CON EL AUTO A CASA

“Tengo nuevamente el auto en mi taller, acá en Mar del Plata, porque lamentablemente la actualidad económica me impidió continuar ligado a la estructura de Gustavo Cano en Rosario, a quien le agradezco el trabajo hecho y la atención brindada por él y su grupo de mecánicos”, declaró Ariel Divito al ser requerido para conocer su actualidad y proyectos para 2009.El Ford Focus que el marplatense conduce en la clase 3 de Turismo Nacional está siendo revisado para realizarle algunos cambios de elementos, con el objetivo de tenerlo listo para una prueba que Divito programó para mediados de diciembre en el propio trazado de “La Felíz” u Olavarría.“Para el año que viene voy a tener nuevamente atención propia, y para eso contaremos en mi equipo con Pablo Palatini, quien nos va a asesorar y supervisar en el chasis, en tanto que continuaré utilizando los motores que me entregan los hermanos Luis y Mario Rïva, como siempre”, destacó Divito.

FUENTE : APAT

SE FUE LA ULTIMA DEL AÑO 2008 - BAHIA BLANCA

Y finalmente Iván Saturni pudo festejar por primera vez en la clase 3 un triunfo. El representante de Bigand fue contundente en la competencia que cerró este mediodía el Gran Premio Coronación Corcel Automotores S. A. - Copa Auto Náutica Sur, en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Aldea Romana, ante 18 mil espectadores y una jornada agradable, pero ventosa.“Desde la clasificación del viernes, en donde quedé 3º, sabía junto al equipo que al menos el podio no se nos escaparía, pero por el nivel de la categoría algunas veces se hace difícil. Hoy, la carrera se complicó con los ingresos del Auto de Seguridad, pero pudimos hacer un buen trabajo con el Clío. Este resultado es un premio a todo el proyecto que armamos junto a Sergio Giacone, quien trabajó durante este tiempo para tener el auto en condiciones de llegar adonde hoy estuvimos”, explicó Saturni, quien precisamente había conseguido su último triunfo personal, hace dos años cuando alcanzó el título de clase 2.Saturni tuvo una buena partida y dio cuenta rápidamente de Fabián Yannantuoni y su Chevrolet Astra, quien se mantuvo como escolta cercano, pero sin conseguir recuperar el liderazgo, debido a que el bigadense anuló todos los intentos de superación. A ello, hay que sumarle que el desarrollo de la prueba no fue normal, debido a que el Auto de Seguridad fue requerido en cinco ocasiones, por despistes e incidentes en diferentes zonas del autódromo, obligando a los pilotos a aminorar el ritmo para que los servicios de rescate y asistencia retiren a los vehículos, terminando la prueba con el tiempo límite de carrera.En los giros de velocidad plena, el espectáculo se acrecentaba en todas las posiciones. Detrás de ambos la lucha por el tercer puesto fue de alto voltaje, el cual se definió sobre los giros finales, cuando Marcelo Bugliotti (Astra) dio cuenta de Ignacio Boero y su Citroën C4, aprovechando un enredo con Esteban Tuero (Focus), que le impidió al santafesino mantener el puesto.El campeón, por su parte, fue perdiendo otra posición más al ser superado por Emanuel Moriatis (Focus), y quedar en medio de él y Ezequiel Bosio, quien con este resultado sumó los puntos necesarios para ser el subcampeón y superar por cuatro unidades al piloto de Lanús en la tabla anual.Patricio Di Palma (Focus), terminó octavo, precediendo a Facundo Ardusso (Astra) y a Ezequiel Toia (Focus), completando las primeras diez posiciones.Con respecto a las neutralizaciones, las mismas fueron motivadas por los despistes de Pablo Merayo (Clío), Juan Heguy (Astra), Carlos De Ley (Focus), Diego Bañon (Peugeot 307) y Emiliano Giacoponi (Focus).Posiciones1) I. Saturni (Clío), 35min07s0142) F. Yannantuoni (Astra), a 0s3813) M. Bugliotti (Astra), a 1s0674) I. Boero (C4), a 1s3845) E. Moriatis (Focus), a 1s6416) E. Tuero (Focus), a 1s9087) E. Bosio (Clío), a 2s4708) P. Di Palma (Focus), a 2s8819) F. Ardusso (Astra), a 3s18110) E. Toia (Focus), a 3s448

FUENTE: APAT

LEONEL PERNIA SE LLEVO LA FINAL EN SALTA

Ayer festejó su cumpleaños y hoy se dio el gusto de ganar por segunda vez en la clase 3. Así, Leonel Pernía se retiró del autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, en donde el Turismo Nacional disputó su 10ª competencia del año, concretando una gran labor para llevarse el triunfo de manera contundente y resistiendo en las vueltas finales el avance de sus directos rivales, Julián Flamarique y Carlos Okulovich, quienes lo escoltaron en el podio.“Es una victoria muy importante para todos nosotros, porque realmente se dio todo para conseguir este resultado, en un circuito al cual yo no conocía hasta el pasado viernes cuando salí por primera vez a pista. La final fue muy dura, pero con el transcurrir de las vueltas el auto se fue afirmando. Al quedarse Fabián (Yannantuoni) intenté continuar haciendo mi carrera y tomar la mayor distancia posible, pero tanto (Julián) Flamarique como Carlos (Okulovich) consiguieron descontar y ponerse bien cerca. Igual sabía que con ellos no tenía problemas en cuanto y pudimos entregar un final atractivo”, fue la declaración de Pernía, quien tardó 33min53s612 para recorrer las 18 vueltas.La competencia tuvo un inicio dramático, cuando en la salida de la curva “del avión” se produjo un incidente en el cual el Ford Focus de Juan Pablo Rossotti dio ocho tumbos, al trabarse en la banquina luego de que se rozaran los Renault Clío de Iván Saturni y el Focus de Alejandro Bucci. Afortunadamente, el piloto de Capital Federal se bajó por sus medios, siendo rápidamente atendido por los médicos y luego de una primera revisación en el hospital móvil del circuito, fue derivado al Sanatorio del Parque, en el centro de la capital salteña, para hacerle un chequeo de rutina y dejarlo en observación durante las próximas horas. Por esta maniobra, los comisarios deportivos sancionaron a Saturni con la exclusión por originar el incidente.Tras el ingreso del Auto de Seguridad, para retirar el dañado auto, el relanzamiento pareció que Fabián Yannantuoni podía tener el control como un sólido líder, con el Chevrolet Astra, pero una merma en el rendimiento de su auto lo fue retrasando hasta que sobre más allá de la mitad de carrera, hasta el 23º. A partir de allí, Pernía encabezó las posiciones hasta el final, debiendo regular su ritmo y permitiendo con ello que Flamarique (Focus) y Okulovich (Honda New Civic) se le acercaran, transitando en algunos sectores casi los autos a la par, con el objetivo de superarse entre sí.El esfuerzo del misionero, quien hasta hoy era el único que tenía su nombre inscripto en el historial como ganador de este trazado de 4.106 metros, se vio recompensado cuando quebró la resistencia de Flamarique. En la última vuelta, se produjo un roce entre ambos, cuando el mendocino frenó un poco más allá de la habitual referencia, y descolocó al New Civic, cuando estaban muy cerca del vencedor. Esto no revistió de mayor gravedad y pudieron terminar en ese orden la prueba.Detrás terminaron dos autos más de la escuadra Alisi Racing: Hugo Lepphaille y Franco Berardi, quienes pudieron cerrar otro buen trabajo para el equipo de Villa Carlos Paz. Ellos terminaron por delante de los Focus de Ezequiel Toia y Esteban Tuero, quien con este resultado ahora consiguió una ventaja de cuarenta puntos (236 a 196) sobre el campeón Ezequiel Bosio (Clío), que no pudo mantener el ritmo que tuvo en el inicio, debido a que el auto fue perdiendo estabilidad con el transcurrir de las vueltas, arribando 9º.José Luis Di Palma terminó entre ambos, con el Citroën Xsara, cerrando un buen trabajo y sumando nuevamente entre el “top ten” de la divisional. Por su parte, Pablo Merayo no pudo tener un mejor retorno con su Clío, al finalizar décimo, con una labor consistente.San Jorge, el próximo 19 de octubre, será el penúltimo paso para dirimir la corona de esta división, la cual parece que Tuero ya se está tomando la medida.

