.Luego, y motivado por un roce posterior con el paredón de boxes, Bugliotti fue superado por Ignacio Boero, quien con su Citroën C4 se mantuvo por delante del cordobés y así pudo concretar su primera visita al podio de la clase 3, cerrando un trabajo interesante en el fin de semana, en donde se posicionó entre el “top ten” de la división, confirmando que las mejoras hechas han servido para concretar una puesta a punto mejor en el chasis.Cuarto fue Ezequiel Toia con el Focus, superando al Clío del campeón Ezequiel Bosio, con quien giró junto durante todo el desarrollo de la carrera. Detrás finalizaron los Astra de Omar Suriani, Leonel Pernía, el extraordinario Fabián Yannantuoni que largó desde el 41º lugar de grilla y fue escalando posiciones durante las 22 vueltas. "Noveno fue Ariel Divito, que pudo cerrar otro resultado importante, para él, a pesar de caer el rendimiento del motor de su Focus, luego de marchar hasta antes del epilogo cuarto", y el décimo Sebastián Gómez, también con un Astra.La “dinámica de lo impensado” estará a la orden del día y, seguramente, será una alternativa más en la etapa definitoria del campeonato, en el autódromo platense. (FUENTE APAT)

CABE MENCIONAR QUE EN LA VUELTA PREVIA DE LA LARGADA FINAL EL AUTO DE ARIEL COMENZO A MOSTRAR UNA SERIE DE INCONVENIENTES QUE A LA POSTRE COMPLICARON SU ANDAR, A TAL PUNTO QUE PERDIO RENDIMIENTO SU MOTOR, PROVOCANDO QUE LOS DOS ULTIMOS GIROS LO DIERA EN 3 Y 2 CILINDRO.

SABADO: CLASIFICO 4to. - DOMINGO 1ra SERIE: FINALIZO 2do.

2008-08-19T11:52:00.001-07:00

COMO ERA DE ESPERAR EL DIA VIERNES SIRVIO PARA MOSTRAR EL MEJOR REGISTRO DE ARIEL EN LO QUE VA DE ESTA TEMPORADA, LOGRANDO DE ESTA MANERA EL 4TO. TIEMPO DE CLASIFICACION, QUE LO UBICARIA PARA EL DÍA DOMINGO EN LA 1 Ra. SERIE EN LA PRIMERA FILA JUNTO AL CORDOBES MARCELO BUGIOTTI, POR EL LADO DE AFUERA... LO REALIZADO EL DIA VIERNES MOSTRO QUE LA PUESTA A PUNTO ESTABA ACORDE AL CIRCUITO, UN AUTO BASTANTE EQUILIBRADO Y DOCIL DE LLEVAR, PARECIA QUE SE REDONDEABA UN BUEN FIN DE SEMANA PARA EL PILOTO MARPLATENSE... PERO...

EL DIA DOMINGO EN LA LARGADA DE LA 1ER SERIE ARIEL COMENZO A PERDER ALGO DE TERRENO CON SUS SEGUIDORES -BOSSIO Y HANG- PERO A LO LARGO DE LAS 6 VUELTAS RECUPERO EL LUGAR PERDIDO -2DO EN LA SERIE- Y LE PERMITIRIA ESTAR ENTRE LAS PRIMERAS FILAS DE ADELANTE, 5 TO PUESTO -3ra. FILA-

SE PRESENTA OFICILAMENTE LA 8va FECHA

2008-08-13T15:03:00.000-07:00

Este viernes 15, a partir de la hora 20:00, se llevará a cabo en el Salón de Actos del Palacio Municipal de Concordia, ubicado en la calle Bartolomé Mitre 76 de dicha ciudad entrerriana, la Conferencia de Prensa y Presentación Oficial del Gran Premio Río Uruguay Seguros 50 años - Copa “Concordia es Turismo”, 8ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2008.La misma contará con la asistencia de los principales pilotos de ambas divisiones de la categoría, quienes compartirán el panel con directivos de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (A.P.A.T.), Auto Moto Club Concordia (A.M.C.C.) y funcionarios gubernamentales, que atenderán al periodismo e invitados especiales, sobre la competencia que se desarrollará entre en el autódromo de 3.140 metros.

