COMUNICADO DE APAT

La Comisión Técnica de APAT, reunida en el día de la fecha, ha resuelto limitar la construcción de nuevas unidades de Renault Clío, para la clase 2. Por tal motivo, los propietarios deben enviar con carácter obligatorio antes del día 1º de agosto de 2009 los datos de dichos vehículos vía e-mail a tecnica@apat.org.ar o fax a los números 011 – 4831 - 2740 ó 011 – 4833 - 5755, a esta Comisión.De la misma manera sobre aquellos que se encuentren en construcción, deberán aportar el número de carrocería, y estado actual, para realizar la correspondiente verificación y empadronamiento. Este es requisito indispensable para poder incorporarse a la categoría.Esta decisión fue tomada en virtud de mantener un parque equitativo de marcas, que actualmente participan en la división menor del TN, alentando a la suma de nuevos modelos a la especialidad.

LA 7MA COMPETENCIA FUE PARA HANG

"Me gustan los desafíos y éste triunfo tiene un sabor muy especial. Construimos este auto que era de un desarmadero con poco presupuesto, y con una gran mano de Víctor y Fabián Boscarol en el desarrollo de este motor, junto al aguante y el trabajo del equipo que a pesar de los tres años sin victorias nunca bajó los brazos”, manifiesta emocionado Adrián Hang, un “soldado” de mil batallas, uno de aquellos pilotos que le gusta el deporte, que disfruta y que agradece cuando le va bien y se llena de bronca cuando los resultados son adversos, pero que no deja nunca de trabajar.Su última victoria en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría lo certifica. A bordo del anaranjado Citroën Xsara fue invencible durante todo el fin de semana, adonde siempre fue el referente, viendo su nombre al frente de todos: Entrenamientos, Clasificación, Serie y Final. Esto se plasmó gracias también a su equipo, un “gran ejercito” de valientes que le ponen el pecho a los malos momentos y sin quejarse se ponen a trabajar, que tampoco bajan la guardia y siguen peleando hasta que ganan una nueva batalla. “Con trabajo y capacidad logramos un gran auto, estoy agradecido a todo el grupo de gente que se formó para llegar a éste momento, con Ariel Nescier, con Matias Fernández, el grupo de la familia Boscarol, y con todos los que me dan una mano", agradeció el piloto de Franck luego de la merecida victoria.Con esta suma diez en el total, con cinco (5) triunfos en cada división del TN, categoría en donde ya cuenta con 127 competencias, en trece temporadas, desde su debut en la clase 2, con un VW Gol, el 1º de marzo de 1998 en Concordia, y logrando su primera victoria hace una década en Mar del Plata.

DIVITO CLASIFICO 9 EN OLAVARRIA

Tanto trabajo en el receso dio su fruto, y si a ello se le suma que el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría es uno de sus preferidos, para Adrián Hang puede bien ser considerado por el resto de sus pares en la pista como el referente de la clase 3 de Turismo Nacional en esta 7ª fecha, tras marcar una nueva “pole position”, ahora a bordo del Citroën Xsara.El piloto de Franck estableció el nuevo récord de la veloz pista olavarriense, en 1min39s309, promediando 162,696 km/h., y extender su dominio en este escenario en donde ya fue ganador en dos ocasiones (2003 y 2005), tal como ocurrió desde temprano en los entrenamientos, dejando en evidencia que los trabajos hechos en el chasis durante el tiempo de receso, desde Concordia, dio por demás un resultado importante.La segunda colocación fue para Emanuel Moriatis, que con el Ford Focus nuevamente lidió entre el grupo de vanguardia, quedando a 0s019, y superando a Fabián Yannantuoni, quien conduce un Chevrolet Astra.Como es ya habitual en la división mayor del TN, la paridad estuvo a la orden del día y diecisiete de los 41 autos presentes, estuvieron ordenados en menos de un segundo de diferencia.Luis José Di Palma, el último ganador de la C-3 en Concordia, fue el cuarto, seguido por el mendocino Julián Flamarique, ambos con Focus; luego quedaron Leandro Vallasciani a bordo del mejor Renault Clío, Facundo Ardusso (Focus), Marcelo Bugliotti (Astra), Ariel Divito (Focus) y Guillermo Albertengo (Focus).El líder del campeonato, Ezequiel Bosio, quedó en el 17º lugar con el Citroën C4, mientras que su principal rival, el misionero Carlos Okulovich se clasificó 27º tras protagonizar un inesperado roce con su compañero Hugo Lepphaille (39º), dañando sus respectivos Honda New Civic, los cuales son reparados por los mecánicos del equipo Alisi Racing para afrontar la serie.

CLASIFICACION FINAL





1 HANG ADRIAN C.XSARA 1;38,309

2 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 1;38,328



3 YANNANTUONI FABIAN CH ASTRA 1;38,361

4 DI PALMA LUIS JOSE FOCUS 5P 1;38,459

5 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P 1;38,582

6 VALLASCIANI LEANDRO R.CLIO 1;38,909

7 ARDUSSO FACUNDO FOCUS 5P 1;38,935

8 BUGLIOTTI MARCELO CH.ASTRA 1;39,024


9 DIVITO ARIEL FOCUS 5P 1;39,063

10 ALBERTENGO G. FOCUS 5P 1;39,065

EL EQUIPO DE ARIEL PRESENTE EN EL LANZAMIENTO DE LA 7MA FECHA

Acompañados por la mítica e histórica “Galera”, el legendario Ford de Turismo Carretera con el que transitaron el país los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi, íconos de la ciudad Olavarría, se presentó anoche en el local donde funcionaba el taller y es el actual Museo, la conferencia de prensa para presentar oficialmente la 7ª fecha del Campeonato de Turismo Nacional, que se desarrollará en el autódromo local.En la misma se hicieron presentes los pilotos Iván Ciccarelli, Julio Francischetti, Roberto Luna, Juan Pablo Granero, Leandro Andreani, Juan Ignacio Torres y Luciano Larroudé, por la clase 2; Luis José Di Palma, Marcelo González, Ariel Divito, Hugo Lepphaille, por la división mayor.Junto a ellos estuvieron Hugo Paoletti, presidente de APAT; los directivos del AMCO, su presidente Luis María Cajen y el vice César Benigni; y la secretaria de infraestructura y obras públicas de la municipalidad olavarriense, Margarita Arregui.Todos destacaron el empeño para el retorno de la categoría al escenario de la “Capital del Cemento”, y auguraron por la presencia de dicho circuito en los calendarios futuros del TN.

FUENTE: APAT