FUENTE: APAT

ENTRENAMIENTO DIA VIERNES Y CLASIFICA DIA SABADO

LOS ENTRENAMIENTO REALIZADOS EL DIA VIERNES DEJARON UN SABOR AGRIDULCE PARA "ARIEL" YA QUE SE EVIDENCIO QUE EL TRAZADO SALTEÑO NO LE IVA A SER FACIL DE DOMAR, PERO DE IGUAL FORMA LE PERMITIO IR ADAPTANDOSE AL TRAZADO NUEVO DEL MARTIN MIGUEL DE GUEMES, YA QUE LA CATEGORIA VOLVIA A LA PLAZA SALTEÑA DESPUES DE 4 AÑOS.

EN LAS TANDA LIBRES DEL DÍA VIERNES LLEGO A CLASIFICAR EN EL PUESTO 24.

EL DIA SABADO CON ALGUNAS REFORMAS SE ENCARO LA "CLASIFICA" LOGRANDO MEJORAR MUY POCO EL RENDIMIENTO DEL FOCUS BAJO LA ESTRUCTURA DEL GC COMPETICION, LOGRANDO DE ESTA MANERA BAJAR DOS PUESTO DE LA CLASIFICACION DEL DIA VIERNES... ENTONCES LOGRO CLASIFICAR EN EL PUESTO 22.

DE ACUERDO A ESTA CLASIFICACION ARIEL LARGO EN EL PUESTO NRO. 7 DE LA 1RA SERIE, LUEGO DE DAR VARIAS VUELTAS ATRAS DEL AUTO ASTRA DE BERTOZZI, EN UNA CARAMBOLA PROVOCADO POR LOS AUTOS QUE VENIAN DELANTE DE ARIEL, TUVO UN ROSE CON BERTOZZI, MARGINANDOLO A LA ULTIMA COLOCACION DE LA SERIE, RETRASANDOLO AUN MAS PARA LA LARGADA DE LA FINAL DEL DIA DOMINGO.

SE PRESENTA LA 10ma. FECHA - SALTA

Con motivo del retorno del Turismo Nacional, tras más de cuatro años, al autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta, el venidero jueves 25 de septiembre, a partir de la hora 19:30, se llevará a cabo en “El Patio de los Cerros”, ubicado en Ameghino y Zuviría, centro de la capital provincial, una Conferencia de Prensa en donde se presentará oficialmente la 10ª fecha del Campeonato 2008, en “El Patio de los Cerros”.Dicho evento contará con la presencia de pilotos de ambas divisiones, destacándose entre los mismos Pablo Vuyovich, quien es el único representante salteño en el TN. Junto a ellos, estarán los directivos de APAT y Auto Club Salta, acompañados por funcionarios gubernamentales, quienes atenderán las consultas del periodismo e invitados especiales.

FUENTE: APAT

ARIEL FINALIZO 8vo. EN LAS 2 CARRERAS

Tan contundente como en todo el fin de semana platense terminó el campeón Ezequiel Bosio, quien repitió la victoria en la 2ª Final que la clase 3 corrió en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y que le permitió acortar la diferencia en el campeonato, lo que implica que sea un serio rival en las fechas venideras para Esteban Tuero, de quien lo separan 39 puntos.En esta segunda competencia, el piloto de Cruz Alta tuvo siempre un claro dominio de las acciones en pista, encabezando la misma durante las 18 vueltas, empleando 29min20s702, a 153,471 Km/h., y controlando lo que ocurría detrás con los permanentes cambios de posiciones, en donde el segundo lugar fue variando de nombres, finalizando en esa colocación Adrián Hang, quien cumplió con su mejor labor con el Xsara, y retornó a un podio tras dos años (el anterior también fue en La Plata, pero con un VW Golf).Tercero fue Tuero, quien debió resignar un puesto en virtud de una falla inesperada en la dirección del Focus, y el desgaste de los neumáticos, que hizo que perdiera terreno, aunque solo poco, porque se mantuvo cerca del cordobés, y solo cedió el puesto cuando el Hang apuró la marcha.Repitiendo sus buenas finales, Ignacio Boero puso nuevamente al C4 entre los cinco primeros, luego de mantener una importante lucha con Leonel Pernía (Astra), quien acusó una falla en la selectora de la caja de velocidades. Luego finalizó con otro Astra Juan Carlos Bertozzi, precediendo a ocho representantes del óvalo: Emanuel Moriatis (quien se ubica tercero en el certamen, a 48 puntos), Ariel Divito, Ezequiel Toia, Alejandro Bucci, Guillermo Albertengo y Claudio Alonso, cerrando las primeras doce posiciones.Completaron la zona puntuable Fabricio Pezzini (Astra), Pablo Trave (Focus), Juan Heguy (Astra), Omar Suriani (Astra), Francisco Viel Bugliotti (Honda New Civic) y Oscar Canela (Peugeot 307).Al igual que en la primera competencia, tampoco en esta pudieron terminar Néstor Girolami, quien abandonó al ser tocado por Martín Palavecino (este fue apercibido) y Marcelo Bugliotti por fallas en el motor.El 28 de septiembre, en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta se disputará la décima del certamen, retornándose a dicho trazado luego de cuatro temporadas.