PRENSA APAT

ARIEL DIVITO FINALIZO 12 VO EN LA FINAL DE POSADAS

2008-07-28T09:13:00.000-07:00

Si había un lugar para que Carlos Okulovich tenga siempre presente el recuerdo de su primer triunfo, tenía que ser en su provincia Misiones y en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en donde 12 mil personas que disfrutaron, festejaron y vivaron el rotundo resultado del local, en el podio.“Es una sensación muy especial esta que siento. Siempre me dijeron que ganar en el lugar de uno era fantástico, y lo confirmo con lo que viví en el podio. La carrera fue muy entretenida y solo no quise involucrarme en ningún roce luego de la largada, en donde luché con (Claudio) Alonso, pero una vez que la fila se ordenó comencé a avanzar y pese a que hubo maniobras ajustadas, hubo respeto con los demás participantes”, declaró el vencedor, que además le otorgó al equipo Alisi Racing el primer triunfo con el modelo Honda New Civic.La actuación del piloto local fue de menor a mayor, y fue acercándose hasta el grupo de vanguardia, en donde se planteó una fuerte lucha por la victoria entre el Ford Focus de Emanuel Moriatis y el Chevrolet Astra de Marcelo Bugliotti, que se alternaron en la primera posición, y con diferentes maniobras ajustadas permitieron que no solo Okulovich se acerque (y los pase), sino que también Patricio Di Palma se sumara, hasta que la caja de velocidades lo dejó de a pie a una vuelta del final.Esto definió que el podio lo ocuparan tres representantes de diferentes marcas, tras una exigente competencia en donde el clásico calor de la zona y la alta humedad, se hicieron presentes, agregando una alternativa más al espectáculo de la pista.Claudio Alonso continúa sumando buenos resultados con el Ford Focus 4p., ratificando lo visto en la primera serie matutina. El bahiense se defendió de los ataques del líder del campeonato Esteban Tuero (Focus), quien a su vez precedió a Fabián Yannantuoni (Astra), su permanente escolta en la tabla, en donde ahora lo distancian 47 unidades.Séptimo finalizó Néstor Girolami, con el Renault Clío, seguido por Juan Pedro Heguy (Astra), quien fue avanzando en la clasificación desde el inicio, seguido por Adrián Hang (Citroën Xsara) y Hugo Lepphaille (New Civic), completando las diez ubicaciones de adelante.Posteriormente cruzaron la meta Ignacio Boero (Citroën C4), Ariel Divito (Focus), Iván Saturni (Clío), Juan Carlos Bertozzi (Astra), y el campeón Ezequiel Bosio (Clio).Gran labor realizó Alejandro Bucci con su Focus, progresando desde el 39º puesto de partida y arribando 16º. Al piloto Gálvez fue seguido por Julián Flamarique (Focus), Leonel Pernía (Astra), Matías Cohen (Focus) y Eduardo Gunziger (Astra), quien sumó su primer punto en el año.La próxima presentación del Turismo Nacional será el 15, 16 y 17 de agosto en el autódromo de Concordia, provincia de Entre Ríos, por la 8ª fecha del certamen.

ARIEL CLAISIFCO 32 vo. y FINALIZO 5 to. en su Serie

2008-07-28T09:05:00.000-07:00

Tal como ocurrió en el primer entrenamiento del viernes, el campeón de clase 3 Ezequiel Bosio dominó en la última sesión realizada en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en donde se corre la 7º fecha del año. El piloto de Cruz Alta registró 1min42s299 con el Renault Clío y relegó al segundo lugar a Emanuel Moriatis y en 3er lugar a marcelo Bugliotti y su Chevrolet Astra. Detrás se ubicaron otros dos autos más de “ovalo”: Alejandro Bucci y el líder del certamen Esteban Tuero.

ARIEL DIVITO finalizo 32 vo en la Clasificación, lo cual largo en el 10 mo puesto de la 2da. Serie, finalizando en 5to lugar lo cual le permitio estar entre los 15 primeros lugares en la final.

HOY CONFERENCIA DE PRENSA - 7 MA. FECHA

2008-07-24T12:57:00.000-07:00

Hoy se realizará la Conferencia de Prensa Lanzamiento Carrera Turismo Nacional, a partir de las 19 hs en el Posadas Plaza Shopping, situado en calle Bolivar 1979 de la ciudad de Posadas.

FINAL CLASE 3 - SUSPENDIDA

2008-06-19T07:15:00.001-07:00

COMO ES DE PUBLICO CONOCIMIENTO, LA FINAL DE LA CLASE 3 DISPUTADA EL DOMINGO PASADO EN EL AUTODROMO "OSCAR CABALEN" FUE SUSPENDIDA POR LOS INTEGRANTES DE APAT, EN COMUN ACUERDO ENTRE DIRIGENTES, PILOTOS Y ALLEGADOS, MEDIDA QUE NOS PARECIO CORRECTAMENTE TOMADA POR MIEMBROS DE LA CATEGORIA, YA QUE NUNCA EL AUTOMOVILISMO ARGENTINO, VIO UN MULTIPLE CHOQUE DE ESTA NATURALEZA, DEJANDO COMO SALDO 16 AUTOS FUERA DE COMPETENCIA, PILOTOS GOLPEADOS DURAMENTE...ES POR ELLO QUE HEMOS PREFERIDO NO MENCIONAR LA PERFOMANCE DE "ARIEL" EN LA CARRERA DE ESTE ULTIMO DOMINGO Y DEJAR LA CRONICA DE APAT PARA QUE NOS ACOMPAÑE EN ESTE MOMENTO DE CONFUSION Y ANGUSTIA.

ASIMISMO QUISIERAMOS HACER UN PARRAFO APARTE PARA MENCIONAR QUE HUBO PILOTOS QUE FUERON INTERNADO, Y LOS CUALES SE ESTAN REPONIENDO FAVORABLEMENTE DE LOS DISTINTOS GOLPES SUFRIDOS, ENTONCES, VALLA TODA NUESTRA SOLIDARIDAD Y NUESTRO AFECTO PARA QUE SE REPONGAN LO MAS PRONTO POSIBLES Y PODAMOS TENERLOS A TODOS NUEVAMENTE EN PISTA....

FUERZA!!!!!!! PARA TODOS ELLOS

FINAL DE LA CLASE 3 SUSPENDIDA

La final de la clase 3 no pudo desarrollarse este mediodía en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, al ser suspendida por las autoridades de la carrera en común acuerdo con los pilotos, luego del incidente que involucró a dieciocho autos, en un choque múltiple durante los primeros metros de la prueba.Dicho incidente se originó luego de la curva uno, cuando el Honda New Civic de Francisco Viel Bugliotti pisó por el sector sin grip de la pista y se cruzó. Esta maniobra fue advertida por Pablo Piumetto, quien intentó evitar el golpe de lleno con su Ford Focus, pero también hizo un trompo y fue embestido por el auto de Facundo Ardusso, dañando la acción considerablemente los coches.A partir de allí, se sucedió el choque en cadena, en el cual se sumaron la coupé Mégane de Pablo Otero, el cual tomó fuego, al igual que el Focus de Ardusso, en esa acción también se involucraron el auto de Matías Cohen, Luciano Bosio, “Lito Imaz”, Joaquín Volpi, Juan Heguy, Iván Saturni, Franco Novillo, Daniel Bernardi, Cristian Valencia, Omar Suriani, Fernando Chiozzi, Ignacio Char y Lisandro Bacolla.Debido a esta situación, Piumetto fue asistido en la pista, y luego fue trasladado a Alta Gracia, para un primer exámen, y posteriormente se lo derivó al Sanatorio Allende de Córdoba, en donde se encuentra en observación. Por su parte, Ardusso se le hicieron una tomografía computada y radiografías varias, constatándose una lesión ósea, encima del arco superciliar izquierdo, y sin afectar otro órgano.Otero, en tanto, fue atendido en el hospital rodante y luego en Córdoba, con oxigeno, debido a la inhalación de gases. Cohen y Bosio presentaron mareos, motivados por el choque y el efecto de la desaceleración; Volpi presentaba un golpe en su pierna izquierda, mientras que “Lito Imaz” fue derivado por fracturas en miembros inferiores, pero todos están fuera de peligro y permanecerán en observación, durante las próximas 24 horas.

Fuente: APAT

FABIAN YANNANTUONI - ARIEL DIVITO

2008-06-13T15:50:00.000-07:00

COMENZARON LAS PRUEBAS EN EL CABALEN

Resultado interesante consiguió hoy en Alta Gracia el equipo Belloso Competición, al conquistar el primer lugar con Fabián Yannantuoni y el segundo con Marcelo Bugliotti, a bordo de los Chevrolet Astra que se alistan a pocos kilómetros del circuito. En esta tarde, el piloto de Capitán Bermúdez marcó 1min39s891, a 145,779 Km/h., superando por 0s140 al cordobés.La tercera posición le correspondió al líder del certamen, Esteban Tuero, quien así cortó la hegemonía de los “chivos” con su Ford Focus, con el cual quedó a 0s227, superando a Francisco Viel Bugliotti, erigido como el mejor representante de Honda New Civic, y al campeón Ezequiel Bosio, conduciendo su Renault Clío.Destacado fue lo hecho por Leonel Larrauri, quien durante toda la jornada no salió del “top ten” en la división, con el Focus. Al piloto de Granadero Baigorria, lo siguió Néstor Girolami, tras empatarle el tiempo, el cual le correspondió a aquél por haberlo conseguido primero. Detrás quedaron Claudio Alonso (Focus), Adrián Hang (Citroën Xsara) y Leonel Pernía (Astra).Mañana, se cumplirá con la segunda jornada de actividad, la cual comenzará a la hora 10:00.