FUENTE: APAT

Gran Premio 45 años de APAT

Nada mejor que una “Carrera Especial” tendrá la próxima competencia de Turismo Nacional, que se realizará en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y que se denomina Gran Premio 45 Años de APAT, tal como fue oficializado en su última reunión por la Comisión Directiva de la entidad.Con motivo de ello, se ha dado también a conocer los detalles en cuanto a las dos finales que tendrá la clase 3, a través del Reglamento Particular de la Prueba (R.P.P.), recuperándose de esa forma la carrera fallida de Alta Gracia, la cual fue cancelada por el múltiple choque de la largada.Entre los puntos más salientes, se destaca que este “Evento Especial” será únicamente para la división mayor, la cual llevará a cabo sus respectivas sesiones de entrenamientos y clasificación (durante viernes y sábado); las series se correrán en la tarde del sábado (ver Cronograma), las cuales ordenarán la grilla de Largada para la 1ª Final y el resultado de esta será el orden de partida de la 2ª Final.Mientras que la prueba final de C-2 será a 16 vueltas, las carreras de clase 3 se disputarán sobre 18 vueltas ó 35 minutos de tiempo máximo (lo que se cumpla primero).Para mayor información consultar R.P.P..

FUENTE: APAT

PRESENTACION 9NA FECHA - LA PLATA

En el mediodía del próximo miércoles 3 de septiembre, se llevará a cabo, a través de una conferencia de prensa, la Presentación Oficial de la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2008, que se disputará durante el fin de semana siguiente en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata.Dicha presentación se realizará a partir de la hora 12:00 en el Restaurante “Matías”, ubicado en 12 de Octubre 391 esquina Roca, en la localidad de Avellaneda, vecina a la Capital Federal, y como ocurre habitualmente contará con la presencia de los principales pilotos de ambas clases, quienes junto a directivos de APAT y del autódromo platense, departirán sobre la competencia. (FUENTE APAT)

FINAL CONCORDIA - DIVITO FINALIZO NOVENO

Sin dudas que el principal golpe de escena lo dio el temprano abandono de Tuero, pero en pista la lucha se acentuó al inicio con Moriatis, Girolami y Bugliotti, quienes fueron haciendo diferencia sobre el resto. El piloto de Lanús tuvo un leve descanso cuando detrás la segunda posición cambiaba de nombre. Bugliotti superó a Girolami, y en dicha maniobra el Chevrolet Astra se apoyó sobre el escape del Renault Clío, lo que provocó que posteriormente el motor de este bajara su rendimiento y lo hiciera abandonar a metros del final.Luego, y motivado por un roce posterior con el paredón de boxes, Bugliotti fue superado por Ignacio Boero, quien con su Citroën C4 se mantuvo por delante del cordobés y así pudo concretar su primera visita al podio de la clase 3, cerrando un trabajo interesante en el fin de semana, en donde se posicionó entre el “top ten” de la división, confirmando que las mejoras hechas han servido para concretar una puesta a punto mejor en el chasis.Cuarto fue Ezequiel Toia con el Focus, superando al Clío del campeón Ezequiel Bosio, con quien giró junto durante todo el desarrollo de la carrera. Detrás finalizaron los Astra de Omar Suriani, Leonel Pernía, el extraordinario Fabián Yannantuoni que largó desde el 41º lugar de grilla y fue escalando posiciones durante las 22 vueltas. "Noveno fue Ariel Divito, que pudo cerrar otro resultado importante, para él, a pesar de caer el rendimiento del motor de su Focus, luego de marchar hasta antes del epilogo cuarto", y el décimo Sebastián Gómez, también con un Astra.La “dinámica de lo impensado” estará a la orden del día y, seguramente, será una alternativa más en la etapa definitoria del campeonato, en el autódromo platense. (FUENTE APAT)

CABE MENCIONAR QUE EN LA VUELTA PREVIA DE LA LARGADA FINAL EL AUTO DE ARIEL COMENZO A MOSTRAR UNA SERIE DE INCONVENIENTES QUE A LA POSTRE COMPLICARON SU ANDAR, A TAL PUNTO QUE PERDIO RENDIMIENTO SU MOTOR, PROVOCANDO QUE LOS DOS ULTIMOS GIROS LO DIERA EN 3 Y 2 CILINDRO.

SABADO: CLASIFICO 4to. - DOMINGO 1ra SERIE: FINALIZO 2do.

COMO ERA DE ESPERAR EL DIA VIERNES SIRVIO PARA MOSTRAR EL MEJOR REGISTRO DE ARIEL EN LO QUE VA DE ESTA TEMPORADA, LOGRANDO DE ESTA MANERA EL 4TO. TIEMPO DE CLASIFICACION, QUE LO UBICARIA PARA EL DÍA DOMINGO EN LA 1 Ra. SERIE EN LA PRIMERA FILA JUNTO AL CORDOBES MARCELO BUGIOTTI, POR EL LADO DE AFUERA... LO REALIZADO EL DIA VIERNES MOSTRO QUE LA PUESTA A PUNTO ESTABA ACORDE AL CIRCUITO, UN AUTO BASTANTE EQUILIBRADO Y DOCIL DE LLEVAR, PARECIA QUE SE REDONDEABA UN BUEN FIN DE SEMANA PARA EL PILOTO MARPLATENSE... PERO...

EL DIA DOMINGO EN LA LARGADA DE LA 1ER SERIE ARIEL COMENZO A PERDER ALGO DE TERRENO CON SUS SEGUIDORES -BOSSIO Y HANG- PERO A LO LARGO DE LAS 6 VUELTAS RECUPERO EL LUGAR PERDIDO -2DO EN LA SERIE- Y LE PERMITIRIA ESTAR ENTRE LAS PRIMERAS FILAS DE ADELANTE, 5 TO PUESTO -3ra. FILA-

SE PRESENTA OFICILAMENTE LA 8va FECHA

Este viernes 15, a partir de la hora 20:00, se llevará a cabo en el Salón de Actos del Palacio Municipal de Concordia, ubicado en la calle Bartolomé Mitre 76 de dicha ciudad entrerriana, la Conferencia de Prensa y Presentación Oficial del Gran Premio Río Uruguay Seguros 50 años - Copa “Concordia es Turismo”, 8ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2008.La misma contará con la asistencia de los principales pilotos de ambas divisiones de la categoría, quienes compartirán el panel con directivos de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (A.P.A.T.), Auto Moto Club Concordia (A.M.C.C.) y funcionarios gubernamentales, que atenderán al periodismo e invitados especiales, sobre la competencia que se desarrollará entre en el autódromo de 3.140 metros.