FUENTE: APAT

PRESENTACION OFICIAL 5TA COMPETENCIA APAT - CORDOBA

2008-06-10T12:15:00.000-07:00

El próximo jueves 12, a partir de la hora 19:30, en las instalaciones de la concesionaria Ford “Maipú Automotores”, ubicada en la Avenida Colón 4085 de la capital mediterránea, se realizará la Presentación Oficial y Conferencia de Prensa de la 5ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que se desarrollará entre el 13 y 15 de junio, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.

Como es costumbre, en la misma los directivos del Turismo Nacional, Córdoba Automóvil Club y pilotos de ambas divisiones convocados para esta presentación, brindarán detalles sobre la competencia, ante el periodismo especializado, invitados especiales y público en general, que asista a dicho evento.

FUENTE: APAT

NOTICIA IMPORTANTE - APAT

2008-06-10T12:06:00.000-07:00

MODIFICACION ARTICULO 21 - CIRCUITOS DE PRUEBAS CLASE 2 Y 3

Desde este momento, se informa a los pilotos y concurrentes de ambas clases de Turismo Nacional, que las Pruebas Extra oficiales, entre carreras, quedan habilitadas,luego de ser aprobado el Anexo al Reglamento de Campeonato 2008 por la Mesa Directiva de la Comisión Deportiva Automovilística (C.D.A.).

Modificación Artículo 21 – Circuitos de Pruebas Clase 2 / Clase 3

1º) Se permite realizar pruebas a partir del puesto 16 (dieciséis) inclusive del Campeonato actualizado 2008.

2º) Máximo cuatro (4) pruebas, hasta el fin del presente Campeonato, en el circuito que determine el Concurrente.

3º) Se considera Prueba el día elegido, dentro del horario estipulado por el autódromo. La elección puede hacerse en cualquiera de los circuitos del país, habilitados.

4º) Será obligatorio la Solicitud de la Prueba, vía fax a los teléfonos 011 – 4831 – 2740 y 4833 – 5755 o mail a czabala@apat.org.ar, 48 horas antes a APAT; de suspenderse la prueba deberá notificarse bajo el mismo medio, 24 horas antes. De no ser así se la tomará como válida.

5º) El presente Anexo anula el Art. 21, a excepción del punto “4”.

6º) Toda trasgresión al presente Anexo será sancionada con $ 10.000.- (pesos diez mil) de multa; además, el infractor no podrá participar en la siguiente competencia.Cabe recordar que los pilotos que realicen las pruebas deberán hacerlo en el circuito elegido con el mismo auto con el cual compiten, prohibiéndose el cambio de conductor.

El cumplimiento de esta reglamentación será supervisada por la APAT.

Comisión Directiva

Buenos Aires, 5 de junio de 2008

FUENTE: APAT

EL CAMPEONATO - Disputada 3 fechas - ARIEL DIVITO 16

2008-05-27T03:40:00.000-07:00

1 Tuero Esteban Ford Focus 5 p 123 2 Yanantuonni Fabián Chevrolet Astra 89
3 Bosio Ezequiel Renault Clío 77
4 Moriatis Emanuel Ford Focus 5 p 77
5 Lepphaille Hugo Honda New Civic 67
6 Okulovich (h) Carlos Honda New Civic 66

7 Bugliotti Marcelo Chevrolet Astra 63
8 Alonso Claudio Ford Focus 4 p 58
9 Boero Ignacio Citroën C5 57

10 Novillo Franco Peugeot 307 45

11 Bucci Alejandro Ford Focus 41
12 Girolami Nestor Renault Clio 39
13 Saturni Ivan Renault Clío 37
14 Gómez Sebastián Chevrolet Astra 36
15 Volpi Joaquín Ford Focus 5 p 27
16 Divito Ariel Ford Focus 5 p 25

17 Pernia Leonel Chevrolet Astra 21
18 Berardi Franco Honda New Civic 20
19 Hang Adrián Citroén Xsara 20
20 Heguy Juan Chevrolet Astra 20

PASO LA 3RA. RIO CUARTO - DIVITO 11VO.

2008-05-27T03:32:00.000-07:00

Sin dudas, y tal como ocurrió en la división menor, la clase 3 brindó una de las carreras más entretenidas y luchadas por el triunfo final, de esta cuarta fecha del año, y en la cual el experimentado piloto de Lanús, Emanuel Moriatis alcanzó la victoria ante las 12 mil personas que asistieron al autódromo de Río Cuarto pudieron vivirla in situ, y observar la evolución de los autos de la especialidad.Moriatis no se la hicieron fácil. Durante las 22 vueltas debió apelar a toda su experiencia, para conquistar esta competencia y prevalecer ante sus rivales en la línea de meta, a bordo de su Ford Focus.Néstor Girolami fue su inmediato escolta. El cordobés finalizó 2º, a muy poca distancia, luego exigir al máximo el funcionamiento del Renault Clío, aunque sin cometer excesos que perjudicara con una maniobra desgraciada todo lo hecho en pista. El representante de Isla Verde se mantuvo cerca del ganador y sobre el tramo final supo defenderse, nada menos, que de Esteban Tuero, quien también había liderado en algún tramo de la carrera.Con dicho resultado, el piloto de Caballito, amplió su ventaja en el certamen, llegando a los 123 puntos, y teniendo treinta y cuatro más que el campeón Ezequiel Bosio, quien arribó 8º.Marcelo Bugliotti finalizó cuarto, luego de haber transitando al frente de la “fila india” durante algunas vueltas. Sobre la última vuelta, un roce entre su Chevrolet Astra y el Citroën Xsara de Adrián Hang, quien desertó luego de un despiste.Continuando con el buen andar de su Citroën C4, Ignacio Boero terminó 5º, seguido por el Honda New Civic de Hugo Lepphaille y el Astra de Fabián Yannantuoni, cerrando un fin de semana interesante.La novena posición le correspondió a Juan Pedro Heguy (Astra), que sigue evolucionando con su máquina a bordo de la cual superó a Franco Novillo (Peugeot 307).El Turismo Nacional cerró su primera visita a la provincia de Córdoba, en la cual estará nuevamente el próximo 15 de junio, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.

FUENTE : APAT

GANO YANNANTUONI - DIVITO FINALIZO 15vo.

2008-04-28T15:54:00.000-07:00

La definición del nombre del ganador del Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar debió esperarse por más de tres horas en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, y en la que Fabián Yannantuoni fue declarado su vencedor, luego de la exclusión con la que fueron sancionados quienes habían terminado delante suyo en la pista, el campeón Ezequiel Bosio y Néstor Girolami, al serles objetados en la revisación técnica posterior los anclajes de suspensión de sus Renault Clío.Al igual que los cordobeses, también el fueguino Pablo Merayo recibió la misma sanción, y por dicho motivo los tres perdieron todos los puntos conseguidos en el fin de semana.Con este resultado, quien hizo un “negocio” vital para el campeonato fue el líder, Esteban Tuero, quien se clasificó 5º y ahora cuenta con una ventaja de 23 puntos de ventaja sobre Yannantuoni, su nuevo escolta.La carrera, a la que asistieron 15 mil espectadores, mostró un consistente andar de Bosio y Girolami, quienes había hecho una buena diferencia sobre el resto, desde el inicio. En la última curva, una falla en la caja de velocidades del coche del campeón hizo que solo llegara a la meta con el “envión” y apareado por su compañero.Yannantuoni intentó acortar la brecha sobre el tramo final, luego de dar cuenta de Tuero, con quien mantuvo un duro duelo, pero el desgaste de ello motivó que perdiera rendimiento cuando ya los alcanzaba, debiendo regular su marcha.Carlos Okulovich se ubicó detrás, con el Honda New Civic a bordo del cual consiguió sortear el roce que protagonizó en la partida con el Citroën C4 de Ignacio Boero, quien metros más tarde abandonó cuando su auto fue golpeado por el Focus de Juan Pablo Rossotti y daño todo el frente del auto francés.Posteriormente quedó Alejandro Bucci, quien de esta manera, y luego de las sanciones detalladas, se quedó con el tercer lugar efectivo, consiguiendo con ello el mejor puesto dentro de la clase 3, en apenas una decena de carreras.Franco Novillo fue el 4º con el Peugeot 307, precediendo al Focus de Tuero. Luego se ubicaron Sebastián Gómez (Astra), Claudio Alonso (Focus), Hugo Lepphaille (New Civic) y Emanuel Moriatis (Focus).La próxima fecha del año se producirá será el 25 de mayo, en el autódromo de Río Cuarto.

3RA. SERIE - FINALIZO 4TO. DIVITO

2008-04-28T15:38:00.000-07:00

ARIEL DIVITO LARGO EN LA FILA Nro. 3, DE LA 3ra. SERIE (LADO DE LA CUERDA) YA QUE HABIA CLASIFICADO 15 vo. EL DIA SABADO...FINALIZANDO LA MISMA EN EL 4TO LUGAR.