PRENSA APAT

ARIEL DIVITO FINALIZO 12 VO EN LA FINAL DE POSADAS

Si había un lugar para que Carlos Okulovich tenga siempre presente el recuerdo de su primer triunfo, tenía que ser en su provincia Misiones y en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en donde 12 mil personas que disfrutaron, festejaron y vivaron el rotundo resultado del local, en el podio.“Es una sensación muy especial esta que siento. Siempre me dijeron que ganar en el lugar de uno era fantástico, y lo confirmo con lo que viví en el podio. La carrera fue muy entretenida y solo no quise involucrarme en ningún roce luego de la largada, en donde luché con (Claudio) Alonso, pero una vez que la fila se ordenó comencé a avanzar y pese a que hubo maniobras ajustadas, hubo respeto con los demás participantes”, declaró el vencedor, que además le otorgó al equipo Alisi Racing el primer triunfo con el modelo Honda New Civic.La actuación del piloto local fue de menor a mayor, y fue acercándose hasta el grupo de vanguardia, en donde se planteó una fuerte lucha por la victoria entre el Ford Focus de Emanuel Moriatis y el Chevrolet Astra de Marcelo Bugliotti, que se alternaron en la primera posición, y con diferentes maniobras ajustadas permitieron que no solo Okulovich se acerque (y los pase), sino que también Patricio Di Palma se sumara, hasta que la caja de velocidades lo dejó de a pie a una vuelta del final.Esto definió que el podio lo ocuparan tres representantes de diferentes marcas, tras una exigente competencia en donde el clásico calor de la zona y la alta humedad, se hicieron presentes, agregando una alternativa más al espectáculo de la pista.Claudio Alonso continúa sumando buenos resultados con el Ford Focus 4p., ratificando lo visto en la primera serie matutina. El bahiense se defendió de los ataques del líder del campeonato Esteban Tuero (Focus), quien a su vez precedió a Fabián Yannantuoni (Astra), su permanente escolta en la tabla, en donde ahora lo distancian 47 unidades.Séptimo finalizó Néstor Girolami, con el Renault Clío, seguido por Juan Pedro Heguy (Astra), quien fue avanzando en la clasificación desde el inicio, seguido por Adrián Hang (Citroën Xsara) y Hugo Lepphaille (New Civic), completando las diez ubicaciones de adelante.Posteriormente cruzaron la meta Ignacio Boero (Citroën C4), Ariel Divito (Focus), Iván Saturni (Clío), Juan Carlos Bertozzi (Astra), y el campeón Ezequiel Bosio (Clio).Gran labor realizó Alejandro Bucci con su Focus, progresando desde el 39º puesto de partida y arribando 16º. Al piloto Gálvez fue seguido por Julián Flamarique (Focus), Leonel Pernía (Astra), Matías Cohen (Focus) y Eduardo Gunziger (Astra), quien sumó su primer punto en el año.La próxima presentación del Turismo Nacional será el 15, 16 y 17 de agosto en el autódromo de Concordia, provincia de Entre Ríos, por la 8ª fecha del certamen.

ARIEL CLAISIFCO 32 vo. y FINALIZO 5 to. en su Serie

Tal como ocurrió en el primer entrenamiento del viernes, el campeón de clase 3 Ezequiel Bosio dominó en la última sesión realizada en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en donde se corre la 7º fecha del año. El piloto de Cruz Alta registró 1min42s299 con el Renault Clío y relegó al segundo lugar a Emanuel Moriatis y en 3er lugar a marcelo Bugliotti y su Chevrolet Astra. Detrás se ubicaron otros dos autos más de “ovalo”: Alejandro Bucci y el líder del certamen Esteban Tuero.

ARIEL DIVITO finalizo 32 vo en la Clasificación, lo cual largo en el 10 mo puesto de la 2da. Serie, finalizando en 5to lugar lo cual le permitio estar entre los 15 primeros lugares en la final.

HOY CONFERENCIA DE PRENSA - 7 MA. FECHA

Hoy se realizará la Conferencia de Prensa Lanzamiento Carrera Turismo Nacional, a partir de las 19 hs en el Posadas Plaza Shopping, situado en calle Bolivar 1979 de la ciudad de Posadas.

FINAL CLASE 3 - SUSPENDIDA

COMO ES DE PUBLICO CONOCIMIENTO, LA FINAL DE LA CLASE 3 DISPUTADA EL DOMINGO PASADO EN EL AUTODROMO "OSCAR CABALEN" FUE SUSPENDIDA POR LOS INTEGRANTES DE APAT, EN COMUN ACUERDO ENTRE DIRIGENTES, PILOTOS Y ALLEGADOS, MEDIDA QUE NOS PARECIO CORRECTAMENTE TOMADA POR MIEMBROS DE LA CATEGORIA, YA QUE NUNCA EL AUTOMOVILISMO ARGENTINO, VIO UN MULTIPLE CHOQUE DE ESTA NATURALEZA, DEJANDO COMO SALDO 16 AUTOS FUERA DE COMPETENCIA, PILOTOS GOLPEADOS DURAMENTE...ES POR ELLO QUE HEMOS PREFERIDO NO MENCIONAR LA PERFOMANCE DE "ARIEL" EN LA CARRERA DE ESTE ULTIMO DOMINGO Y DEJAR LA CRONICA DE APAT PARA QUE NOS ACOMPAÑE EN ESTE MOMENTO DE CONFUSION Y ANGUSTIA.

ASIMISMO QUISIERAMOS HACER UN PARRAFO APARTE PARA MENCIONAR QUE HUBO PILOTOS QUE FUERON INTERNADO, Y LOS CUALES SE ESTAN REPONIENDO FAVORABLEMENTE DE LOS DISTINTOS GOLPES SUFRIDOS, ENTONCES, VALLA TODA NUESTRA SOLIDARIDAD Y NUESTRO AFECTO PARA QUE SE REPONGAN LO MAS PRONTO POSIBLES Y PODAMOS TENERLOS A TODOS NUEVAMENTE EN PISTA....

FUERZA!!!!!!! PARA TODOS ELLOS

FINAL DE LA CLASE 3 SUSPENDIDA

La final de la clase 3 no pudo desarrollarse este mediodía en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, al ser suspendida por las autoridades de la carrera en común acuerdo con los pilotos, luego del incidente que involucró a dieciocho autos, en un choque múltiple durante los primeros metros de la prueba.Dicho incidente se originó luego de la curva uno, cuando el Honda New Civic de Francisco Viel Bugliotti pisó por el sector sin grip de la pista y se cruzó. Esta maniobra fue advertida por Pablo Piumetto, quien intentó evitar el golpe de lleno con su Ford Focus, pero también hizo un trompo y fue embestido por el auto de Facundo Ardusso, dañando la acción considerablemente los coches.A partir de allí, se sucedió el choque en cadena, en el cual se sumaron la coupé Mégane de Pablo Otero, el cual tomó fuego, al igual que el Focus de Ardusso, en esa acción también se involucraron el auto de Matías Cohen, Luciano Bosio, “Lito Imaz”, Joaquín Volpi, Juan Heguy, Iván Saturni, Franco Novillo, Daniel Bernardi, Cristian Valencia, Omar Suriani, Fernando Chiozzi, Ignacio Char y Lisandro Bacolla.Debido a esta situación, Piumetto fue asistido en la pista, y luego fue trasladado a Alta Gracia, para un primer exámen, y posteriormente se lo derivó al Sanatorio Allende de Córdoba, en donde se encuentra en observación. Por su parte, Ardusso se le hicieron una tomografía computada y radiografías varias, constatándose una lesión ósea, encima del arco superciliar izquierdo, y sin afectar otro órgano.Otero, en tanto, fue atendido en el hospital rodante y luego en Córdoba, con oxigeno, debido a la inhalación de gases. Cohen y Bosio presentaron mareos, motivados por el choque y el efecto de la desaceleración; Volpi presentaba un golpe en su pierna izquierda, mientras que “Lito Imaz” fue derivado por fracturas en miembros inferiores, pero todos están fuera de peligro y permanecerán en observación, durante las próximas 24 horas.

Fuente: APAT

FABIAN YANNANTUONI - ARIEL DIVITO

COMENZARON LAS PRUEBAS EN EL CABALEN

Resultado interesante consiguió hoy en Alta Gracia el equipo Belloso Competición, al conquistar el primer lugar con Fabián Yannantuoni y el segundo con Marcelo Bugliotti, a bordo de los Chevrolet Astra que se alistan a pocos kilómetros del circuito. En esta tarde, el piloto de Capitán Bermúdez marcó 1min39s891, a 145,779 Km/h., superando por 0s140 al cordobés.La tercera posición le correspondió al líder del certamen, Esteban Tuero, quien así cortó la hegemonía de los “chivos” con su Ford Focus, con el cual quedó a 0s227, superando a Francisco Viel Bugliotti, erigido como el mejor representante de Honda New Civic, y al campeón Ezequiel Bosio, conduciendo su Renault Clío.Destacado fue lo hecho por Leonel Larrauri, quien durante toda la jornada no salió del “top ten” en la división, con el Focus. Al piloto de Granadero Baigorria, lo siguió Néstor Girolami, tras empatarle el tiempo, el cual le correspondió a aquél por haberlo conseguido primero. Detrás quedaron Claudio Alonso (Focus), Adrián Hang (Citroën Xsara) y Leonel Pernía (Astra).Mañana, se cumplirá con la segunda jornada de actividad, la cual comenzará a la hora 10:00.

FUENTE: APAT

PRESENTACION OFICIAL 5TA COMPETENCIA APAT - CORDOBA

El próximo jueves 12, a partir de la hora 19:30, en las instalaciones de la concesionaria Ford “Maipú Automotores”, ubicada en la Avenida Colón 4085 de la capital mediterránea, se realizará la Presentación Oficial y Conferencia de Prensa de la 5ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional, que se desarrollará entre el 13 y 15 de junio, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.

Como es costumbre, en la misma los directivos del Turismo Nacional, Córdoba Automóvil Club y pilotos de ambas divisiones convocados para esta presentación, brindarán detalles sobre la competencia, ante el periodismo especializado, invitados especiales y público en general, que asista a dicho evento.

FUENTE: APAT

NOTICIA IMPORTANTE - APAT

MODIFICACION ARTICULO 21 - CIRCUITOS DE PRUEBAS CLASE 2 Y 3

Desde este momento, se informa a los pilotos y concurrentes de ambas clases de Turismo Nacional, que las Pruebas Extra oficiales, entre carreras, quedan habilitadas,luego de ser aprobado el Anexo al Reglamento de Campeonato 2008 por la Mesa Directiva de la Comisión Deportiva Automovilística (C.D.A.).

Modificación Artículo 21 – Circuitos de Pruebas Clase 2 / Clase 3

1º) Se permite realizar pruebas a partir del puesto 16 (dieciséis) inclusive del Campeonato actualizado 2008.

2º) Máximo cuatro (4) pruebas, hasta el fin del presente Campeonato, en el circuito que determine el Concurrente.

3º) Se considera Prueba el día elegido, dentro del horario estipulado por el autódromo. La elección puede hacerse en cualquiera de los circuitos del país, habilitados.

4º) Será obligatorio la Solicitud de la Prueba, vía fax a los teléfonos 011 – 4831 – 2740 y 4833 – 5755 o mail a czabala@apat.org.ar, 48 horas antes a APAT; de suspenderse la prueba deberá notificarse bajo el mismo medio, 24 horas antes. De no ser así se la tomará como válida.

5º) El presente Anexo anula el Art. 21, a excepción del punto “4”.

6º) Toda trasgresión al presente Anexo será sancionada con $ 10.000.- (pesos diez mil) de multa; además, el infractor no podrá participar en la siguiente competencia.Cabe recordar que los pilotos que realicen las pruebas deberán hacerlo en el circuito elegido con el mismo auto con el cual compiten, prohibiéndose el cambio de conductor.

El cumplimiento de esta reglamentación será supervisada por la APAT.