DETALLE DE LA FINALIZACION DE LA 3RA SERIE:

BOERO IGNACIO CITROEN C4

TUERO ESTEBAN FOCUS 5P

LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC

DIVITO ARIEL FOCUS 5P

BUCCI ALEJANDRO FOCUS

MERAYO PABLO CLIO

GOMEZ SEBASTIAN ASTRA

FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P

BERARDI FRANCO NEW CIVIC

COHEN MATIAS FOCUS 5P

BACOLLA LISANDRO FOCUS

GUNZIGER EDUARDO ASTRA

MENZI CLAUDIO FOCUS 5P

PEZZINI FABRICIO ASTRA

LARRAURI ARIEL FOCUS 5P

SORTINO MARIANO CITROEN XSARA

VALENCIA CRISTIAN FOCUS

GOMEZ FREDES FER. FOCUS 5P

PALAVECINO MARTIN CLIO

ARIEL DIVITO ENTRE LOS 15 PRIMEROS

2008-04-26T16:02:00.000-07:00

Ezequiel Bosio mantuvo la “pole” con el tiempo de vuelta que hizo ayer, a bordo del Renault Clío, en San Jorge. De todas maneras el “honor” del equipo Maquin Parts Racing lo salvó Néstor Girolami, quien se quedó con el mejor puesto de la jornada, tras registrar 1min23s418 y con ello asegurar su segundo lugar en la general.La segunda plaza de hoy fue para el Chevrolet Astra de Leonel Pernía, quien se adelantó al Ford Focus de Emanuel Moriatis y el Citroën C4 de Ignacio Boero. Es decir cuatro marcas y modelos diferentes en las mismas posiciones.Fabián Yannantuoni fue el 5º, superando al flamante Focus de cuatro puertas Claudio Alonso. Más atrás quedaron ubicados en esta tanda los Honda New Civic de Hugo Lepphaille y Carlos Okulovich, y el Focus de Ariel Divito, esto corrobora que Ariel estara largando en la tercera fila de algunas de las Series. El líder del certamen, Esteban Tuero, fue 14º con el Focus, girando solo para chequear el andar de su auto, tras el incidente de ayer.

DIVITO YA PROBO EN SAN JORGE!!!!!!!!!!!!!!

2008-04-25T15:16:00.000-07:00

DESDE EL DIA MARTES, QUE PROBO "EL MOTOR" QUE LE ENTREGAN LOS HERMANOS RIVAS EN CASILDA. ARIEL SE MOSTRO BASTANTE SATISFECHO POR SU RENDIMIENTO... ...

MOTIVO POR EL CUAL, ESPERO HASTA EL DIA DE HOY, EN LAS TANDAS LIBRE DE LA CLASE 3 PARA PROBAR TODO EL POTENCIAL QUE PUEDE DESARROLLAR EL MOTOR DEL FOCUS NRO. 16. ESPERAMOS QUE EN ESTA OPORTUNIDAD ARIEL TENGA MEJOR SUERTE DE LA QUE LO VIENE ACOMPAÑANDO...YA QUE EN LA ULTIMA COMPETENCIA SOLO PUDO DAR UN GIRO EN EL CIRCUITO DE PIGUE...

EL CRONOGRAMA A DESARROLLARSE EN EL DIA DE MAÑANA Y EL DOMINGO ES EL SIGUIENTE...

HORARIO CLASE GRUPO ACTIVIDAD

08:30 2 Reunión Obligatoria Concurrentes y Directores de Equipo
08:30 3 Reunión Obligatoria Concurrentes y Directores de Equipo
09:00 a 09:20 2 A 3er. Entrenamiento libre
09:30 a 09:50 2 B 3er. Entrenamiento libre
10:00 a 10:20 3 A 3er. Entrenamiento libre
10:30 a 10:50 3 B 3er. Entrenamiento libre
11:30 a 11:40 2 A 2da. Clasificación
11:50 a 12:00 2 B 2da. Clasificación
12:10 a 12:20 2 C 2da. Clasificación
13:30 2 1ra. Serie (6 vueltas)
14:00 2 2da. Serie (6 vueltas)
14:30 2 3ra. Serie (6 vueltas)
15:30 a 15:40 3 A 2da. Clasificación
15:50 a 16:00 3 B 2da. Clasificación
16:10 a 16:20 3 C 2da. Clasificación

Domingo 27-04-2008

HORARIO CLASE ACTIVIDAD

09:00 3 1ra. Serie (6 vueltas)
09:30 3 2da. Serie (6 vueltas)
10:00 3 3ra. Serie (6 vueltas)
11:05 2 FINAL (20 Vueltas)
12:00 3 FINAL (22 Vueltas)

ARIEL DIVITO CONFIADO PARA SAN JORGE

2008-04-18T15:45:00.000-07:00

“Si bien aún tengo la amargura por el abandono de Pigüé, estoy muy contento con el funcionamiento del auto, porque me permitió estar siempre entre los diez primeros durante el último año”.