Comisión Directiva

Buenos Aires, 5 de junio de 2008

FUENTE: APAT

EL CAMPEONATO - Disputada 3 fechas - ARIEL DIVITO 16

1 Tuero Esteban Ford Focus 5 p 123 2 Yanantuonni Fabián Chevrolet Astra 89
3 Bosio Ezequiel Renault Clío 77
4 Moriatis Emanuel Ford Focus 5 p 77
5 Lepphaille Hugo Honda New Civic 67
6 Okulovich (h) Carlos Honda New Civic 66

7 Bugliotti Marcelo Chevrolet Astra 63
8 Alonso Claudio Ford Focus 4 p 58
9 Boero Ignacio Citroën C5 57

10 Novillo Franco Peugeot 307 45

11 Bucci Alejandro Ford Focus 41
12 Girolami Nestor Renault Clio 39
13 Saturni Ivan Renault Clío 37
14 Gómez Sebastián Chevrolet Astra 36
15 Volpi Joaquín Ford Focus 5 p 27
16 Divito Ariel Ford Focus 5 p 25

17 Pernia Leonel Chevrolet Astra 21
18 Berardi Franco Honda New Civic 20
19 Hang Adrián Citroén Xsara 20
20 Heguy Juan Chevrolet Astra 20

PASO LA 3RA. RIO CUARTO - DIVITO 11VO.

Sin dudas, y tal como ocurrió en la división menor, la clase 3 brindó una de las carreras más entretenidas y luchadas por el triunfo final, de esta cuarta fecha del año, y en la cual el experimentado piloto de Lanús, Emanuel Moriatis alcanzó la victoria ante las 12 mil personas que asistieron al autódromo de Río Cuarto pudieron vivirla in situ, y observar la evolución de los autos de la especialidad.Moriatis no se la hicieron fácil. Durante las 22 vueltas debió apelar a toda su experiencia, para conquistar esta competencia y prevalecer ante sus rivales en la línea de meta, a bordo de su Ford Focus.Néstor Girolami fue su inmediato escolta. El cordobés finalizó 2º, a muy poca distancia, luego exigir al máximo el funcionamiento del Renault Clío, aunque sin cometer excesos que perjudicara con una maniobra desgraciada todo lo hecho en pista. El representante de Isla Verde se mantuvo cerca del ganador y sobre el tramo final supo defenderse, nada menos, que de Esteban Tuero, quien también había liderado en algún tramo de la carrera.Con dicho resultado, el piloto de Caballito, amplió su ventaja en el certamen, llegando a los 123 puntos, y teniendo treinta y cuatro más que el campeón Ezequiel Bosio, quien arribó 8º.Marcelo Bugliotti finalizó cuarto, luego de haber transitando al frente de la “fila india” durante algunas vueltas. Sobre la última vuelta, un roce entre su Chevrolet Astra y el Citroën Xsara de Adrián Hang, quien desertó luego de un despiste.Continuando con el buen andar de su Citroën C4, Ignacio Boero terminó 5º, seguido por el Honda New Civic de Hugo Lepphaille y el Astra de Fabián Yannantuoni, cerrando un fin de semana interesante.La novena posición le correspondió a Juan Pedro Heguy (Astra), que sigue evolucionando con su máquina a bordo de la cual superó a Franco Novillo (Peugeot 307).El Turismo Nacional cerró su primera visita a la provincia de Córdoba, en la cual estará nuevamente el próximo 15 de junio, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.

FUENTE : APAT

GANO YANNANTUONI - DIVITO FINALIZO 15vo.

La definición del nombre del ganador del Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar debió esperarse por más de tres horas en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, y en la que Fabián Yannantuoni fue declarado su vencedor, luego de la exclusión con la que fueron sancionados quienes habían terminado delante suyo en la pista, el campeón Ezequiel Bosio y Néstor Girolami, al serles objetados en la revisación técnica posterior los anclajes de suspensión de sus Renault Clío.Al igual que los cordobeses, también el fueguino Pablo Merayo recibió la misma sanción, y por dicho motivo los tres perdieron todos los puntos conseguidos en el fin de semana.Con este resultado, quien hizo un “negocio” vital para el campeonato fue el líder, Esteban Tuero, quien se clasificó 5º y ahora cuenta con una ventaja de 23 puntos de ventaja sobre Yannantuoni, su nuevo escolta.La carrera, a la que asistieron 15 mil espectadores, mostró un consistente andar de Bosio y Girolami, quienes había hecho una buena diferencia sobre el resto, desde el inicio. En la última curva, una falla en la caja de velocidades del coche del campeón hizo que solo llegara a la meta con el “envión” y apareado por su compañero.Yannantuoni intentó acortar la brecha sobre el tramo final, luego de dar cuenta de Tuero, con quien mantuvo un duro duelo, pero el desgaste de ello motivó que perdiera rendimiento cuando ya los alcanzaba, debiendo regular su marcha.Carlos Okulovich se ubicó detrás, con el Honda New Civic a bordo del cual consiguió sortear el roce que protagonizó en la partida con el Citroën C4 de Ignacio Boero, quien metros más tarde abandonó cuando su auto fue golpeado por el Focus de Juan Pablo Rossotti y daño todo el frente del auto francés.Posteriormente quedó Alejandro Bucci, quien de esta manera, y luego de las sanciones detalladas, se quedó con el tercer lugar efectivo, consiguiendo con ello el mejor puesto dentro de la clase 3, en apenas una decena de carreras.Franco Novillo fue el 4º con el Peugeot 307, precediendo al Focus de Tuero. Luego se ubicaron Sebastián Gómez (Astra), Claudio Alonso (Focus), Hugo Lepphaille (New Civic) y Emanuel Moriatis (Focus).La próxima fecha del año se producirá será el 25 de mayo, en el autódromo de Río Cuarto.

3RA. SERIE - FINALIZO 4TO. DIVITO

ARIEL DIVITO LARGO EN LA FILA Nro. 3, DE LA 3ra. SERIE (LADO DE LA CUERDA) YA QUE HABIA CLASIFICADO 15 vo. EL DIA SABADO...FINALIZANDO LA MISMA EN EL 4TO LUGAR.

DETALLE DE LA FINALIZACION DE LA 3RA SERIE:

BOERO IGNACIO CITROEN C4

TUERO ESTEBAN FOCUS 5P

LEPPHAILLE HUGO NEW CIVIC

DIVITO ARIEL FOCUS 5P

BUCCI ALEJANDRO FOCUS

MERAYO PABLO CLIO

GOMEZ SEBASTIAN ASTRA

FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P

BERARDI FRANCO NEW CIVIC

COHEN MATIAS FOCUS 5P

BACOLLA LISANDRO FOCUS

GUNZIGER EDUARDO ASTRA

MENZI CLAUDIO FOCUS 5P

PEZZINI FABRICIO ASTRA

LARRAURI ARIEL FOCUS 5P

SORTINO MARIANO CITROEN XSARA

VALENCIA CRISTIAN FOCUS

GOMEZ FREDES FER. FOCUS 5P

PALAVECINO MARTIN CLIO

ARIEL DIVITO ENTRE LOS 15 PRIMEROS

Ezequiel Bosio mantuvo la “pole” con el tiempo de vuelta que hizo ayer, a bordo del Renault Clío, en San Jorge. De todas maneras el “honor” del equipo Maquin Parts Racing lo salvó Néstor Girolami, quien se quedó con el mejor puesto de la jornada, tras registrar 1min23s418 y con ello asegurar su segundo lugar en la general.La segunda plaza de hoy fue para el Chevrolet Astra de Leonel Pernía, quien se adelantó al Ford Focus de Emanuel Moriatis y el Citroën C4 de Ignacio Boero. Es decir cuatro marcas y modelos diferentes en las mismas posiciones.Fabián Yannantuoni fue el 5º, superando al flamante Focus de cuatro puertas Claudio Alonso. Más atrás quedaron ubicados en esta tanda los Honda New Civic de Hugo Lepphaille y Carlos Okulovich, y el Focus de Ariel Divito, esto corrobora que Ariel estara largando en la tercera fila de algunas de las Series. El líder del certamen, Esteban Tuero, fue 14º con el Focus, girando solo para chequear el andar de su auto, tras el incidente de ayer.

DIVITO YA PROBO EN SAN JORGE!!!!!!!!!!!!!!

DESDE EL DIA MARTES, QUE PROBO "EL MOTOR" QUE LE ENTREGAN LOS HERMANOS RIVAS EN CASILDA. ARIEL SE MOSTRO BASTANTE SATISFECHO POR SU RENDIMIENTO... ...

MOTIVO POR EL CUAL, ESPERO HASTA EL DIA DE HOY, EN LAS TANDAS LIBRE DE LA CLASE 3 PARA PROBAR TODO EL POTENCIAL QUE PUEDE DESARROLLAR EL MOTOR DEL FOCUS NRO. 16. ESPERAMOS QUE EN ESTA OPORTUNIDAD ARIEL TENGA MEJOR SUERTE DE LA QUE LO VIENE ACOMPAÑANDO...YA QUE EN LA ULTIMA COMPETENCIA SOLO PUDO DAR UN GIRO EN EL CIRCUITO DE PIGUE...

EL CRONOGRAMA A DESARROLLARSE EN EL DIA DE MAÑANA Y EL DOMINGO ES EL SIGUIENTE...

HORARIO CLASE GRUPO ACTIVIDAD

08:30 2 Reunión Obligatoria Concurrentes y Directores de Equipo
08:30 3 Reunión Obligatoria Concurrentes y Directores de Equipo
09:00 a 09:20 2 A 3er. Entrenamiento libre
09:30 a 09:50 2 B 3er. Entrenamiento libre
10:00 a 10:20 3 A 3er. Entrenamiento libre
10:30 a 10:50 3 B 3er. Entrenamiento libre
11:30 a 11:40 2 A 2da. Clasificación
11:50 a 12:00 2 B 2da. Clasificación
12:10 a 12:20 2 C 2da. Clasificación
13:30 2 1ra. Serie (6 vueltas)
14:00 2 2da. Serie (6 vueltas)
14:30 2 3ra. Serie (6 vueltas)
15:30 a 15:40 3 A 2da. Clasificación
15:50 a 16:00 3 B 2da. Clasificación
16:10 a 16:20 3 C 2da. Clasificación

Domingo 27-04-2008

HORARIO CLASE ACTIVIDAD

09:00 3 1ra. Serie (6 vueltas)
09:30 3 2da. Serie (6 vueltas)
10:00 3 3ra. Serie (6 vueltas)
11:05 2 FINAL (20 Vueltas)
12:00 3 FINAL (22 Vueltas)

ARIEL DIVITO CONFIADO PARA SAN JORGE

“Si bien aún tengo la amargura por el abandono de Pigüé, estoy muy contento con el funcionamiento del auto, porque me permitió estar siempre entre los diez primeros durante el último año”.

Con esas palabras Ariel Divito definió su presente, a bordo del Ford Focus de clase 3, que alista junto a su equipo en la ciudad de Mar del Plata. Para la próxima competencia de Turismo Nacional, el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar a desarrollarse en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, por la tercera fecha del año, Divito estará probando en Casilda el motor que utilizará para dicha competencia, y que es preparado por los hermanos Luis y Mario Riva.

“Lunes o martes estaré llegando a Casilda para colocar el motor y probar en el kilómetro con la asistencia de los hermanos Riva. Pienso que para esta carrera vamos a estar nuevamente integrando los primeros puestos, porque es un circuito que me gusta y en el que además mi auto se comporta de muy buena manera”,

finalizó en su declaración el piloto marplatense.

Fuente: Prensa TN

CONTINUANDO CON LAS DISTINCIONES 2007

AQUI JUNTO A SU HIJA JAZMIN RECIBIENDO UNA DISTINCION EN LA FIESTA DE CORONACION DEL "TURISMO SPECIAL DE LA COSTA" REALIZADA EL DIA 22 DE DICIEMBRE DEL 2007.

ARIEL PARTICIPO EN LA 9NA FECHA DEL CALENDARIO DEL TSC "LAS DOS HORAS" EN EL AUTODROMO DE MAR DEL PLATA - INVITADO DE CESAR FIORDA, LLEGANDO EN EL 8 VO. LUGAR, PERMITIENDO DE ESTA FORMA EL "BI- CAMPEONATO" PARA CESAR FIORDA

NOTA A NINO POZZI - ENCARGADO CHASIS Y SUSPENSIÓN DE ARIEL

VAS A ENCONTRAR ESTA NOTA EN EL SIGUIENTE LINK

http://www.elpodiosur.com.ar/ekun/html/modules.php?name=News&file=article&sid=1001

UN AGRADECIEMIENTO A LA GENTE DE LA PAGINA EL PODIO SUR...

PREMIOS LOBO DE MAR 2007 - "ARIEL" TERNADO

Como todos los años, el Círculo de Periodistas Deportivos de Mar del Plata y la Fundación Toledo, premiaron a los deportistas más destacados del año 2007.

La mesa de presentación estuvo integrada por Armando Fuselli, Miguel Guglielmotti, Miguel Alfieri, Abel Guariste y Luis Carlos Secuelo quienes se encargaron de difundir los ternados y las menciones especiales.