Con esas palabras Ariel Divito definió su presente, a bordo del Ford Focus de clase 3, que alista junto a su equipo en la ciudad de Mar del Plata. Para la próxima competencia de Turismo Nacional, el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar a desarrollarse en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, por la tercera fecha del año, Divito estará probando en Casilda el motor que utilizará para dicha competencia, y que es preparado por los hermanos Luis y Mario Riva.

“Lunes o martes estaré llegando a Casilda para colocar el motor y probar en el kilómetro con la asistencia de los hermanos Riva. Pienso que para esta carrera vamos a estar nuevamente integrando los primeros puestos, porque es un circuito que me gusta y en el que además mi auto se comporta de muy buena manera”,

finalizó en su declaración el piloto marplatense.

Fuente: Prensa TN

CONTINUANDO CON LAS DISTINCIONES 2007

2008-04-11T07:41:00.000-07:00

AQUI JUNTO A SU HIJA JAZMIN RECIBIENDO UNA DISTINCION EN LA FIESTA DE CORONACION DEL "TURISMO SPECIAL DE LA COSTA" REALIZADA EL DIA 22 DE DICIEMBRE DEL 2007.

ARIEL PARTICIPO EN LA 9NA FECHA DEL CALENDARIO DEL TSC "LAS DOS HORAS" EN EL AUTODROMO DE MAR DEL PLATA - INVITADO DE CESAR FIORDA, LLEGANDO EN EL 8 VO. LUGAR, PERMITIENDO DE ESTA FORMA EL "BI- CAMPEONATO" PARA CESAR FIORDA

NOTA A NINO POZZI - ENCARGADO CHASIS Y SUSPENSIÓN DE ARIEL

2008-04-11T05:54:00.000-07:00

VAS A ENCONTRAR ESTA NOTA EN EL SIGUIENTE LINK

http://www.elpodiosur.com.ar/ekun/html/modules.php?name=News&file=article&sid=1001

UN AGRADECIEMIENTO A LA GENTE DE LA PAGINA EL PODIO SUR...

PREMIOS LOBO DE MAR 2007 - "ARIEL" TERNADO

2008-04-01T03:30:00.000-07:00

Como todos los años, el Círculo de Periodistas Deportivos de Mar del Plata y la Fundación Toledo, premiaron a los deportistas más destacados del año 2007.

La mesa de presentación estuvo integrada por Armando Fuselli, Miguel Guglielmotti, Miguel Alfieri, Abel Guariste y Luis Carlos Secuelo quienes se encargaron de difundir los ternados y las menciones especiales.

Desde luego que a partir de ese momento, tanto para Ariel como para toda su familia y la gente que lo acompaña, ya era un logro importante, ya que se estaba reconociendo todo el esfuerzo realizado durante la temporada 2007.-

La expectativa mayor estuvo centrada en el Lobo de Mar de Oro que premio al mejor deportista del año y donde Christian Ledesma, campeón del Turismo Carretera, se quedo con dicho premio, como así tambien con la terna "Automovilismo Nacional".

Desde ya que estar Ternado, junto a dos Pilotos de 1ra. ya tenia un sabor especial, más si tenemos en cuenta que para "Ariel" fue un reconocimiento a todo su esfuerzo de lucha permanente, que ha venido realizando durante estos ultimos 10 años de participación en el Turismo Nacional.

Es por ello que esta noticia merecia estar siendo parte de este blog..

TERNA

Automovilismo Nacional: Ariel Divito, Christian Pérez y Christian Ledesma

DIVITO RACING TEAM

2DA. FECHA PIGUE - 3ro. en la serie y Abandono en la final

2008-03-31T04:03:00.000-07:00

2da FECHA EN PIGUE

EN LA CIUDAD DE PIGUE SE DESARROLLO LA 2DA FECHA DEL TURISMO NACIONAL QUE PRESENTO UN PARQUE AUTOMOTOR DE MAS 100 VEHICULOS EN SUS DOS CATEGORIA. EL DIA VIERNES LA CLASE 3 NO PUDO GIRAR EN SUS PRUEBAS LIBRES YA QUE COMO ES DE PUBLICO CONOCIMIENTO, EL CORTE DE RUTA QUE LLEVAN ADELANTES LOS PRODUCTORES AGROPECUARIOS, AFECTO LA LLEGADA DE LOS DISTINTOS EQUIPOS, PRODUCIENDO LA SUSPENSION DE LAS PRUEBAS LIBRES. ESTO PROVOCO QUE EL DIA SABADO SE PASARA DIRECTAMENTE A LA CLASIFICACION LO CUAL SE MOSTRO BASTANTE FAVORABLE PARA EL ULTIMO GANADOR DE ESTE TRAZADO, EL DIVITO RACING TEAM.

EL AUTO SE MOSTRO BASTANTE CONFIABLE AL CLASIFICAR EN EL 7MO. LUGAR EL DIA SABADO, LO CUAL MOSTRO QUE EL AUTO ESTABA PARA MÁS, SOLO SE TENIA QUE ESPERAR EL DIA DOMINGO PARA DEMOSTRAR TODO EL POTENCIAL DEL AUTO NRO 16. PERO EL DIA DOMINGO A LA MAÑANA CUANDO DEBIA DISPUTARSE LA 1ER SERIE SE DESATO UNA LLOVIZNA SOBRE EL CIRCUITO, LO CUAL NOS PERMITIO VER LAS CUALIDADES CONDUCTIVAS DE "ARIEL" BAJO EL AGUA, LLEGANDO EN EL TERCERO LUGAR EN LA SERIE DETRAS DE BUGLIOTTI Y BOSSIO, PERMITIENDOLE DE ESTA MANERA LARGAR EN LA FINAL EN LOS PUESTOS DE ADELANTE, MAS PRECISAMENTE EN EL NOVENO LUGAR.

LA SUERTE, UNAVEZ MAS, NO ACOMPAÑO AL MARPLATENSE Y EL MOTOR VOLVIO A DEJARLO A PIE...UNA MALA FORTUNA...EN LA SEGUNDA VUELTA EL MOTOR DIJO BASTA CUANDO "ARIEL" ESTABA EN EL OCTAVO LUGAR, LO IMPORTANTE ES QUE EL AUTO SE MOSTRO COMPETITIVO UNA VEZ MAS...

ESPERAMOS PODER REVERTIR ESTA MALA RACHA QUE ACOMPAÑA AL MARPLATENSE...HABRA QUE ESPERAR HASTA LA PROXIMA COMPETENCIA QUE SE DISPUTARA EN EL CIRCUITO DE SAN JORGE...

ARIEL DIVITO RACING TEAM

COMIENZO TEMPORADA 2008

2008-03-27T08:16:00.000-07:00

Ariel Divito va por un buen 2008

Ariel Divito se encuentra realizando los últimos trabajos en su Ford Focus con miras a lo que será la primera fecha del Turismo Nacional. El único representante que tiene nuestra ciudad en la clase 3, espera realizar una buena temporada luego de haber logrado el año pasado su primer triunfo en la categoría.

Seguramente será una temporada difícil y muy competitiva, ya que se sumarán importantes pilotos que llegan de otras categorías, manifestó Divito.

La intención del marplatense es probar el Focus en el mismo autódromo de San Rafael (Mendoza), en los días previos a lo que será la apertura del calendario.

El marplatense ultima trabajos en el Focus para ensayar en los días previos a la primera fecha del Turismo Nacional.-

INFO "MUNDO VELOZ TV"

VIDEO TRUNFO EN PIGUE 07

2008-03-27T08:08:00.001-07:00

http://video.carburando.com/clase-3---final-pigue-v-CAEC3E77C9BAA043C40F61527EA0CC6A.htm

TRAYECTORIA

2008-03-27T05:26:00.000-07:00

El Equipo de Competición ARIEL DIVITO RACING TEAM establecido en la ciudad de Mar Del Plata desde el año 1991, presenta una de las trayectorias más sólidas en el automovilismo deportivo de la zona en los últimos años a través de su participación en categorías zonales, siendo BICAMPEON del Turismo Monomarca 1100. Obteniendo también varios triunfos en la categoría APAC con una Coupé Chevy.

En el transcurso del año 1998 se incorpora al Turismo Nacional obteniendo excelentes resultados terminando en la quinta ubicación (5º) en el campeonato.

Ese mismo año obteniendo el Premio PILOTO REVELACION del Turismo Nacional.

En las temporadas siguientes, desde 2000 a 2006, se presentaron altibajos debidos a la falta de sponsorización no permitiendole de esta manera un regularidad en la Categoria, pero que de acuedo a su capacidad conductiva le permitio estar rankeado siempre en entre los 10 primeros pilotos de la categoria: en el 2003 el octavo puesto (8º) y en el 2006 el noveno puesto (9º) del campeonato. Los años restantes manteniendosé entre los veintes (20) del campeonato.

Ariel Divito tiene una capacidad conductiva reconocida por toda la categoría y fundamentada en su sólida y seria trayectoria deportiva.

En la actualidad el equipo cuenta con la capacidad técnica y versatilidad del equipo compuesto por 2 mecánicos, 1 ayudante y personal de apoyo, bajo la dirección técnica de Ariel Divito, que le ha permitido confiabilidad y competitividad. Para esta temporada 2008 Ariel Divito cuenta con Motores de los hermanos Riva, asesoramiento en ChasisFernando Bula, y amortiguadores de Nino Possi.

ARIEL DIVITO RACING TEAM