Desde luego que a partir de ese momento, tanto para Ariel como para toda su familia y la gente que lo acompaña, ya era un logro importante, ya que se estaba reconociendo todo el esfuerzo realizado durante la temporada 2007.-

La expectativa mayor estuvo centrada en el Lobo de Mar de Oro que premio al mejor deportista del año y donde Christian Ledesma, campeón del Turismo Carretera, se quedo con dicho premio, como así tambien con la terna "Automovilismo Nacional".

Desde ya que estar Ternado, junto a dos Pilotos de 1ra. ya tenia un sabor especial, más si tenemos en cuenta que para "Ariel" fue un reconocimiento a todo su esfuerzo de lucha permanente, que ha venido realizando durante estos ultimos 10 años de participación en el Turismo Nacional.

Es por ello que esta noticia merecia estar siendo parte de este blog..

TERNA

Automovilismo Nacional: Ariel Divito, Christian Pérez y Christian Ledesma

DIVITO RACING TEAM

2DA. FECHA PIGUE - 3ro. en la serie y Abandono en la final

2da FECHA EN PIGUE

EN LA CIUDAD DE PIGUE SE DESARROLLO LA 2DA FECHA DEL TURISMO NACIONAL QUE PRESENTO UN PARQUE AUTOMOTOR DE MAS 100 VEHICULOS EN SUS DOS CATEGORIA. EL DIA VIERNES LA CLASE 3 NO PUDO GIRAR EN SUS PRUEBAS LIBRES YA QUE COMO ES DE PUBLICO CONOCIMIENTO, EL CORTE DE RUTA QUE LLEVAN ADELANTES LOS PRODUCTORES AGROPECUARIOS, AFECTO LA LLEGADA DE LOS DISTINTOS EQUIPOS, PRODUCIENDO LA SUSPENSION DE LAS PRUEBAS LIBRES. ESTO PROVOCO QUE EL DIA SABADO SE PASARA DIRECTAMENTE A LA CLASIFICACION LO CUAL SE MOSTRO BASTANTE FAVORABLE PARA EL ULTIMO GANADOR DE ESTE TRAZADO, EL DIVITO RACING TEAM.

EL AUTO SE MOSTRO BASTANTE CONFIABLE AL CLASIFICAR EN EL 7MO. LUGAR EL DIA SABADO, LO CUAL MOSTRO QUE EL AUTO ESTABA PARA MÁS, SOLO SE TENIA QUE ESPERAR EL DIA DOMINGO PARA DEMOSTRAR TODO EL POTENCIAL DEL AUTO NRO 16. PERO EL DIA DOMINGO A LA MAÑANA CUANDO DEBIA DISPUTARSE LA 1ER SERIE SE DESATO UNA LLOVIZNA SOBRE EL CIRCUITO, LO CUAL NOS PERMITIO VER LAS CUALIDADES CONDUCTIVAS DE "ARIEL" BAJO EL AGUA, LLEGANDO EN EL TERCERO LUGAR EN LA SERIE DETRAS DE BUGLIOTTI Y BOSSIO, PERMITIENDOLE DE ESTA MANERA LARGAR EN LA FINAL EN LOS PUESTOS DE ADELANTE, MAS PRECISAMENTE EN EL NOVENO LUGAR.

LA SUERTE, UNAVEZ MAS, NO ACOMPAÑO AL MARPLATENSE Y EL MOTOR VOLVIO A DEJARLO A PIE...UNA MALA FORTUNA...EN LA SEGUNDA VUELTA EL MOTOR DIJO BASTA CUANDO "ARIEL" ESTABA EN EL OCTAVO LUGAR, LO IMPORTANTE ES QUE EL AUTO SE MOSTRO COMPETITIVO UNA VEZ MAS...

ESPERAMOS PODER REVERTIR ESTA MALA RACHA QUE ACOMPAÑA AL MARPLATENSE...HABRA QUE ESPERAR HASTA LA PROXIMA COMPETENCIA QUE SE DISPUTARA EN EL CIRCUITO DE SAN JORGE...

ARIEL DIVITO RACING TEAM

COMIENZO TEMPORADA 2008

Ariel Divito va por un buen 2008

Ariel Divito se encuentra realizando los últimos trabajos en su Ford Focus con miras a lo que será la primera fecha del Turismo Nacional. El único representante que tiene nuestra ciudad en la clase 3, espera realizar una buena temporada luego de haber logrado el año pasado su primer triunfo en la categoría.

“Seguramente será una temporada difícil y muy competitiva, ya que se sumarán importantes pilotos que llegan de otras categorías”, manifestó Divito.

La intención del marplatense es probar el Focus en el mismo autódromo de San Rafael (Mendoza), en los días previos a lo que será la apertura del calendario.

El marplatense ultima trabajos en el Focus para ensayar en los días previos a la primera fecha del Turismo Nacional.-

INFO "MUNDO VELOZ TV"

VIDEO TRUNFO EN PIGUE 07

http://video.carburando.com/clase-3---final-pigue-v-CAEC3E77C9BAA043C40F61527EA0CC6A.htm

TRAYECTORIA

El Equipo de Competición ARIEL DIVITO RACING TEAM establecido en la ciudad de Mar Del Plata desde el año 1991, presenta una de las trayectorias más sólidas en el automovilismo deportivo de la zona en los últimos años a través de su participación en categorías zonales, siendo BICAMPEON del Turismo Monomarca 1100. Obteniendo también varios triunfos en la categoría APAC con una Coupé Chevy.

En el transcurso del año 1998 se incorpora al Turismo Nacional obteniendo excelentes resultados terminando en la quinta ubicación (5º) en el campeonato.

Ese mismo año obteniendo el Premio PILOTO REVELACION del Turismo Nacional.

En las temporadas siguientes, desde 2000 a 2006, se presentaron altibajos debidos a la falta de sponsorización no permitiendole de esta manera un regularidad en la Categoria, pero que de acuedo a su capacidad conductiva le permitio estar rankeado siempre en entre los 10 primeros pilotos de la categoria: en el 2003 el octavo puesto (8º) y en el 2006 el noveno puesto (9º) del campeonato. Los años restantes manteniendosé entre los veintes (20) del campeonato.

Ariel Divito tiene una capacidad conductiva reconocida por toda la categoría y fundamentada en su sólida y seria trayectoria deportiva.

En la actualidad el equipo cuenta con la capacidad técnica y versatilidad del equipo compuesto por 2 mecánicos, 1 ayudante y personal de apoyo, bajo la dirección técnica de Ariel Divito, que le ha permitido confiabilidad y competitividad. Para esta temporada 2008 Ariel Divito cuenta con Motores de los hermanos Riva, asesoramiento en ChasisFernando Bula, y amortiguadores de Nino Possi.

ARIEL DIVITO RACING TEAM